voici un lien euronews (rubrique hitech)
http://www.euronews.net/create_html....e=hitech&lng=2
apparement un moteur hybride SABRE est en développement (phase de prototype) et il aurai des perf assez interressante (enfin pour un premier etage d'une fusee)
Un site qui explique le projet en détail: http://www.reactionengines.co.uk/
L'idée est en effet intéressante. Il s'agit d'utiliser l'hydrogène liquide comme réfrigérant pour refroidir l'air. Cepandant, comme le moteur n'absorbe pas de l'oygène liquide (les tests ont montré qu'il faudrait beaucoup trop d'hydrogène pour liquéfier l'air) il aura quand même un design de turboréacteur. C'est à dire compresseur, système d'aspiration de l'air ...Tout cela va peser lourd. Les turboréacteurs soulèvent 10 fois leur poids alors que les moteurs fusée, c'est 100 fois leur poids. Je ne suis pas sur que le refroissement de l'air (à 80 K, l'air sera en gros 3 fois plus dense) permettera une réduction suffisante des turbopompes pour obtenir un moteur suffisemment léger.
Sinon j'aimerai bien connaitre l'ampleur des moyens investis dans ce projet. Les recherches sont elles en cours et a-t-on déja dépassé le stade de la faisabilité?
Et en plus il faudrait faire des moteurs assez fiables pour qu'on ait pas à les démonter après chaque vol.
