Que devient la tension au borne d'une bobine lors de la rupture du courant.

[neokiller007]

Salut,

Lors de la mise en place du courant la tension au borne de la bobine diminue et l'intensité augmente.
Et lors de la rupture du courant l'intensité diminue, mais que devient la tension?
Elle diminue jusqu'à être nulle?

Et à l'a rupture du courant, l'intensité va bien toujours dans le même sens?
Si oui alors je ne comprends pas pourquoi la diode " de roue libre" empêche l' étincelle de rupture, puisque si i reste dans le même sens alors il est dans le sens passant de la diode...

Merci.
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[neokiller007]

S'il vous plait, j'aimerais avoir la réponse avant mon DS

[trebor]

Bonsoir,
Un lien pour une explication du rôle de la diode de roue libre.
http://www.isib.be/etudiant/eln4/charge.html
Faire une recherche avec Google sur la self induction et revoir ton cours.
A+

[neokiller007]

Je connais le rôle de la a diode de roue libre: éviter l'étincelle de rupture.
Mais je e comprend pas pourquoi elle l'évite puisque lorsque l'on ouvre le circuit, la bobine se comporte comme un fénérateur pendant un petit temps et l'intensité "générée" est dans le sens passant de la diode...

Avec self induction j'ai des résultats anglais et je suis loin d'égaler shakespear dans cette langue.
Les réponses ne se trouvent pas dans mon cours, que je connais parfaitement, sinon je ne les poserais pas.

[A voir en vidéo sur Futura]

[trebor]

Re,
Il y a ce lien http://fr.wikipedia.org/wiki/Inducta...ure_du_circuit
A+

[neokiller007]

Ca m'a lair un peu compliqué, je vais laissé tomber, j'essayerais de vois ça une prochaine fois.

Merci.

[yahou]

Mais je e comprend pas pourquoi elle l'évite puisque lorsque l'on ouvre le circuit, la bobine se comporte comme un fénérateur pendant un petit temps et l'intensité "générée" est dans le sens passant de la diode...

Justement, comme ça la bobine se décharge dans la diode plutôt qu'à travers l'interrupteur via un arc électrique.

[trebor]

Re,
Sur les anciennes voitures à allumage avec rupteur (vis platinée), il y avait un condensateur pour absorber l'extra-courant du rupture afin de ne pas endommager les contacts du rupteur.

Dans le dernier lien que je t'ai donné, il faut aller un peu plus bas voir l'explication de la charge du condensateur parasite que contient une bobine.
Lors de la coupure de l'alimentation de la bobine, la bobine s'oppose à la variation du champ magnétique qui s'effondre rapidement en créant une pointe de tension que la diode de roue libre court circuite.
Quand il y a une variation (augmentation ou disparition) du champ magnétique dans une bobine, il y a naissance d'une force électromotrice aux bornes de la bobine.
A+