Bonjour
Rencontrant un Pb de pompage sur mon karcher 4.94M, j'ai compris via les différents avis du forum qu'il me faut le démonter pour une vérif de la bonne santé des pièces internes. Et avant de le faire, j'aimerai trouver des vues éclatées de ce modèle [/COLOR]pour comprendre le fonctionnement et éviter de remonter une pièce à l'envers. Quelqu’un peut-il m'aider à obtenir ces docs car sur le site officiel de Karcher, à part le mode d'emploi je n'ai rien trouvé. Merci par avance.
Bonsoir
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Cordialement
Bonjour,
auriez vous aussi par hasard la vue éclatée du Karcher K 4.91 M? merci d'avance.Karcher refuse de la communiquer!
Cordialement
Bonsoir
Bienvenue sur le forum
Y a t'il une grosse différence avec le 4.94
Si non , votre email en MP (messagerie privée ) et je vous envoie la doc
Cordialement
Bonsoir
Je vous remercie à nouveau de l'envoi des vues éclatées de mon 4.94M. J'ai démonté toute la parie HP, graissé au max tous les joints torique et lors de mise sous tension, malheureusement le pb persiste =>cyclage moteur à fréquence rapprochée lorsque la lance n'est passollicitée. Pour le plan B, je vais tenter de remplacer tous les joints torique, ensuite on priera!
Bonsoir,
Il ne doit pas y avoir beaucoup de différences entre 4.91 et 4/94. Je suis preneur pour la vue éclatée.
mon mail :
xxxxxxxxxxxxxx
cordialement
mirenedld
L'adresse est à communiquer par MP en respect de la charte. Pour la modération, Cram 64.
Bonjour à tous
mirenedld , je vous ai envoyé mon adresse sur votre messagerie privée du forum
Un grand merci à mon ami Cram64qui m'a transmis la doc pour que je puisse vous la fournir
Avis aux amateurs
Cordialement
Régis
Bonjour à tous
Je suis nouveau sur CE Forum. Mon problème est un manque de pression sur un Kärcher 495 M et comme tout le monde je n'ai pas de doc technique et pas envie de démonter sans. J'ai changé de buse et fait des tas de manip mais je pense, après avoir lu dans ce forum, qu'il s'agit d'un clapet bloqué par un grain de sable ou similaire.
Me trompé-je?
Merci de votre aide
bonjour,
avant d'avoir une doc détaillée, il est possible d'enlever la demi coque de devant et de regarder en le faisant fonctionner; dans mon cas j'ai vu quelle pièce était fissurée et fuyait. Ensuite il faut un schéma pour trouver la référence de la pièce défectueuse, souvent la même d'après les forums. Une saleté en plastique alors que sur les anciens Karcher (ceux fabriqués en Germany et non en Italie comme maintenant) elle était en métal....
Karcher n'est plus ce que c'était!
Bonsoir et merci
Effectivement je pense à une fuite car le moteur ne s'arrête pas franchement lorsqu'on relâche la gachette de la lance mais "hoquète"... J'en conclus que la pression retombe à cause de cette fuite (interne?).
Je l'ai fait tourner sans la coque et je n'ai vu aucune fuite extérieure.
Selon les inscriptions sur l'étiquette il vient de Germanie (achat du 16/07/2007)
A suivre. Merci encore!
Bonjour TDM125, ne pourriez vous pas tout simplement l'editer sur ce forum ?
Je suis interessé par cet eclaté du 4.91 M vu que je dois changé aussi la tete de guidage. Merci
Cordlmt
Bonjour
Ce n'est pas que je ne veux pas
Si quelqu'un à la solution
Bonjour,
je suis à la recherche de la vue éclatée pour un Karcher 495 M pour lequel je n'ai plus de pression.
Merci pour votre aide.
bonjour j'ai un probleme avec le K4600 d'un seul coup il s'est mis à marcher en saccade lorsque j'actionne les lances alors que si j'enleve les lances il tourne normalement! Comme s'il n'y avait pas assez d'eau. quelqu'un peut me répondre?
