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Vitesse sur magneto revox G36



  1. #1
    jpp75013

    Unhappy Vitesse sur magneto revox G36


    ------

    Bonjour A tous
    Je possède un vieux magnétophone à bandes Revox G36 à lampes, malheureusement il a tendance, en lecture, au fur et à mesure du défilement de la bande, à ralentir pour finalement s'arrêter vers la moitié de la bobine; l'avance et retour rapides quant à eux fonctionnent parfaitement, je n'ai pas le schéma, et à priori ce n'est pas un problème mécanique, quelqu'un aurait il une idée? merci d'avance.

    -----

  2. Publicité
  3. #2
    parcro

    Re : Vitesse sur magneto revox G36

    Avé

    vu l'âge, je contrôlerais les condos chimiques alim et moteur cabestan


    voilà de la doc service:
    http://www.dephison.com/G36int.pdf
    http://www.vintage-restauration.com/maiweb/g36revox.pdf

    source:
    http://vintage-restauration.com/cjro...ox_vintage.htm
    Dernière modification par parcro ; 16/10/2007 à 20h06.
    Amicalement.

    DD

    Ce que d'autres ont réussi, on peut toujours le réussir. (A. de Saint-Exupéry)

  4. #3
    gienas

    Re : Vitesse sur magneto revox G36

    Bonsoir jpp75013 et tout le groupe

    Toujours époustouflé par tes liens parcro

    Citation Envoyé par parcro Voir le message
    ... je contrôlerais les condos chimiques alim et moteur cabestan ...
    Je ne suis pas sûr que le moteur de cabestan utilise un chimique. Je penche plutôt pour un papier ou autre.

    Comme la vitesse semble "bonne" au début, je m'intéressarais quand même à la mécanique quand la traction de la bobine réceptrice, et celle qui débite la bande freinent/tirent trop ou pas assez, et que le galet presseur ne presse peut-être plus assez.

    Peut-être quelques gouttes d'huile au bon endroit feront gagner un peu.

    Cela dit, les chimiques à changer, c'est souvent pas du luxe, au contraire.

  5. #4
    parcro

    Re : Vitesse sur magneto revox G36

    Avé Giénas et merci,

    en fait, j'ai oublié les articles:
    je contrôlerais les condos chimiques de l'alim et le moteur cabestan

    et aussi les commutateurs (umschalter) s5a s5b

    d'accord avec toi: des gouttes d'huile sont probablement demeurées ...calées !
    + galet presseur durci...
    + freins du plateau débiteur usés ???
    Dernière modification par parcro ; 16/10/2007 à 22h40.
    Amicalement.

    DD

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  7. #5
    parcro
    Dernière modification par parcro ; 16/10/2007 à 22h53.
    Amicalement.

    DD

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