Bonjour,
J'ai changé le moteur pompe de cyclage et aussi kit d'étanchéité.
La turbine une fois serrée se plaque contre le joint noir intégré dans la partie plastique, se joint est "on dirait sur ressort".
Ma question est de quelle puissance dois je serrer la turbine?
Fort, ce qui impliquerai le plaquage du joint "l'effet ressort"?
Légérement, juste plaquer la turbine sans ecrasser les deux parties du joints?
Merci pour vos reponses, je n'attends que ca pour remonter mon LV!!
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