Problème alternateur (groupe électrogène diesel ) 0V !
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Problème alternateur (groupe électrogène diesel ) 0V !



  1. #1
    invite221f055f

    Question Problème alternateur (groupe électrogène diesel ) 0V !


    ------

    salut

    Merci par avance pour l'aide que vous pourriez m'apporté le groupe en lui même
    - groupe électrogène diesel tri en 380V
    - marque profitex
    - model profitexx d-6700 (se qui reste de étiquette (model caisson fermé silence )

    mise en situation
    achat du groupe tout est OK il fonctionne parfaitement , mise au garage après plusieurs mois resté au fond du garage je le sort , nettoie les filtres a faire / gasoil , démarre OK , teste le 220volt avec une disqueuse OK , laisse tourné un moment , je revient et la plus aucune tension 0Volt

    teste déjà effectué
    - teste des enroulement de l’alternateur OK 1.2 Ohm au 3 enroulement
    - teste de la bobine de l'exite OK
    - déconnecte le AVR est envoi avec une batterie du 12V a l'exite la j'ai une tension de 4V alternative qui sort entre phase et 2v entre phase et neutre
    - quand j'envoi du 12 Volt a l'exite j'ai du 20 a 40 volte qui sort de l'AVR
    - les charbons sont OK


    ma question est comment on peux testé se AVR car je vois que lui qui peut posés problème apar si vous avez une autre idée ??

    je vous remercie par avance

    -----
    Images attachées Images attachées

  2. #2
    invite221f055f

    Re : Problème alternateur (groupe électrogène diesel ) 0V !

    Personne ne peux m'aidé ? )=

  3. #3
    trebor

    Re : Problème alternateur (groupe électrogène diesel ) 0V !

    Bonsoir tek13 et bienvenue sur le forum,

    Je vois un porte fusible à droite de la prise Bleu, est-il bon ?

    Bonne suite et autres avis pour ce problème
    Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous

  4. #4
    invite221f055f

    Re : Problème alternateur (groupe électrogène diesel ) 0V !

    salut

    merci pour ta réponse =)

    pour se qui est des fusibles et du disjoncteur , tout est ok .
    mais le problème ne viens pas de la toute façon vue que je mesure la tension directement a la sortie de l'alternateur =)

  5. A voir en vidéo sur Futura

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