Arthur Martin ADC 523M (Courroie à remonter)

[invitefbbd5c9a]

Bonsoir,

Suite à une rupture de la courroie, j'ai démonté le panneau arrière et le plateau, puis, en identifiant et retirant les branchements, j'ai sortie le tambour afin de remettre une nouvelle courroie, mais je suis confronté à un problème, à savoir la position exacte de la courroie sur la poulie et le tendeur, et comme faire pour que celui ci reprenne sa position initiale, la présence d'un ressort 'empeche' le tendeur de tendre la courroie, et donc n'entraine pas le tambour.

J'ai passé la courroie autour de la poulie, ainsi que sur la tige présentant une zone striée, puis effectué une rotation (tant que possible) du tendeur afin d'avoir un semblant de courroie tendu, mais dès lors que je met la machine en marche, le tendeur reprend sa position que je nomme 'molle' et donc, là est le problème, n'y connaissant rien en mécanique, et ne trouvant aucune documentation technique à ce sujet sur le site, et principalement sur celui de Arthur Martin, je m'adresse a vous.

Je peux effectuer des photos s'il le faut.

Merci,
Olivier.
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[invitefbbd5c9a]

Bonjour,

Je suis dans la panade, je n'arrive pas a 'réactivé' le tendeur, j'ai beau chercher sur le net, aucune réponse, si quelqu'un peu m'expliquer les différents type de tendeur, et peut etre aussi la méthode pour les réactiver, je pourrais faire un teste et voir quelle est la solution la plus appoprié, merci a vous (le linge mouillé s'entasse !!!).

Je continue a chercher sinon, depuis hier.

Olivier

[richard 31]

bonsoir,

Je peux effectuer des photos s'il le faut.

avec ceci j'aurais peut-être une chance pour vous l'expliquer, car par écrit seul, je n'y arriverais pas

[invitefbbd5c9a]

Voici l'image:
http://cjoint.com/data/mctBzpFGrs.htm
Elle représente la courroie positionnée sur la poulie et l'axe du moteur, je ne sais pas si c'est la bonne configuration, j'ai d'autres photos en stock.
Le moteur est pourvu d'un ressort coté gauche de l'image, et je ne sais pas comment réglé celui ci, ci bien entendu cette opération doit être effectuée.

Merci !!
Olivier.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitefbbd5c9a]

Une autre photo, sans le tambour: http://cjoint.com/data/mctJ4jqrNb.htm

[bret35]

bonsoir il faut fixer le ressort sur le moteur et sur le chassis
et tendre la courroie en faisant pivoter le moteur sur lui meme
a+

[invitefbbd5c9a]

Bonsoir,

J'ai serré le boulot situé au bas du chassis du moteur, une fois que j'ai tendu la courroie, par contre, une odeur de caoutchouc 'cramé' se fait sentir, j'ai donc arrêté la machine et tente de diminuer la tension, est-ce la solution ? ou l'odeur est normal, du faite que la courroie est neuve.

Olivier.

[bret35]

re
non odeur pas normale une fois l'ensemble remonté essayez de tourner a la main le tambour pour voir si il tourne assez librement sinon vous allez re ecourté votre courroie
a+

[invitefbbd5c9a]

Bon, à prioris, j'ai légèrement baissé la tension, et il n'y a plus d'odeur.

Merci et bon week-end.

[invite3f133b69]

bonjour, j'ai exactement le même pb que vous et je galère un max!!!

J'ai l'impression que la tension ne se fait pas... La courroie est toute molle...

J'arrive à faire tourner le moteur tourne vers la droite mais c'est pas très franc comme position... Le ressort à gauche de ce dernier semble avoir l'effet inverse escompté.

Qu'ais-je pu oublier ?



http://cjoint.com/?dhuXY1s3yS

[bret35]

bonsoir
il faut faire pivoter le moteur dans le sens anti horaire et faire passer la poulie derriere la courroie
c'est la partie exterieure de la courroie qui repose sur la roulette tendeur et non la partie crantée

a+

[invite3f133b69]

Merci beaucoup.

Je pense que ainsi c'est mieux :

http://cjoint.com/?dhwNCuKO2U

Ceci dit, c'est toujours "mou" et la courroie patine autour du tambour et j'ai l'impression qu'elle n'est pas à sa place (1 ou 2 cm "à gauche") :

http://cjoint.com/?dhwQqZUNA1

Les petites poulies du bas tournent bien mais la courroie semble ne pas être entraînée correctement...

Avez-vous une idée ?

Merci.

[invite3f133b69]

J'ai fini par trouver la solution qui était de resserer une vis pour bloquer le moteur courroie tendue.
Merci de votre aide.

[invite9a49bde8]

Bravo !
J'ai le même pb que vous, et pratiquement la même machine.
Où se situe cette fameuse vis pour bloquer le moteur et garder en tension cette fichue courroie ?

Merci par avance, ER

[invite55db0afa]

Ayant eu le même problème ces jours-ci et n'ayant pas trouvé de vis à serrer j'ai replacé le ressort pour régler la tension en suivant les indications déjà données par d'autres internautes. Cela fonctionne pour l'instant.
Ci-joint 2 photos pour aider.