bonjour à tous
mon lave linge thomson advance 6 (ref TE1152) affiche la panne d06: "défaut de rotation su tambour". celui-ci démarre et s'arrête après 2-3 secondes, et le défaut s'affiche.
Je n'ai rien trouvé bloquant le tambour, après avoir démonté l'aube comme indiqué sur la notice d'utilisation.
avez-vous une idée? où peut on trouver une notice technique ?
HELP
bonjour,
voir si l'aimant de la tachy au cul du moteur est bien présent (voire fendu)
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
merci richard31. Je viens de vérifier à l'ohm-mètre le signal de la tachy qui est bon : l'aimant est en place et ça switche à son passage
as-tu une autre piste
et vérification faite, le signal de tachy est bien remonté jusqu'au connecteur de la carte de contrôle du lave linge. Est-ce que ça veut dire que c'est ma carte qui est défectueuse selon toi?
re,
comment avez vous controlé le signal tachy svp???
reste aussi en sus a controler l'état des charbons moteur
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
j'ai vérifié le signal avec mon multimètre en position testeur. quand l'aimant est devant le capteur, j'ai bien le signal contact fermé, et quand l'aimant n'est pas devant le capteur, j'ai le signal contact ouvert.
concernant les charbons : le LL a 3 ans. ça m'étonnerait que ce soit ça d'autant plus que le moteur tourne bien. qu'en penses-tu?
re,
eh!!!!! on est a côté de la plaque sur ce coup,
vous parlez du posistop(code défaut D17) placé sur la poulie tambour,
moi je cause de ceci:
voir si l'aimant de la tachy au cul du moteur est bien présent (voire fendu)
cordialement
richard 31
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pardon pour la confusion.
je ne vois pas où pourrai se trouver cet aimant
ci-dessous le lien vers la photo du "cul du moteur"
http://picasaweb.google.fr/osanquer/...eat=directlink
re,
pourtant on le vois très bien,
il est cannelé coté intérieur de l'aimant,
placez y un bout de fer vous en verrez la réaction!!!
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
ok,
donc si je comprend bien c'est la pièce brune canelée. Il semble en place et en bon état. Que dois-je faire ou contrôler?
re,
même que 3 ans
reste a contrôler les charbons ,
on ne peut se permettre sur un code 6 d'ignorer les charbons,
car ensuite c'est connectique moteur
connectique module de gestion,
ou module de gestion,
et là,
ça douille en prix
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
ok bon je regarde ça demain
merci Richard, bonne soirée
salut
ci-dessous le lien vers la photo d'un des 2 charbons. Il reste 9mm.
http://picasaweb.google.fr/lh/photo/...eat=directlink
je pense aller en acheter demain chez un marchand en local
penses-tu que l'état que tu constates sur la photo peut être la cause de la panne?
re,
je ne sais si c'est celui que vous mettez en cause via la photo car il me semble mesurer bien plus que 9mm,
mais si bien le cas il serait a remplacer (par paire toutefois)
cordialement
richard 31
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Bonjour
je viens de remplacer les 2 charbons et ça ne change rien. Toujours ce foutu défaut code d06.
la machine lance la rotation moteur et se met en défaut au bout de 1 à 2 secondes.
re-HELP!
Bonjour,
Comme le laisse entendre richard D06 indique une info rotation moteur non recu par la carte . C'est a dire tacchy muette pour la carte. Donc le controle de la tachy doit se faire sur position voltmetre et en faisant tourner le moteur controler un tres faible debit de tension (une tachy etant une dynamo)
Si ok controler les enroulement moteur si ok probablement la carte qui ne recoit plus les info de la tachy
