Batteries du futur : 20 ans de service et 6 minutes de charge

[Quisit]

d'après "Energie et developpement durable" de ce mois, Altair vient d'expérimenter avec succès ses électrodes de batteries , et les résultats sont au delà des espérances :

- batteries qui se chargent de 0 à 100% en 6 minutes
- 80% de la charge dès la première minutes
- virtuellement aucun effet mémoire
- après un test de 15 000 cycles charges / décharges violents (de 0 à 100%), la batterie n'avait perdu ses capacités que de 15%
> ce qui induit une durée de vie de 20 à 40 ans pour un véhicule vidant totalement ses batteries chaque jour ! (chiffres du journaliste)

donc quasiment la batterie parfaite, la contrainte du double pack de batterie s'évapore, et la promesse de stations de recharge rapide de secours pointe son nez

le système s'ajoute aux capacités déjà etonnantes des batteries au lithium

voilà le seul papier que j'ai pour l'instant, je recherche l'annonce en question asap :
http://www.enerzine.com/15/1271+Batt...ormances+.html

[invite9111aa5b]

d'après "Energie et developpement durable" de ce mois, Altair vient d'expérimenter avec succès ses électrodes de batteries , et les résultats sont au delà des espérances :

- batteries qui se chargent de 0 à 100% en 6 minutes
- 80% de la charge dès la première minutes
- virtuellement aucun effet mémoire
- après un test de 15 000 cycles charges / décharges violents (de 0 à 100%), la batterie n'avait perdu ses capacités que de 15%
> ce qui induit une durée de vie de 20 à 40 ans pour un véhicule vidant totalement ses batteries chaque jour ! (chiffres du journaliste)

donc quasiment la batterie parfaite, la contrainte du double pack de batterie s'évapore, et la promesse de stations de recharge rapide de secours pointe son nez

le système s'ajoute aux capacités déjà etonnantes des batteries au lithium

voilà le seul papier que j'ai pour l'instant, je recherche l'annonce en question asap :
http://www.enerzine.com/15/1271+Batt...ormances+.html

Bonjour Quisit,

C'est trop beau pour être vrai

Je me demande quels sont les inconvénients : prix, rareté ou toxicités des matériaux, poids, encombrement... il doit bien y avoir un problème quelque part

[trebor]

Bonjour à toutes et tous,
Très bonne nouvelle, mais je suppose que ces temps de recharge très court de quelques minutes ne son que pour les petites batteries pour GSM ou autres petits appareils.
Car pour les grosses batteries, comme les chariots élévateurs ou autres engins gros consommateurs, la quantité d'énergie à accumuler étant énorme lorsque la ou les batteries sont déchargées et que dans ces condition, le courant de recharge devrait être très important afin que la charge soit de courte durée.
Pour les inconvéniants, il faudra attendre leur commercialisation.
Merci de donner votre avis si vous le pouvez et A+

[Quisit]

C'est trop beau pour être vrai

Je me demande quels sont les inconvénients : prix, rareté ou toxicités des matériaux, poids, encombrement... il doit bien y avoir un problème quelque part

le labo à l'air sérieux, ça fait un moment qu'altair communique sur ses recherches

Ni toi ni l'article ne précise la capacité massique (J/kg ou équivalent). Est-ce la même que les Li-ion existantes?

c'est la même, tout se joue au niveau de l'électrode, mais ce que cette électrode permet laisse à penser qu'on va pouvoir repousser les limtes du lithium un peu plus loin

Bonjour à toutes et tous,
Très bonne nouvelle, mais je suppose que ces temps de recharge très court de quelques minutes ne son que pour les petites batteries pour GSM ou autres petits appareils.
Car pour les grosses batteries, comme les chariots élévateurs ou autres engins gros consommateurs, la quantité d'énergie à accumuler étant énorme lorsque la ou les batteries sont déchargées et que dans ces condition, le courant de recharge devrait être très important afin que la charge soit de courte durée.

Oui, je crois aussi que l'avenir est à la recharge domestique nocturne (si possible grâce à des boucles inductive, ce qui évite toute manipulation : on se gare chez soi et ça recharge)
Mais une telle vitesse de recharge autorise la créations de stations type autoroute avec de "gros tuyaux"

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitef87b7d1f]

Salut,
Une recharge à cette vitesse là permet toutes les application égales à celles d'un carburant "classique", c'est extraordinaire ! reste à savoir le prix/Kwh/Kg de ce type de batteries !
@+

[invité576543]

Hum... Faire le plein, disons 1 litre par seconde, ça fait (brut) disons 40 MJ par litre, soit 40 MW... Ca va tirer un peu sur le disjoncteur si on veut égaler le carburant classique!

Cordialement,

[Quisit]

attention, 70% du carburant étant gaspillé dans une voiture classique + énorme gâchi aux accélération, pauses, redemarrages ... le besoin en énergie est bien moindre dans une voiture élec. un "plein" pour 400 km d'une voiture élec représentera peut être 1/5 voir moins qu'en equivalent essence

[invité576543]

Ca fait encore 8 MW! Je n'ai qu'un compteur 12 kW, moi....

Cdlt,

[invitea4a042cf]

Attention : entre un objet de laboratoire et une production industrielle, il y a une sacrée différence. Certains projets se révèlent décevants, irréalisables. Même ceux qui passent à la phase industrielle ont généralement besoin d'une dizaine d'années pour y arriver.
De plus, il s'agit là d'une annonce du fabricant de cette batterie, reprise par l'ambassade de France aux US. Bref, il y a peu de chances qu'ils parlent des inconvénients de cette batterie.

[moijdikssékool]

80% en 1 minute. Le rendement des batteries doit être de l'ordre de 99%. Sinon, avec la chaleur dégagée lors de la recharge, elles risquent d'exploser
Et moi, des rendements pareils, j'y crois pas beaucoup

[wizz]

....8MW, oui....mais pour une seule voiture.

Envisageons la chose à l'échelle de la nation.
Supposons dans un avenir plus ou moins proche, de plein gré ou par la force des choses, la France se retrouve avec disons 1 millions de ces véhicules.
Dans la pire des hypothèses (tous ensemble), ça ne fera qu'une petite pointe de 8000GW
Grosso modo, 8000 réacteurs nucléaires. Une broutille.....

A l'échelle d'un pays, quelque chose me dit qu'on ne pourra pas recharger ses batteries exactement au moment où l'on veut. Il ne suffit pas de brancher la prise électrique et de compter jusqu'à 50 pour faire un plein d'électricité....

[invité576543]

Bonjour,

Ni toi ni l'article ne précise la capacité massique (J/kg ou équivalent). Est-ce la même que les Li-ion existantes?

Cdlt,