Bonjour , je me posais une petite question . Pourquoi, quand par exemple dans les piles à combustible, on met en contact de l'hydrogène avec de l'oxygène , on obtient de l'eau avec de l'électricité. Mais , par exemple dans le dirigeable Hindenbourg remplit d'hydrogène , l'hydrogène brûle , or la combustion est une oxydation. Je ne comprends pas pourquoi on peut avoir de manières de combinaison pour les même réactifs ?? Quelqu'un pourrait-il m'expliquer ?
Merci d'avance
Hervé
Heu je ne suis pas sûr qu'on mette de l'hydrogène dans les dirigeables... ça serait un peu dangereux, la réaction avec le dioxygène étant hautement exothermique (dégage une grande quantité d'énergie). Le mélange dioxygène/hydrogène est celui qui est utilisé pour faire décoller les fusées...
Il me semble que dans les dirigeables c'est plutôt de l'helium, voire tout simplement de l'air que l'on chauffe (l'air chaud étant plus léger que l'air froid, le ballon monte).
Salut , oui je sais que aujourd'hui dirigeables sont remplis à l'hélium , mais dans le passé les dirigeables transatlantiques géants étaient eux gonflé à l'hyrdogène , enfin c'était juste un exemple...
Personne n'a de réponse à ma question ??
Hervé
Quand l'hydrogène s'oxyde, il perd un électron tandis que l'oxygène en gagne deux. Dans une combustion normale (boum !), cet échange se passe directement.
Dans une pile à combustible, on sépare les 2 réctions :
1) l'hydrogène perd son électron qui passe dans le circuit électrique
2) l'oxygène en gagne 2, récupérés à l'électrode
L'énergie se retrouve (en partie) sous forme électrique.
Ok , merci JeanPaul !!
Hervé
