Help installation Chaudière hydroconfort Frisquet

[al1vh]

Bjr à tous,

Je suis en train d'installer une chaudière hydroconfort Frisquet (modèle 80/450, ventouse), d'occasion, la chaudière à 10 ans.
J'ai la notice, mais quelques questions restent tout de même sans reponse.
Le premier point c'est le système de thermostat radio-eco-système (?), la notice ne parle pas du tout de cette option, je ne sais donc pas du tout comment cela se branche. Est-ce qu'il existe un autre mode d'emploi dédié à ce système ? où peut on se le procurer ?

Ma deuxième question concerne deux tubes qui sont connectés sur le coté arrière gauche du corps de chauffe, et qui dans le cas de ma machine d'occasion descendent le long du corps de chauffe, débouchent sous la chaudière et ont été coupé. Ils viennent en plus des six branchements explicitement décrits dans la notice : arrivée et départ chauffage, ecs, eau froide, arrivée gaz et écoulement pressostat). Aucune info sur ces deux tubes dans la doc!
Quid ? que faut il en faire ? merci de votre aide sur ce point.
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[Cram 64]

Bonjour à tous,

Al1vh, Sous réserve de contrôle des tubes, tu dois avoir de gauche à droite :
- tube gaz,
- tube retour chauffage,
- tube départ chauffage,

Cordialement,

Marc.

[al1vh]

Bjr,
Merci de l'interet à ma question, mais je localise très bien les tubes de chauffage aller-retour (ils sont les plus à droite), ensuite viennent eau froide, et eau chaude, puis le gaz. Sur la photo jointe au format paysage, on devine le branchement eau chaude sur le bord droit de la photo, on voit le branchement gaz, on voit également à l'extrème gauche le tube d'écoulement du pressostat, mes ma question porte sur les deux tubes diamètres 22 légèrement courbés et sciés... je ne comprends pas quel est leur rôle.

[Cram 64]

Re,

Je n'ai pas l'éclaté de ta chaudière c'est pour cela que j'ai parlé de réserves. Je pense que c'est par erreur que tu as parl de pressostat et non de soupape de sécurité 3 b pour le chauffage et 7 b pour l'ECS s'il y à lieu.

Si tu peux faire un plan élargi des organes chaudières j'essayerai de t'aider.

Marc.

[A voir en vidéo sur Futura]

[al1vh]

merci à nouveau, il est exact que j'ai confondu pressostat et soupape de sécurité.
Pour le reste, attention ma chaudière est un modèle hydroconfort, et non hydromotrix : je pense que la présence d'un ballon ecs marque la principale différence. Néanmoins, il me semble que la piste du départ et retour d'un circuit secondaire correspondrait pluto pas mal... Mais alors circuit secondaire vers quoi ? un second ballon ECS ?
Voici qq photos supplementaires : une vue générale et une vue de l'ensemble des connexions fluides en face inférieure de la chaudière

[Cram 64]

Re,

Je ne sais si les photos seront validées ce soir. Je n'ai pas de documents sur l'hydroconfort comme je te l'ai indiqué.

Certainement à demain.

Marc.

[Cram 64]

Re,

Merci au modérateur qui a fait diligence pour valider les pièces jointes. Malheureusement je ne suis pas plus avancé, sauf à lire la plaquette commerciale qui signale :
- prise 2ème circuit chauffage de série !

Peux-tu repérer l'emplacement de ce circuit rapport à la V3V ?

Marc.

[Linn]

Déplacé en dépannage pour des raisons pratiques!

[Cram 64]

Bonjour à tous,

Merci Linn, Nos amis qui ont davantage de connaissances du produit pourront aider. En ce qui me concerne une seule chaudière à l'entretien remonte à 5 ans.

Amicalement,

Marc.

[FRISQUETDEP]

Bonjour,
Les 2 tubes de 22 coupés doivent être l'aller et le retour du deuxième circuit de chauffage. Si vous n'en avez pas besoin, il suffit de les déposer et de bouchonner.
Concernant l'ECO RADIO, celui-ci n'est apparu qu'en 2000.
La votre n'en dispose pas; néamoins, vous pouvez motoriser la vanne trois voies à l'aide du moteur MP101 commandé par un TA avec inverseur.
Courage et @+

[Cram 64]

Bonjour à tous,

Merci FRISQUETDEP, je vois que tu n'es pas encore parti en congés ? où moins sympathique déjà revenu.

Amitiés,

Marc.

[FRISQUETDEP]

Bonjour MARC
Hé non pas encore parti, mais cela approche !
Amitiés

[al1vh]

Bonjour,

Merci pour ces réponse, j'ai tardé un peu à réagir, mais je ne suis pas encore un grand habitué du forum, et depuis le changement de rubrique de ma question, je ne recevais plus les avis de reponses dans mon mail...
Je viens donc de vous lire, je vais donc déposer tranquillement ces deux tubes de 22. Pour le pilotage et l'eco radio - cruelle deception ! J'ai néanmoins un ensemble de fils, capteurs, sonde et thermostat qui sont arrivés avec la chaudière, et dont je ne sais que faire sans aide...
J'avoue que le conseil de Frisquetdep, je cite "vous pouvez motoriser la vanne trois voies à l'aide du moteur MP101 commandé par un TA avec inverseur", ressemble un peu à de l'hebreux...
Bon quand j'en serais là, et si je reste encore dans l'optique de faire moi-même, je reactiverais cette discussion.
Encore merci et bonnes vacances à ceux qui en prennent !
Alain

[Cram 64]

Bonjour à tous,

La pose du moteur de vanne 3 voies n'est pas très comliquée, la commande se fait par un TA inverseur : qui permet d'aller en ouverture et fermeture. Ce qui n'est pas le cas général ou l'on fait fonctionner le brûleur où le circulateur et qui s'arrête l'on utilise un seul contact normalement ouvert.

Tu pourras revenir à ce moment là. Bon travail.

Amicalement,

Marc.