Dégivrage réfrigérateur congélateur AMANA (side by side). Photos.

[invite3e36eaaf]

Bonjour à tout les intervenants et félicitation pour ce forum actif !

Je vais essayer d’expliquer clairement mon problème !

L’appareil fonctionne parfaitement jusqu’à l’arrivée de la séquence de dégivrage :

- Le compresseur s’arrête.
- Le ventilateur de l’évaporateur s’arrête également (0V à ses bornes)
- La résistance chauffe, dégivre l’évaporateur et s’arrête normalement.
- Le minuteur achève la séquence de dégivrage et repasse en mode de fonctionnement normal.

- Le ventilateur de l’évaporateur devrait reprendre du service quelques minutes après (le temps que la chaleur se dissipe) MAIS pas dans les faits ! Lorsque le minuteur repasse en mode normal, la tentions augmente progressivement au borne du ventilo mais stagne à 95V.

Il faut débrancher l’appareil et attendre quelques temps pour que ça reparte pour un cycle et là on voit bien la tension "monter" 30_9_95_210_215V (je ne comprends pas le 9 mais bon…)

Je suspecte donc un problème avec la minuterie (n°121, "Amana 1.jpg) et son symbole électrique (position 3 et 1) que je ne comprends pas. Qu’est ce que c’est ? Un machin qui augmente la tension progressivement ?

Amana 1.jpg

Est-ce uniquement la minuterie qui s’occupe de déclencher le ventilateur de l’évaporateur ???

Comment expliquer que lorsque l’appareil a été débranché et qu’il s’est donc réchauffé, le fait de le rebrancher déclenche le compresseur (normal !) mais pas immédiatement ce satané ventilateur ?????? (Il faut environ 10mn)


Etant super néophyte en la matière j’espère que quelqu’un pourra m’aider…


Un autre schéma :
amana 2.jpg


amana 3.jpg


Le monstre :
amana 4.jpg
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[invite3e36eaaf]

J’ai peut être accusé à tord la minuterie (je n’avais pas bien regardé le schéma !). Toujours ce composant que je ne comprends pas…

Le coupable serait le thermostat fils bleu / thermostat fin de dégivrage ou…*

En condition normale de fonctionnement, si je le déclipse de l’évaporateur et que je le réchauffe, le compresseur continue de tourner mais le ventilo de l’évapo s’arrête.

* Je n’ai pas testé l’autre thermostat / Thermostat limiteur de température mais je me doute qu’il est là en sécurité**. J’ai l’impression qu’il a les mêmes caractéristiques. ET DONC qu’il pourrait être aussi responsable…

Ref. des 2 thermostats (pour les pro !) :
FIL BLEU 37T31 29930 J9423
20-10 L48-23F

FIL ORANGE T00 37T31 L48-23F
C89720-11J9439.

Question : comment fonctionnent ces thermostats ? Comment expliquer que la tension augmente progressivement aux bornes du ventilo ?????

Je ne sais pas comment tester ces différents organes puisque l’appareil fonctionne normalement depuis 48h…mais j’ai perdu tout ce qu’il y avait dans le congélo…



PS : COUP DE GUEULE CONTRE LES FOURNISSEURS FRANÇAIS DE PIECES DETACHEES !!!

Je me suis renseigné pour voir le prix de quelques pièces (joints…) et on m’annonce plus de 100 € pour un thermostat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par curiosité je vérifie sur quelques sites US et Can. Le kit thermostat pour cette référence AMANA est d’environ 30€ !

Cherchez l’erreur !



**http://forums.futura-sciences.com/de...eur-amana.html

[invite3e36eaaf]

J’ai trouvé la documentation technique complète relative à ma référence AMANA sur le site Maytag.

La minuterie de dégivrage :



Problème : je n’ai pas un cycle de 8 heures mais plutôt 14…


Concernant les thermostats j’ai affiné leur description :

- "Thermostat de fin de dégivrage" (12017807)

FIL BLEU 37T31 29930 J9423
20-10 L48-23F

1 t° > 9°C (+-3) => OUVERT

2 t° < -9°C (+-4) => FERME

9°C > t° > -9°C => MÊME ETAT jusqu'au franchissement de 1 t° ou 2 t°



- "Thermostat limiteur de température" (12017801)

FIL ORANGE/MARRON T00 37T31 L48-23F
C89720-11J9439

1 t° > 32°C (+-4) => OUVERT

2 t° < 10°C (+-4) => FERME

32°C > t° > 10°C => MÊME ETAT jusqu'au franchissement de 1 t° ou 2 t°


Je doute qu’en utilisation standard, le "limiteur de température" intervienne souvent. Je pense donc que le "fin de dégivrage" déconne.

Question/confirmation : le "limiteur de température" est là en sécurité (?)

[richard 31]

bonsoir,

Question : comment fonctionnent ces thermostats ? Comment expliquer que la tension augmente progressivement aux bornes du ventilo ?????

je n'y trouve aucune logique moi aussi,

pour les thermostats identiques sur la batterie de dégivrage ,
l'un est la sécurité de l'autre,
par contre leur mode opérationnel est de s'ouvrir une fois arrivé proche de la valeur positive en température et ainsi liberer le cycle de dégivrage ( la résistance de dégivrage se doit de ne plus être alimentée)
ceci n'est pas le nécessaire pour élucider votre panne
et là,
je tousse car le schéma en est complexe ,
il me faut un peu de temps pour le décortiquer,
a suivre

[A voir en vidéo sur Futura]

[richard 31]

re,
désolé mais je planche sans succès
mon idée serait qu'une résistance (mais où??) ferait résistance chutrice pour alimenter le ventilo,
l'ennui est que dans un tel cas,
je n'en voie pas le rôle réel,
si j'ai a temporiser un organe (au mieux) c'est le compresseur,
pourquoi??
pour évacuer le maximum de condensats avant reprise en givre
a usage pro cela se pratique,
mais a usage domestique je ne connais pas ce cas,
par contre l'inverse!!!!
alors là,
faut que l'on m'en explique le motif,
si quelqu'un en a l'explication
je suis tout yeux grand ouverts a défaut d'oreille
a l'aide a mon tour

[invite3e36eaaf]

Merci pour votre réflexion.


Démontage, remontage des thermostats et du moteur de l’évaporateur.

J’ai refait quelques tests mais je ne retrouve pas cette tension qui augmentait progressivement. Grosse interrogation !

Petit schéma d’un gros néophyte en la matière :


Trucs ronds = thermostats
t entouré = thermostat central
M entouré = moteur du ventilateur de l'évaporateur.
Machine = ensemble compresseur…
Timer, position 4-1 = normal ; 3-2 = defrost

En tout cas c’est comme ça que je comprends ce bidule !



Les thermostats ont l’air un peu déréglés par rapport aux données constructeur ; surtout le limiteur de température qui s’ouvre beaucoup plus tôt qu’attendu (ouverture identique pour les 2 à 10°C environ).

Etant donné que la panne ne se reproduit pas franchement, je suis un peu dans la désespérance. J’ai juste remarqué qu’un des thermostats avait parfois du mal à se refermer.

DONC…à suive !

…néanmoins, j’aimerai bien changer les deux à titre préventif !

PS : je ne comprends pas le prix des pièces détachées en France.
Je suis largement gagnant en les faisant livrer des USA chez un ami à Vancouver qui me les re-expédiera en UPS ! C’est du délire !!!

Merci encore

[richard 31]

re,
comme vous pouvez le constater,
je ne voie pas comment on peut limiter la tension ou la rendre progressive,
le ventilateur est alimenté par la pendule via le contact
104 et 105 et rien ne s'y interpose

j'ai édité et effacé les img pour clarifier le post
la pièce jointe est plus adaptée

[invite3e36eaaf]

j'ai édité et effacé les img pour clarifier le post
la pièce jointe est plus adaptée

Effectivement, l’esthétique de mes gribouillis laisse souvent pantois !


J’ai une dernière petite question mais je ne sais vraiment pas à qui m’adresser…

Je suspecte un thermostat d’être un peu paresseux (lent à fermer) mais pour l’identifier de manière certaine j’aurai besoin d’une panne et ce foutu frigo a l’air de fonctionner…


Question aux connaisseurs ou aux possesseurs de ce type de frigo (même technologie : résistance thermostat(s), minuterie).

La séquence de dégivrage doit durée 26mn (+-3.6mn). Chez moi : 26mn

Combien de temps après, le ventilateur de l’évaporateur doit-il démarrer ???

Chez moi, les thermostats donnent le feu vert 19mn après la reprise du froid, avec une pièce à 19°C et un appareil complètement vide dont la partie congélateur est réglée sur -10°C (pour les tests !).

Ça fait quand même 45mn sans froid ventilé, sachant que l’évaporateur est déjà bien froid et que l’air chaud s’est dissipé… C’est beaucoup, non ?

Note : le congelo descend correctement en température

[richard 31]

re,
j'aimerai bien que l'on m'explique aussi cela ,
et surtout,
-1- pourquoi?(je ne connais que l'inverse en version pro)
-2- le principe,
désolé,
mais là,
je nage

[invite3e36eaaf]

M’enfin j’aurai dû acheter un frigo asiatico américain ! J’ai bien envie de bazarder ce monstre pour un Samsung de compétition !


Le premier test que j’ai effectué a consisté à débrancher le fil d’un thermostat quand le ventilateur fonctionnait => effet immédiat, le ventilateur s’arrête. Les premiers doivent être fermés pour que ce dernier fonctionne.

Quand le compresseur fonctionne, il y a toujours du 220V entre l’"arrivée" sur le premier thermostat et la "sortie" sur le deuxième. (La résistance se situant entre les deux)

Je pense que le secret du déclenchement de la résistance doit se trouver dans la minuterie et ce petit symbole que je ne comprends pas…

[invite3e36eaaf]

EDIT raté! :

-1- pourquoi?(je ne connais que l'inverse en version pro)
-2- le principe,

Le fait que les thermostats doivent être fermés pour que le ventilo fonctionne ?

Ou l'augmentation progressive de tension (par paliers) que je n'arrive d'ailleurs plus à retrouver ? (qui ne pourrait pas s'expliquer par un thermostat qui prend la flotte ?)

[richard 31]

re,
j'ai regardé vos klixons ils sont de dernière génération (le top) ils sont encapuchonnés et je n'ai jamais eu le moindre retour au sujet d'infiltrations qui de toute façon se traduit par un disjonctage au tableau de distribution,
par contre qu'il y ait un retard de l'un d'eux plutôt conséquent me les ferait les remplacer

[invite3e36eaaf]

Merci pour le coup de main