Pb essorage lave linge thomson famy 1200T

[invitecb7249df]

Bonjour,

Après avoir épluché pas mal de pages sur ce forum, je n'ai toujours pas trouvé la réponse à mon pb d'essorage, j'explique:

Lorsque je met une lessive en route (ou plutôt ma femme ) tout le cycle ce passe bien sauf que le linge reste tout mouillé...
Alors j'ai fait un essorage seul: la vitesse est vraiment très lente voir quasiment la même qu'au lavage (fonctionne ds les 2 sens).

J'ai cru dans un 1er temps un pb de vidange, alors j'ai démonté les tuyaux au niveau de la pompe: ras, elle tourne bien et évacue correctement.
Alors je me suis orienté sur un pb de sécurité , pressostat ou capteur présence eau cuve: testé les 2, ras (pour le 1er, soufflet dedant, le moteur s'arrete et pour le capteur testé à l'ohmmètre).
Donc direction le moteur: checké charbon, ok reste + 1cm. Sortie le moteur et testé rotor et stator, ok qqs ohms ( 2 ou 3 env). Branché qd mm en volant le 220V en série (rotor + stator): tourne bien à fond...
Toujours idem, alors je me suis penché sur la carte electronique (55X5699). Rein d'apparent au niveau des composants. Testé triac (TC1) OK entre A1 et G 20 ohms, et rien ne passe entre A1 et A2.

Donc là je sèche... mon pb est tourjours là et ca commence à être galère!

Je ne sais pas quelle tension on doit en fonction de la vitesse d'essorage choisie????

Si qq'un peut m'aider ou alors d'autres idées je suis preneur...
Merci par avance.
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[la sudiste]

bonjour, 1 cm pour les charbons, c est a mon avis trop court !!!

[invitecb7249df]

Merci our cette reponse rapide,
ah!... quelle taille font t-il losqu'ils sont neufs? et quelle tension faut-il avoir et à quelles bornes???

[la sudiste]

dans les 3 cm

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitecb7249df]

Quelle consequence sur le moteur? manque de couple? cela expliquerait une vitesse moins rapide soudaine?

[la sudiste]

si ils sont trop courts, ils ne font pas donc contact et donc pas assez de puissance pour lancer l essorage

[invitecb7249df]

J'ai demonté les charbons et j'ai été demandé a un specialiste de SAV, verdict: ils sont encore bon... reste 1,4 cm! donc pas apparement pas ca. D'aprés lui c'est la carte electronique... mais 135€, alors je voudrais en etre sur alors comment la testée?

[miele27mtd]

bonsoir,1.4cm c'es un peu juste pour faire contact sur le rotor!cdt florian

[PEPIN45]

bonsoir
du même avis que Miele27mtd que je salut, avant de changer la carte je changerais les charbons

[la sudiste]

les charbons vont vous couter moins de 40€ alors autant les changer, de toute maniere ils sont trop courts et a un moment ou l autre il va falloir le faire, alors autant le faire maintenant , car il y a plus de chance que cela soit ca que la carte !!!

[invitecb7249df]

Je viens de faire un nouveau test: je viens de débrancher une des bornes du tachy en plein essorage. Le moteur s'est emballé d'un coup, le LV faisait presque des bonds!!!
Le retour tachy ne serait-il pas hs, du coup moteur à changer???

[invitecb7249df]

pourtant 60 ohms et 3 Vac aux bornes???

[invitecb7249df]

les charbons vont vous couter moins de 40€ alors autant les changer, de toute maniere ils sont trop courts et a un moment ou l autre il va falloir le faire, alors autant le faire maintenant , car il y a plus de chance que cela soit ca que la carte !!!

je viens de vous ecouter, je viens de changer les charbons: idem...

[miele27mtd]

bonsoir,avez vous rebranchez la tachy ??? rebranchez la bien!cdt florian

[invitecb7249df]

bonsoir,avez vous rebranchez la tachy ??? rebranchez la bien!cdt florian

Bonsoirr, oui j'ai tout rebranché correctement et ca remarche comme avant, c-a-d a vitesse tres reduite...

[PEPIN45]

bonsoir
avez vous controler les soudures sur le module

[invitecb7249df]

bonsoir
avez vous controler les soudures sur le module

J'ai déjà démonté la carte electronique et rien vu d'anormal, genre soudure sèche ou autre...