re,
je ne vous ai donc pas posé la question pour rien,
ceci est la sécurité thermique,
suite a cela la résistance étant ok
il serait bon de refaire un essai
mais cette fois ci attendre plus de 5 mn pour dire que le lv est toujours en panne
ne pas oublier qu'un temps d'attente de chauffe est a prévoir,
sinon revoir a nouveau ce thermique de sécurité
et si bouton a nouveau déclenché
il y a sérieux souci sur la cause
a déterminer par la suite
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
bonsoir,
sans réponse sur mon post , je laisse la main
Bonsoir
Richard 31 , j'ai attendu + de 5 minutes et le LV reste en sécurité vidange/arrivée d'eau.
Chougaby , penses tu qu'il soit nécessaire de re démonter le pressostat , parce que lors du montage , j'avais vérifié cette durite et elle était propre.
Merci pour votre fidélité
re,
un autre truc m'intrigue,
vous dites le pressostat neuf différent,
ceci ne colle pas par principe si modifié par le constructeur
une notice de modif l'accompagne,
savoir que sur le pressostat d'origine la référence est mentionnée dessus
via un code libellé ainsi: teil nomber: xxxxxxxxx
l'avez vous commandé via ce moyen???
car par cette astuce ,
on ne se plante jamais pour sa commande,
je suppose que chougaby(que je salue) demande un nouvel échange du pressostat sans doute pour ce motif
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
bonjour
Oui ,sur le post N° 19 , j'ai mis deux photos ( de l'ancien et du nouveau)et je joins maintenant un scan de la doc associée au nouveau pressostat ( de marque miele)
l'ancien correspond au B et le nouveau au C.
J'ai respecté le câblage mais l'e LV stoppe après la mise en pression des .
N'y a t-il pas d'autres sécurités?
Merci
bonjour a tous vue les deux photos c'est les même et au niveau branchement peut pas ce tromper sur les préssostat de chauffage il n'y a que deux fils
Donc le nouveau pressostat n'est plus incriminé , j'ai revérifié les différents tuyaux de la pompe de cyclage , ils sont propres .
j'ai malheureusement toujours cette sécurité voyant vidange.
et la sécurité thermique sur le klixon n'a pas bronché......
re, la photo est trompeuse on voit que deux fils mais vus le schéma il y en a troisEnvoyé par skylab21
avez vous bien brancher ce préssostat 1=11,2=12,3=14 re contrôlé cela une question concernant la sécurité thermique une fois enclenchée est t'elle passante a contrôlé au multi et les autres ? -jc
Jean-Claudere, la photo est trompeuse on voit que deux fils mais vus le schéma il y en a trois
j'ai branché deux fils ( car je n'en avais que deux !) avec
3=11 et 2=14 il n'y avait pas de fils en 1
Je confirme mes branchements ( conformes au schéma)
Je re controle les klixons ce soir au multimetre
Merci
Jean-Claude , ma modif de message n'a pas été prise en compte alors je le refais ....re, la photo est trompeuse on voit que deux fils mais vus le schéma il y en a trois
j'ai branché deux fils ( car je n'en avais que deux !) avec
3=11 et 2=14 il n'y avait pas de fils en 1 les references de fils sont celles de l'ancien et nouveau klixon ( il n'y a pas de fils sur la borne 1 du klixon B) Simple non ? J'ai vraiment du mal à comprendre la logique de numérotation chez Miele.....
Je confirme mes branchements ( conformes au schéma)
Je re controle les klixons ce soir au multimetre
Merci
re pour moi il y a une érreur de votre part =3=11/ et 2=14/ -préssostat type c = 1=11/2=12/3=14votre branchement doit etre =3=14/ et 2=12-jc
Jean-claude
En fait je prenais comme référence les N° du pressostat B( l'ancien) pour les mettre en relation avec ceux du pressostat C(le nouveau) , et je crois comprendre que tu prenais les chiffres 1,3 et 2 qui correspondent à ceux du pressostat A
.
Les deux klixons ont été vérifiés , ils sont passants.
(Photo jointe)
et je ne vois pas d'autres sécurité ?
Le LV se met en sécurité après la deuxième mise en pression des rotors
après un petit claquement ( bruit de relais?)
Merci encore pour ta patience .
Pascal
Bonjour à tous,
fréquentant pour la 1ère fois le forum dépannage de FS,
je suis tombé par hasard (enfin pas tout à fait) sur ce post.
Je vais vous conté l'histoire de mon LV Miele G647 acquis en fev 2001:
Aprés environ (365*8 soit 2920) lavages sans problèmes (famille de 4 et un LV plein / jour).
Début de semaine, mise en sécu 15 à 30 sec avec led entréé/vidange clignotante
après le démarrage du cyclage, le remplissage s'effectuant sans problème,
la vidange aussi d'ailleurs (testé en mode Prélavage).
investigations et actions:
- nettoyage filtre et compartiment pompe de vidange (encrassé certe, mais sans incidence) => pb idem
- renversement de la bête et démontage plaque inférieure pas de fuites visibles
- démontage/ nettoyage des 3 durites de la pompe de cyclage et de celle du pressiostat de niveau RAS
- controle du pressiostat de niveau (on souffle clic/ clic, on verifie à l'ohmmètre, c'est OK)
l'eau des combrailles n'est pas calcaire, c'est déjà ça.
- démontage du pressiostat HP (celui dont on cause ici)
- horreur, complètement colmaté par un amalgame blanchâtre, sans doute de la graisse revonstituée,
nettoyage à l'eau trés chaude, je suis arrivé à sortir à peu prés tout
- remise en service (test impossible en soufflant et pas de compresseur sous la main)
=> pb idem
- deconnexion du press HP et lancement d'un cycle de prélavage, avec 2 sec après demarrage de la pompe de cyclage,
cout-circuit des 2 fils du connecteur pendant env 30S (avec toutes les précautions d'usage) => le cycle se déroule normalement jusqu'au bout.
- commande d'un nouveau pressisotat HP et en l'attendant, j'ai déréglé l'ancien (env 3/4 tour CCW) et retest: là toujours en prélavage
le cycle fonctionne et on entend trés distinctement le clic qqs sec aprés le démarrage du cyclage (panneau gauche enlevé).
pour infos:
- la résistance (enfin les 2 en // le long du tube) fait bien env 19 ohms
- le trou taraudé à l'arrière du press HP est bien vide
Depuis la machine à fait 2 cycles complets (normal/55°) sans le moindre problème.
La question que je me pose: le press HP s'est il déréglé ou la pompe à elle un peu moins de pression, de + je ne sait pas si
le press HP est réglé lorsqu'on le commande en pièce d'origine ou si il faut faire le réglage, nous verrons bien à la réception.
voilà, désolé d'avoir été si long.
Amicalement.
bonsoir, pour répondre a votre question concernant le pressostat hp il est régler d'usine ne pas tourner les vis de tarage, c'est la pression de la pompe de cyclage qui enclenche ce pressostat hp-
