[Projet] Génération d’électricité grâce à l'énergie perdu des roues et des gaz d’échappement.

[invitef97a70a1]

Bonjour,

J'ai des connaissances vraiment plus que limité dans le domaine electrique (le marketing étant plutôt mon domaine) mais cependant récemment, j'ai eu une idée, et aimerais bien la convertir en projet,

En effet, je me suis demandé s'il n'était pas possible, de générer une puissance d'environs 1000W pour alimenter quelque chose (sans avoir forcément avoir besoin de recourir à la batterie) grâce aux émissions et la chaleur des gaz d'échappement et de moteurs à dynamo placer sur les essieux fonctionnement avec le roulement du véhicule.

Donc le shéma basique serait : Mouvement du Véhicule > Génération electrique > Alimentation de la machine ( avec une durée d'utilisation moyenne de 2h/jours)

Je serais ravi de vous détailler exactement de quoi il s'agit si vous voulez plus d'informations.

Merci de votre lecture,

Signé un rêveur
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[penthode]

la rentabilité me semble discutable

un système efficace freinera les gaz et étouffera le moteur.

sinon la récupération d'énergie des gaz d'échappement existe depuis les années 30'

ça s'appelle le TURBO

[f6bes]

Bonjour,

J'ai des connaissances vraiment plus que limité dans le domaine electrique (le marketing étant plutôt mon domaine) mais cependant récemment, j'ai eu une idée, et aimerais bien la convertir en projet,

En effet, je me suis demandé s'il n'était pas possible, de générer une puissance d'environs 1000W pour alimenter quelque chose (sans avoir forcément avoir besoin de recourir à la batterie) grâce aux émissions et la chaleur des gaz d'échappement et de moteurs à dynamo placer sur les essieux fonctionnement avec le roulement du véhicule.

Donc le shéma basique serait : Mouvement du Véhicule > Génération electrique > Alimentation de la machine ( avec une durée d'utilisation moyenne de 2h/jours)

Je serais ravi de vous détailler exactement de quoi il s'agit si vous voulez plus d'informations.

Merci de votre lecture,

Signé un rêveur

Bjr à toi,
Reste dans le marketing et pas dan s la technique !
Juste une question comme ça en passant:qui c'est y qui va fournir la puissance SUPPLEMENTAIRE de 1000 watts à l'essieu !!
J'ai lla vague impression que cela va etre le moteur du véhicule qui devra produirfe ..1000 watts de plus !
Et donc consommer un ..peu plus! C'est pas parce que tu ne t'aperçis pAS de la consommation supplémentaire...qu'elle n'existe pas !
Mauvaise pioche !!
Bonne soirée

[penthode]

et tout ce barnum pour 1000w , soit 1,3 CV , à la louche....

c'est franchement peanuts

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitef97a70a1]

Le concept que j’aurais voulu créer, est un dispositif de minage de crypto-actifs (RIG), alimenté via le mouvement et donc réutiliser cette énergie et la convertir en électricité afin d’alimenter la machine de minage mais bon apparement ça semble pas réalisable.

Pour la rentabilité du coup l’utilisateur aurait reçut des ETH, BTC et ALT en echange*du minage fait avec sa voiture. (Et dans tout les cas il aurait consommé en allant tout les jours au travail !)

[XK150]

Bonjour ,

Et encore , je ne dirai pas que le turbo récupère de l' énergie à l'échappement , il aide au remplissage des cylindres à condition de fournir plus de combustible ...

Certains constructeurs cherchent à établir réellement un cycle thermodynamique de Rankine sur les gaz d'échappement : cher et peu performant , à suivre :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Systèm...%27échappement
http://events.femto-st.fr/sites/femt...in%20Danel.pdf

[invitee05a3fcc]

Et dans tout les cas il aurait consommé en allant tout les jours au travail !

Et il consommera PLUS avec ton récupérateur sur les roues !
Ca me rappelle le gars qui voulait mettre une éolienne sur sa voiture pour recharger sa batterie en roulant !

[invitef97a70a1]

Et il consommera PLUS avec ton récupérateur sur les roues !
Ca me rappelle le gars qui voulait mettre une éolienne sur sa voiture pour recharger sa batterie en roulant !

Je suis conscient du fait que le véhicule (qui n'est pas forcément une voiture) consomera un peu plus, ma question était théorique, si il était possible ou non de générer assez d'énergie pour alimenter un RIG avec l'energie obtenue, tout simplement. se serait un syteme activable/désactivable en fonction ^^'

PS: J'ai bien rigolé pour l'éolienne

[SK69202]

https://www.futura-sciences.com/scie...ctricite-7570/

[invitee05a3fcc]

si il était possible ou non de générer assez d'énergie pour alimenter un RIG avec l'energie obtenue

Tu alimentes ton RIG avec le 12V batterie . Point barre.

[penthode]

Bonjour ,

Et encore , je ne dirai pas que le turbo récupère de l' énergie à l'échappement , il aide au remplissage des cylindres à condition de fournir plus de combustible ...

ça se discute : un diesel suralimenté ( turbo) a un meilleur rendement , donc consomme moins

[XK150]

PS: J'ai bien rigolé pour l'éolienne

Bonjour ,

Méfiez vous , c'est peut être plus subtil que vous ne le pensez , même si ce n'est pas très pratique pour aller au supermarché faire ses courses :

https://www.nalsa.org/DownWind.html
https://www.youtube.com/watch?v=F7PNSyAfCjk
https://pdfs.semanticscholar.org/dfb...8ae26cfb4a.pdf

[Zozo_MP]

Bonjour XK150

[Hors sujet On]
Les liens que tu donnent font partie d'un sujet que nous avons traité il y a quelques années sur ce forum.

Car ce système marche face au vent ce qu'aucun bateau à voile même remontant très bien au près serré ne sait faire. Pour ceux qui utilisent le vent aux autres allures cela existe. Ils mettent une mini éolienne qui entraine les roues ou des hélices de bateau.

[Hors sujet /Off]

Par contre la récupération d'énergie potentielle au freinage est largement employée et de plus en plus dans les autos justement (notamment les électriques ou hybrides)

Cordialement

[f6bes]

Je suis conscient du fait que le véhicule (qui n'est pas forcément une voiture) consomera un peu plus, ma question était théorique, si il était possible ou non de générer assez d'énergie pour alimenter un RIG avec l'energie obtenue, tout simplement. se serait un syteme activable/désactivable en fonction ^^'

PS: J'ai bien rigolé pour l'éolienne

Remoi,
Ben oui c'est possible.... faut pas sotrir de St Cyr.
Un alternateur de voirture c'est quoi finalement.....un organe qui SOUTIRE de la puisssance au moteur pour produire
de l'électricité.
Qu e ton alternatur soit entrainé dans le compartiment moteur ou ailleurs ..par un essieu...ne change rien
en terme de consommation..supplémentaire.
Mais c'est pas gratuit !!...Meme si c'est peu... C'est pas de la " récupéraion" gratuite !!
Bonne journée

[SK69202]

Mais c'est pas gratuit !!...Meme si c'est peu... C'est pas de la " récupéraion" gratuite !!

S'il transforme une partie de la chaleur perdue de la combustion en électricité, c'est gratuit, ou plus exactement déjà payé.
Reste à trouver le procédé qui ne ferait que soutirer.

[invitee05a3fcc]

Reste à trouver le procédé qui ne ferait que soutirer.

https://www.futura-sciences.com/scie...tricite-15020/
http://www.linear.com/products/energy_harvesting

[f6bes]

S'il transforme une partie de la chaleur perdue de la combustion en électricité, c'est gratuit, ou plus exactement déjà payé.
Reste à trouver le procédé qui ne ferait que soutirer.

La chaleur de la rotation de l'essieu ???