bonsoir,
Après une énorme fuite j'ai changé les soufflets (joints) de la pompe de cyclage, avant de remettre en service j'ai laissé sécher le lv et après essais plus de chauffe, j'ai vérifié la résistance c'est ok.
c'est quoi j'ai le schéma elec mais je suis mécano alors si quelqu'un peut me soutenir j'ai les mains blanches depuis 8 jours
salut
retire la tole du cote droit de l'appareil, tu te penche et en dessous de l'appareil a l'arriere il doit y avoir un thermostat réarmable (un bidule avec 2 fils et un bouton rouge ou noir au millieu) tu appuis dessus et ca repart, il c'est surement mis en sécurité au moment de la fuite car manque d'eau si a ce moment la il était en chauffage
merci pour la reponse mais pas de thermostat réarmable c'est pour ça que je suis perdu !!!
Re : problème chauffe lave vaisselle vedette atoll 5550
cet apres midi j'ai demonter tous les capots y compris le bac en dessous
-j'ai debrancher le petit tuyau qui va au pressostat = ok propre
-j'ai souflé dans le pressostat = ok ça declenche
-j'ai demonter la sonde de temperature et tester avec flamme de briquet = ça declenche
-j'ai meme remis 2 litres en plus dans la cuve
je vois pas ce que je peux faire de plus ????
tout est démonté - help - a tous :
Bonsoir,
Lors du cycle de chauffe, avez-vous le 220v aux bornes de la résistance?
A+
J.Luc41
merci de me repondre c'est sympa
non pas de 220 v
j'ai un doute sur la sonde (? thermistance ???) comment on peut controler ce truc
Bonjour,
Pour la sonde, vous pouvez aussi la contrôler sur le calibre mégaohms de votre multimètre,et cette résistance varie avec la température. Mais c'est apparemment ce que vous avez fait avec un briquet.
Suivez la filerie reliée à la résistance jusqu'à voir les klixons, bien s'assurer qu'ils ne sont pas réarmables (le poussoir de réarmement est tout petit). Peut-être avez-vous un fusible thermique.
Bonne recherche. Tenez-nous au courant.
A+
J.Luc41
-ce matin j'ai fini pas démonter la porte pour voir si c'était pas un fil coupé mais je ne pense pas car les passages sont bien faits, par compte je n'ai rien sondé, c'est pas vraiment accessible
les klixons,ça se trouve ou et ça ressemble a quoi ?
je ne voit rien de réarmable, c'est au niveau de la carte electronique ?
Bonjour,
Vous êtes sûr que la référence indiquée (atoll 5550) est la bonne?
Re,
Pour repérer les klixons, il faut suivre les fils qui sortent de la résistance, ils sont généralement situés très près d'elle. Pour voir à quoi ça ressemble, faites une recherche sur google, vous devriez avoir une réponse.
PS: n'oubliez pas de répondre à DepanniX qui est "sur le coup": étant professionnel, il sera plus efficace que moi pour vous répondre.
Cordialement.
J.Luc41
oui la reference est bonne, exactement c'est V5550/B (sur coté de la porte)
d'ailleur quand je suis aller chercher les soufflet de pompe de cyclage le technicien ne trouvait pas cette reference c'est par comparaison avec les anciens joints que l'on a trouvé
merci j.luc de ton aide
je vais voir les klixons
OK, il manquait le V devant 5550.
Verifier le thermostat à l'aide du croquis ci-joint:
merci Depannix mais pas posible d'ouvrir le croquis
''piece jointe en attente de validation''
le thermostat c'est celui qui sort de la cuve en plastique en
bas a droite du lv ?
pour tester: j'ai chauffé de l'eau a bouillir puis sur les bornes de gauche du thermostat j'ai verifier le passage
-a T° ambiante = contacts passants
-a T° environ 100° = idem
j'en deduit que c'est HS, pouvez vous me confirmer ou si il faut controler les deux autres contacts
C'est une sonde double:
- 2 fils pour le thermostat passant à froid et qui s'ouvre à 85°.
- 2 fils pour l'autre sonde mesurable sur le calibre Kohms.
apres controle je pense que c'est HS, je commande la piece et j'essaye
je vous remercie du coup de main et je vous tiens au courant si c'est bon
a bientot
Ne le prenez pas mal, mais j'ai un doute sur l'interpretation de vos mesures. Si vous pouviez nous indiquer les valeurs du Th° et de la sonde celà serai bien.
bonsoir DepanniX
je ne le prends pas mal car j'explique dans ''le premier au secours'' que je suis mecanicien, donc je découvre le multimètre presque en meme temps que la panne elec du LV. la valeur de la sonde est de environ 880 ohms, les autres broches, apres démontage du capuchon PVC, c'est un contact ! il y a une tige qui, je pense, en chauffant sort de la partie alu et vient pousser une lamelle qui ouvre le contact (et c'est la que mon contact ne s'ouvre pas), alors j'ai commandé ça vaut 19€,et 1 semaine de délai , j'espere que mes explications de mécano sont claires,
- merci Depannix et fin de semaine j'espere vous annoncer la fin des mains blanches ! (si il n'y a pas autre chose) -
Re : problème chauffe lave vaisselle vedette atoll 5550 (résolu)
a tous un grand merci
j' ai changé le thermostat et premier essais OK
SUPER GENIAL
