Les avions, principale cause de propagation du H5N1 ?

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Je me permets de rectifier une information erronnée concernant la traçabilité des volatiles.

D'après une directive européenne datant des premières heures des "poulets à la dioxine", tous les volatiles destinés aux tests balistiques doivent se conformer aux critères de traçabilité.
Pour les poulets, en absence d'oreille, effectivement, on a recours au classique baguage. Mais pour les dindons destinés aux tests des moteurs géants qui équipent l'A380, le problème de pose d'étiquette n'existe pas, le dindon disposant d'une crête proéminente qui s'y prête bien. Merci de veiller à informer correctement les forumeurs sur ce point

[A voir en vidéo sur Futura]