pose d'une télécommande sur porte de garage

[inviteb991fa14]

Bonjour.
Je possède depuis 25 ans une motorisation de porte de garage. Le télécommande ne fonctionne plus. C'est un modèle Motorlift 220V (l'ampoule aussi). J'ai acheté un nouveau kit universel 220V et j'aimerai avoir un conseil avisé pour le brancher.
Je vous joint en copie une photo tu tableau de commande.
Je vous remercie d'avance pour vos conseils.

Sur cette motorisation, est-il possible de brancher une commande à distance sur l'interrupteur d'origine qui est installé sur le boitier?
Et si oui, ce serait un modèle 220V , 12V ou 24V?
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[penthode]

hello ,
comment t'aider avec si peux d'informations

t'as pas une notice ?

[inviteb991fa14]

Bonjour. Je ne possède plus la notice.
Le modèle n'est plus répertorié. C'est une Chamberlain, et le N du modèle et de série ne sont plus plus lisible.
Je serai content si on pouvait me dire comment me brancher.

[gienas]

Bonjour jenkie007 et tout le groupe

... J'ai acheté un nouveau kit universel 220V et j'aimerai avoir un conseil avisé pour le brancher ...

Il ne s'agit pas d'une panne qui est du ressort du forum de dépannage, aussi la discussion va être déplacé vers la rubrique où interviennent les connaisseurs de ces systèmes.

La grosse difficulté pour avoir des idées est d'avoir des informations sur ce que comporte le kit acheté, ce qu'il est supposé commander et qui doit obligatoirement être fourni avec le dit kit, mais aussi ce qui sera récupérable (ou non) du système existant.

[A voir en vidéo sur Futura]

[inviteb991fa14]

Le kit est une commande à distance qui ouvre ou ferme un contact de 220V à distance.
Je l'ai testé sur une ampoule, cela fonctionne parfaitement.
Il suffit de brancher la phase et le neutre sur l'ampoule pour que cela fonctionne.
Pour éviter de griller mon système, je préfère attendre un conseil avisé pour installer la commande à distance.

[gienas]

Le kit est une commande à distance qui ouvre ou ferme un contact de 220V à distance ...

Admettons.

Cependant, ce serait bien plus sûr et précis si tu nous donnais/montrais/... ce que comporte précisément ce kit.

... Je l'ai testé sur une ampoule, cela fonctionne parfaitement.
Il suffit de brancher la phase et le neutre sur l'ampoule pour que cela fonctionne ...

Peux-tu montrer le schéma de ce que tu as fait et qui fonctionne?

... Pour éviter de griller mon système, je préfère attendre un conseil avisé pour installer la commande à distance.

Je pense qu’en effet, il vaut mieux éviter d'utiliser le secteur sur les sorties.

As-tu des commandes manuelles sur ton système de portail?

J'imagine que si la télécommande ne fonctionnait plus, tu t'en servais en manuel.

Habituellement, des contacts manuels sont des contacts secs, exempts de tout potentiel, dont la fermeture provoque une action.

On peut supposer que le système comporte deux actions, une d'ouverture et l'autre de fermeture, donc deux contacts, comportant un point commun.

Si tel est bien le cas, il suffit de brancher les nouveaux contacts, secs, en parallèle sur les contacts existants, sans y brancher la moindre source de tension.

Ainsi, les commandes manuelles et télécommandées pourront coexister.

Mais tout ceci, à condition d'en être sûr.

[inviteb991fa14]

Bonsoir & meilleures voeux.
J'ai effectivement un bouton poussoir qui actionne la porte.
On pousse une fois, la porte s'ouvre, on pousse une seconde fois, la porte se ferme.
Je vais essayer d'envoyer le schéma du kit universel.
Bonne soirée
Jenkie

[golfo57]

Bonjour à tous et Bonne Année,

N'ayant pas beaucoup d'indications de ta platine commande moteur, surtout en ce qui te concerne les bornes pour l'ouverture/ fermeture, tu fais comme te l'as indiqué gienas que je salue au passage: utiliser un contact sec en l'occurrence Com1-NO1 en parallèle sur ton bouton de commande actuel. Tu places le pontet en mode "Latched". @+

[inviteb991fa14]

Bonjour & meilleures vœux golfo57.
Peux-tu m'éclaircir pour le contact sec Com1-NO1? Cela se situe sur la platine moteur?
Pourrais-tu faire un croquis théorique du branchement à réaliser?
Je vais voire pour récupérer le schéma de ma platine chez un voisin, pour faciliter le branchement.
Jenkie.

[golfo57]

Peux-tu m'éclaircir pour le contact sec Com1-NO1? Cela se situe sur la platine moteur?

Non! pas sur la platine moteur mais sur l'e emylo. Juste 2 fils, de Com1 vers une borne du poussoir, de NO1 vers l'autre borne du poussoir. Il se pourrait que je ne regarde pas le bon "e emylo", alors donne le modèle exact. @+

[inviteb991fa14]

ok c'est clair pour moi maintenant.
Si je peux récupérer le schéma de la platine, je l'enverrai.
Je vous tiendrai informé du résultat du branchement.
J'aurai pu acheter un kit de télécommande en 12v dans ce cas ?

[inviteb991fa14]

Bonjour. Je me suis procuré la notice du moteur.
Le détail de la carte n'est pas donné.
On peut voir les 2 commandes à distance disponible.

[inviteb991fa14]

Si vous voyer une solution pour brancher le kit, je serai content.
Salutations
Jenkie

[golfo57]

Bonjour jenkie007 et vous tous,

Je me suis procuré la notice du moteur. On peut voir les 2 commandes à distance disponible. Si vous voyer une solution pour brancher le kit, je serai content.

Et pour que tu sois vraiment content, il serait bon de nous faire voir cette notice. @+

[inviteb991fa14]

Numériser 2018-1-19 13.55.43.pdfNumériser 2018-1-19 14.23.49.pdfNumériser 2018-1-19 14.26.27.pdf

Voici les pièces jointes.
J'espère quelles seront utiles et suffisantes pour vos conseils

[golfo57]

Bonjour à tous,

Comme déjà dit en # 8 et 10, brancher en parallèle 1-2, ou plutôt bornes contact com1-NO1 sur les 2 bornes du bouton poussoir, et c'est tout, et bien sûr alimenter cet e-mylo. @+

[inviteb991fa14]

Je vous remercie pour les conseils.
Je confirmerai le résultat quand la commande sera branchée.
Bon dimanche