Bonsoir,

Je dispose d'une voiture électrique (jouet) et ai effectué des relevés de vitesse. Or, pour une même tension aux bornes du moteur, la vitesse de véhicule est plus importante en looping qu'en ligne droite. Comment expliquez-vous cela ? Est-ce une erreur de mesure ?
La voiture est soumise : à son poids, à la traction du moteur, aux frottements des roues sur le circuit, à la réaction normale du circuit, à une force d'attraction magnétique toujours perpendiculaire et circuit et dirigée vers lui ; et dans le cas du looping, à la force centrifuge.

Merci d'avance.