Bonjour,
Quelqu'un pourrait il m'expliquer comment doit être branché une pompe immergée (4 fils 230v) avec le boîtier de démarrage, une prise manque d'eau sur une prise électrique murale, et un pressostat que j'ai monté en haut de mon ballon avec ses 6 plots numérotés de 1 à 6.
Merci de votre réponse.
Bonjour,
Je peut vous faire un schema mais il me faut plus de precision.La pompe est elle equipé d'une sonde manque d'eau?De quel boitier de demarrage parler vous?
A+.
C'est une pompe immergée de 750W monophasé. elle a 30 m de fils (1jaune PE, 1 marron A, 1 Bleu M et 1 noir C.
Avec la pompe il y a un boîtier de démarrage dans lequel il y a le condensateur. Le branchement des 4 fils de la pompe est parfaitement repéré, aucun soucis à ce niveau. De ce boîtier sort un fils de 1m environ équipé d'une prise mal 2P+T. Afin de protéger ma pompe, j'ai acheté un Sécupompe. La notice là aussi est claire. Enficher le boîtier d'ans une prise murale de 16A (2 P+T) relier le câble (30m) de la sonde double à la prise RCA du boitier, immerger la sonde pour qu'elle se trouve à 20cm au-dessus du corps de pompe, brancher la prise du boîtier de démarrage dans la prise du Sécupompe, une impulsion sur le bouton de réamorçage manuel entraine le démarrage de la pompe. Jusque là j'ai tout compris. Mais le pressostat? Je l'ai monter en tête de mon réservoir vessie, j'ai gonflé celui-ci à 1,8 bars, pression minimum d'enclenchement, je règlerai l'arrêt à 3,5 bars, mais comment faire le branchement électrique de ce dernier avec le reste précédemment déjà fait. Faut-il que je fasse: Disjoncteur - pressostat - alime du boîtier Sécupompe? ou faut il brancher les 3 fils de la pompe marron/bleu/noir sur la sortie du pressostat et l'entrée de celui-ci sur le boîtier de démarrage?
J'espère avoir été suffisament claire dans ma demande.
Merci.
Le pressostat a trois bornes (tri et mono)
Le pressostat si il est tri doit avoir 3 contact.Ton moteur etant mono, tu peut soit n'utiliser qu'un seul contact, soit les cablé en serie et pour le branchement, branché le fil qui alimente ton moteur de facon a le coupé quant la pression de ton ballon auras atteind les 3.5 bars reglé.
Salutation.
omsls.
Merci pour la réponse.
Le pressostat est effectivement en tri donc 3 contacts + T, l'alimentation de ma pompe se fait par 3 fils (commun, marche, démarrage) +T, j'ai branché les 4 fils de la pompe sur le pressostat et les 4 fils du boîtier de démarrage.
Bjr omsls,Envoyé par omsls
Pourquoi en SERIE (les uns APRES les autres).
Si il y en a qui merdouille , tout merdouille!
C'est mieux en //.
Si il y a en un qui merdouille, les autres sont toujours actifs.
Mais comme c'est du tri, le probléme est réglé !
A+
Bonjour,f6bes
Mais tout simplement par securité, car en // si le probleme vient d'une surpuissance du moteur et que le thermique ne suis pas(mauvais reglage ou probleme du therm. avec les contacts en serie un pastille peu charbonner et servir de fusible si je me souvient bien de mes cours d'electrotechniques quant j'ai passer mon ingenieuring d'electronique dans les année 80.Je revoir encore mon prof nous dire que quant ont veut cabler un therm. ou un contacteur tri en mono, mettre toujour les contacts en serie pour les raisons ci-dessus et surtout mon experience professionnel de technicien de maintenance et de SAV dans les nettoyeur haute préssions specialiste KARCHER-Les centres de lavages et les portiques de lavages automobiles depuis 25 ans et chef d'entreprise depuis 12 ans.Mais en plus sa pompe est en mono et non en tri.
Salutation.
omsls.
le plus simple serait de couper l'alimentation avant le coffret en mono comme ça plus de probleme tu n'utilise qu'un jeu de contact sur les 3 et lorsqu'il a charbonné tu passe sur celui du dessus et ça repart. evite surtout de couper apres le coffret de demarrage ou tu as les 4 fils en cas de mauvais contact tu laisse alimenté 2 enroulement sur 3 qui si la protection thermique ne fait pas son boulot finissent par griller.
