impact de l'acceleration dans l'espace sur le corps humain

[invitecf0f3574]

Bonjour,
suite a la lecture de ce texte http://quest.nasa.gov/saturn/qa/new/...n_the_body.txt je me demandais candidement comment peut-on resentir les effets d'une acceleration constante dans une gravite 0? voir fin de la reponse dans le lien.
-L'auteur dis aussi "Heavy acceleration is a speeded-up aging process." est ce des mesures faite sur Terre ou dans l'espace? Einstein n'avait-il pas théorisait que plus on allé vite moins on vieillissait?
-Si une accélération de 4G dans l'espace est la même sensation que sur terre pour quoi on utilise pas cette accélération pour faire de la gravite pour éviter la perte musculaire?
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[Gilgamesh]

Bonjour,
suite a la lecture de ce texte http://quest.nasa.gov/saturn/qa/new/...n_the_body.txt je me demandais candidement comment peut-on resentir les effets d'une acceleration constante dans une gravite 0? voir fin de la reponse dans le lien.
-L'auteur dis aussi "Heavy acceleration is a speeded-up aging process." est ce des mesures faite sur Terre ou dans l'espace? Einstein n'avait-il pas théorisait que plus on allé vite moins on vieillissait?
-Si une accélération de 4G dans l'espace est la même sensation que sur terre pour quoi on utilise pas cette accélération pour faire de la gravite pour éviter la perte musculaire?

C'est la vitesse qui est "comme rien", pour reprendre le mot de Galilée. L'accélération est ressentie directement. Le poids, c'est à dire la force qui s'exerce sur ton organisme est P = mg avec m est ta masse (en kg) et g l'accélération. Si l'accélération est forte, tu va supporter un poids élevé. Quand tu es dans un champs de pesanteur, tu subi une accélération "sans bouger" mais le principe est le même. Etre dans un champs de pesanteur élevé (par exemple à la surface de Jupiter) ou être dans un vaisseau qui accélère fortement produit le même effet. On peut tout a fait compenser l'absence de gravité par une accélération, mais dans les habitats spatiaux actuel, il faudrait caser un grand cylindre en rotation. Si le cylindre est trop petit, moins de ~200 m de diamètre, le changement d'orientation trop rapide va engendrer des problème d'équilibre. En outre l'accélération subit par la tête et les pieds sera d'autant plus important que le rayon du cylindre est petit (force de Coriolis verticale), ce qui peut provoquer des effets gênant. Donc la gravité artificielle en orbite n'est pas encore pour tout de suite, mais c'est le principe qui devrait être employé à l'avenir.


L'effet sur le temps propre du voyageur est très faible pour des accélération physiologiquement supportable, mais et l'effet est tel que celui qui supporte une forte accélération (ou vit dans un champ de gravité élevé) est en temps ralentie par rapport à celui qui ne subit une forte accélération ou se trouve loin de toute masse.


a+

[invitecf0f3574]

merci pour cette explication.

[invitebd8766f3]

Je me suis imaginer un petit système qui, vous allez me le dire si c'est farfelue, pourrait modifier le système de roue dans l'espace permettant d'exploiter la force de Coriolis pour simuler la gravité.

Peux-t'ont, dans le cas d'un habitat spatial cylindrique que l'on veut doter d'un système de gravité artificielle, installer un plancher plat qui sera incliné d'environ 45° par rapport au rayon de la base du cylindre (donc en observant le cylindre dans sa longueur, on voit seulement l'épaisseur du plancher) . ainsi, en lançant le cylindre en rotation, une personne qui se tiendrait debout sur un tel plancher profiterait à la fois de la force de Coriolis et d'un effet d'accélération (ascenseur). Un petit calcul définirait l'angle exact (plus ou moins 45°) et la vitesse nécessaire.

Je fais un schéma ?

L'idée est en fait de réduire le besoin en force de Coriolis afin de diminuer l'influence qu'elle a sur le corps, sur la pression sanguine, et donc de permettre de réduire les dimensions d'une roue de von braun. ça permettrais de réduire l'envergure d'un tel projet.

Donc, cette idée est-telle concevable ? Peut-être déjà exposé ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteec0d6e6f]

On peut tout a fait compenser l'absence de gravité par une accélération, mais dans les habitats spatiaux actuel, il faudrait caser un grand cylindre en rotation. Si le cylindre est trop petit, moins de ~200 m de diamètre, le changement d'orientation trop rapide va engendrer des problème d'équilibre. En outre l'accélération subit par la tête et les pieds sera d'autant plus important que le rayon du cylindre est petit (force de Coriolis verticale), ce qui peut provoquer des effets gênant. Donc la gravité artificielle en orbite n'est pas encore pour tout de suite, mais c'est le principe qui devrait être employé à l'avenir.

Rajoutons qu'il serait en théorie moins difficile techniquement de créer de la gravitation artificielle avec deux engins reliés a des câbles, en giration, et non grâce a une énorme structure solide monobloc très encombrante et très massive.
La masse nécessaire a mettre en orbite serait des dizaines, si ce n'est des centaines de fois moins importante.
La réalité actuelle étant qu'on a encore jamais créé le moindre système test de gravitation artificielle dans l'espace.
Et qu'on ne sait donc même pas quelle serait la gravitation nécessaire, en fonction du temps de mission, pour éviter la dégénérescence musculo-squelettique qui serait néfaste a l'accomplissement de ces missions.
Sachant que le corps récupère très bien (mais sur une logue période) des épisodes de longue durée en impesanteur (Valery Poliakov en est la preuve).
Sachant aussi qu'un système de ce genre poserait des problèmes de transition entre les phases propulsées et les phases balistiques.

Ceci faisant abstraction d'un autre problème crucial qui est le taux de rayonnement reçu lors de la mission.

Mais la vraie solution pour éviter les problèmes physiologiques de longs séjours dans l'espace interplanétaire (gravitation et rayonnement), c'est de raccourcir le temps de trajet.
D’où l'intérêt particulier que représente l'élaboration de moteurs a grande ISP, capable d’accélérer (en prograde ou en retrograde) pendant une grande partie du trajet, afin de réduire très significativement sa durée.
Avec un trajet de seulement 3 mois (au lieu de 8 actuellement), une mission martienne habitée serait envisageable sans retrouver des légumes a l'arrivée sur mars ou au retour sur terre, même sans système de gravitation artificielle (mais tout de même pas sans bouclier antiradiation).
Ces motorisations a grande ISP restent cependant actuellement hors de notre portée technique, même si elles restent possibles sur le papier.

[invite58d268b8]

Bonjour,

L'impact d'une accélération notr corps doit la ressentir, mais à des mesure qui sont différentes de celles que nous percevons avec notre cerveau.

Vous avec aussi quelques parties de notre organisme développé sur :
- SPCF.fr : Notre corps humain
- Wikipédia.org : http://fr.wikipedia.org/wiki/Corps_humain

Avez vous d'autres sources pour cette question? Des mesures exact?
Merci.