bonjour j'ai actuellement un probleme sur mon portail coulissant cardin SL 424EBSS
a chaque commande le potail avance de dix centimetre et sarrete il ne fais pas sa course
je ne peux pas le reprogramme et sur l'afficheur led j'ai P et E qui clignotent simultanement
merci de votre aide
Bonsoir,
La doc :
http://www.cardin.fr/Attachment/zvl423-04.pdf
Regarde ce qui est allumé ou éteint chez toi pour voir s'il y a une correspondance avec la page 26.
Je ne connais pas cette bête. "P" et "E", ça apparaît où ?
Dernière modification par f6exb ; 20/03/2019 à 19h20.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
bonjour et merci d'essayer de répondre
P et E s'affichent simultanément sur l'afficheur D1
et L5 L6 L7 allumés
merci
À priori, les entrées externes devraient être bonnes mais on peut vérifier avec un multimètre :
Il doit y avoir 0 V entre la borne 8 et chacune des 7, 9 et 11 car ce sont des contacts normalement fermés. La 8 et la 11 sont interchangeables.
Il doit y avoir plusieurs volts (5 ? 12 ? 24 ? ou peut-être 30 car ça dépend de l'alimentation de la carte que je ne connais pas) entre 20 et chacune des 19, 21, 22, 24 car ce sont des contacts normalement ouverts.
20 et 23 sont interchangeables.
Voir page 17.
As-tu essayé de faire un reset de la carte ?
Dernière modification par f6exb ; 21/03/2019 à 17h16.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
bonjour et merci je pense avoir fais un reset en coupant alim plus batterie et rien ny fais
pourquoi vérifier les entrées externes j'ai juste un cli en plus
pas de cellules
cordialement
Tu n'avais pas dit précédemment que tu n'avais pas de sécurités. De toutes manières, c'est pareil, qu'il y en ait ou non, la connexion doit être fermée. Donc si tu n'as pas de cellules, les bornes de branchement correspondantes doivent être reliées par un fil. Si le contact est bon, on a 0 V sinon, c'est qu'il y a un mauvais contact.
C'est pour cette raison que j'avais écrit :
Si tu alimentes le moteur directement aux bornes de la batterie, est-ce que le mouvement est correct ?Il doit y avoir 0 V entre la borne 8 et chacune des 7, 9 et 11 car ce sont des contacts normalement fermés. La 8 et la 11 sont interchangeables.
Je n'ai pas d'autre idée concernant ce dysfonctionnement. Peut-être que quelqu'un sera plus inspiré ?
Bonsoir,
Si le moteur s'arrête, il y a bien une raison !
Cause électrique directe ?
Mesurer la tension aux bornes du moteur lorsque le problème se produit ?
L'alimentation que s'écroule ? Tu as un batterie ?
Tension aux bornes de la batterie lorsque le problème se produit ?
Cause électrique indirecte ? une sécurité agit.
cause mécanique ? un dur mécanique ? La portail roule bien ?
Nota : je ne vois pas le bornier du moteur sur la carte ? Est-ce normal ?
Dernière modification par Jeryko ; 26/03/2019 à 20h12.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
Hello jeryko.
Le moteur sort sur des cosses dans la zone des fusibles (page 26).
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol.
Bonjour à tous,
Après un reset, je suppose qu'il faut tout reprogrammer ? Est-ce bien fait ?
Les contacts de sécurité (Normalement fermés) sont gérés par le programme mais je pense qu'il vaut mieux les fermer également sur le bornier à l'aide d'un petit morceau de fil.
Cela évite les mauvaises surprises et en cas de mauvaise programmation/déprogrammation tout va bien.
(ce qu'a voulu dire f6exb)
Moteur en CN1. C'était tellement évident ! Merci.
Problème résolu : N'oubliez pas de préciser ce que vous avez trouvé et les mesures prises. Merci
