mecanique sur 206

[invitedbf6a0f5]

Bonjour à toutes et tous,

J'ai une 206 de 2000 qui, à bas régime et à partir de 90°, donne des à coups puis s'arrête avec le voyant orange qui s'allume. Il faut attendre un moment puis elle redémarre. Si je conduis tranquille, sans forcer le moteur, tout va bien si j'accélère franchement elle donne de nouveau des à coups. Je l'ai amené à deux reprise chez un mécanicien peugeot qui après avoir changé la Bie et les bougies m'avoue son impuissance devant ce symptome.
Merci de me venir en aide http://forums.futura-sciences.com/im...cons/icon5.png
Cordialement
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[obi76]

Bonjour,

déjà, c'est une diesel ou une essence ?

[obi76]

(re-)

Combien de km ? Turbo ?

PS : je précise parce que "changer les bougies", ça peut être les bougies de préchauffage comme les bougies d'allumage.... c'est flou...

[trebor]

Bonjour à toutes et tous,

J'ai une 206 de 2000 qui, à bas régime et à partir de 90°, donne des à coups puis s'arrête avec le voyant orange qui s'allume. Il faut attendre un moment puis elle redémarre. Si je conduis tranquille, sans forcer le moteur, tout va bien si j'accélère franchement elle donne de nouveau des à coups. Je l'ai amené à deux reprise chez un mécanicien peugeot qui après avoir changé la Bie et les bougies m'avoue son impuissance devant ce symptome.
Merci de me venir en aide http://forums.futura-sciences.com/im...cons/icon5.png
Cordialement

Bonjour,
C'est une essence suite au changement des bougies, mais qu'est-ce que ce Bie qui a été remplacé ?

D'après tes explications, il semblerait que cela soit lié à la température du moteur ou à la pompe à essence électrique qui ne serait plus alimentée ou qui va être H.S ou la bobine d'allumage qui n'est plus alimentée ou qui commence à rendre l'âme.

Inscrit toi et pose la question ici dans la section Peugeot, des pros de la marque pourrons t'aider > http://www.forum-auto.com/pole-techn...ut-peugeot.htm

Bonne journée

[A voir en vidéo sur Futura]

[trebor]

Bonjour obi,
Les bougies de préchauffage ne servent que pour le démarrage du moteur, elle ne peuvent provoquer des à coups moteur.

A+

[invitedbf6a0f5]

Merci pour vos réponses.

C'est une essence sans turbo et elle a 82400Kms

[invitea641ff10]

Bonjour à tous.
J'ai eu un souci identique à l'achat de ma voiture (c'est d'ailleurs pour ça que je l'ai achetée une bouchée de pain, elle était en panne et personne n'en trouvait la cause )
Sur un filet de gaz elle fonctionnait à peu près normalement, mais dès que j'écrasait elle s'étouffait, et c'était pire avec le moteur chaud.
La panne était très simple: la goulotte de remplissage d'essence était percée et récupérait toutes les saletées projetées par la roue, qui sont venues colmater la crépine de pompe à essence, le filtre à essence, et même les injecteurs. La rampe d'injection était pleine de boue.
Une chose simple à faire pour s'en assurer serait de remplacer le filtre à essence (généralement dans le passage de roue côté trappe à essence), voir si ça améliore les choses (ça doit se remplacer régulièrement en principe), et éventuellement autopsier l'ancien - j'ai coupé le mien en deux, il était plein comme un oeuf. Si c'est bien ça il faudra en trouver la cause, régler le problème et tout nettoyer

[invitedbf6a0f5]

merci pour l'info, le bie c'est la batterie

A+

[trebor]

Salut à tous,
+1 pour Tomdunord que je salue
C'est une très bonne piste à contrôler à Tom

Bonne journée à tous

[invitedbf6a0f5]

merci beaucoup pour l'info je vais contrôler.

Je me demande si ce n'est pas un problème de qualité d'essence. j'ai mis du SP98 ce matin je vais bien voir s'il y a une différence.

Je vous tiens au courant pour la suite.

A bientôt

[invitea641ff10]

Re.
A moins d'avoir ramassé systématiquement les fonds de cuve pendant des mois je doute que ça vienne de l'essence

[obi76]

Bonjour obi,
Les bougies de préchauffage ne servent que pour le démarrage du moteur, elle ne peuvent provoquer des à coups moteur.

A+

Je sais, mais bon des garagistes qui changent des trucs qui n'ont rien à voir, c'est du déjà vu. Si c'était un diesel je serai parti sur la pompe ou la segmentation (ou turbo s'il y en avait un), mais bon si c'est une essence, les causes peuvent être plus variées...

[polo974]

J'ai eu un sale pb qui faisait tousser la bête à chaud avec le faisceau d'allumage sur une ford, écartement de bougie énorme donc très forte tension et pb d'isolation sur faisceau limite...

Pour les garagistes, depuis qu'il y a des prises de diagnostique sur les voitures , c'est plus pareil...