Securite u/f sur clim

[inviteb675cadf]

bonjour,

les sécurités u/f d'un compresseur de clim empéchent celui-ci de démarrer sur alimentation secours groupe électrogéne.
le moteur ne se met pas "a genoux", car le contacteur de puissance du compresseur "bat" en permanence.
impossible de finaliser la phase de démarrage du clim.
ref clim:Marque :TECHNIBEL
Model : TCM24TR410 A
Puissance 24000btu/h
groupe: 22 KVA tri 400v régime TNS

Bonjour
Cela ressemble , à priori, à une panne....
Déplacement vers "Dépannage"

Je n'ai aucune doc du clim...est-il possible de régler ces sécurités?
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[DAUDET78]

Bonjour SAGEES972 et bienvenue sur FUTURA

Commence par trouver la doc de ton climatiseur ou, au moins, la puissance du compresseur et du ventilateur. On peut soulager le groupe en décalant le démarrage des deux moteurs (d'abord compresseur et 10 seconde plus tard, ventilateur)

[inviteb675cadf]

puissance du ventilo négligeable...
compresseur: Id=17A In=5.2A

le ventilo démarre normalement....mais pas le compresseur qu continue a "battre" indéfiniement.
les chutes U et F sur ces tentatives de démarrage sont très faibles....et ne necessiterai pas l'intervention de la sécu clim.

le groupe est donné pour 30A/ph et est chargé a environ 15 a 17 A avant le démarrage clim.

cela signifie une surcharge transitoire d'environ 10% que la machine est capable d'encaisser.

merci de tes lumieres!

[behache]

bonjour,
les sécurités u/f d'un compresseur de clim empéchent celui-ci de démarrer sur alimentation secours groupe électrogéne.
le moteur ne se met pas "a genoux" ..

Lequel ,le thermique du GE ou l'électrique du compresseur de la clim ?
les deux je suppose

, car le contacteur de puissance du compresseur "bat" en permanence.
impossible de finaliser la phase de démarrage du clim.
ref clim:Marque :TECHNIBEL
Model : TCM24TR410 A
Puissance 24000btu/h
groupe: 22 KVA tri 400v régime TNS

Pouvez vous décrire ce que vous désirez faire.
Est-ce bien démarrer une climatisation sur un groupe électrogène ?
Cette clim ( Recherche Infructueuse) est-elle du type Inverter (en français avec variateuur) ou bien à fonctionnement en ToR (tout ou rien) ?
quelle est sa puissance absorbée ?

Sécurités u/f . /Pouvez vous préciser (je suis BTS Electrotechnique 1966)

Cordialement

[A voir en vidéo sur Futura]

[behache]

........
Cette clim ( Recherche Infructueuse) est-elle du type Inverter (en français avec variateuur) ou bien à fonctionnement en ToR (tout ou rien) ?
quelle est sa puissance absorbée ?

Sécurités u/f . /Pouvez vous préciser (je suis BTS Electrotechnique 1966)
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1°
J 'ai trouvé mes réponses
" compresseur: Id=17A In=5.2A " ---> pas Inverter mais à démarrage direct
" u/f "--> si tension /fréquence, c'est bien ce que je pensais
================
2°
Je ne partage pas votre analyse
A mon avis ce n'est pas une éventuelle sécurité u/f en protection du compresseur (peu probable en non inverter) qui agit mais simplement le contacteur de puissance du compresseur qui s'ouvre pendant l'à coup de charge du au démarrage direct du compresseur à cause d'une chute de tension trop importante pour lui.
SAGEES spécialiste en la matière est bien placée pour savoir qu'un GE supporte mal les à coups de charge instantanés, la tension s'écroule pendant un temps court mais suffisamment long pour que le contacteur compresseur retombe.
Pour passer de 17 A (avant l'enclenchement Clim) à 17 + 17A il faudrait que cela soit progressif
L'Id = 17 A est lui même à vérifier avec un appareil spécial , un simple contrôleur ne peut pas mesurer la valeur de crête, tout à fait possible qu'il fasse 25 A ou plus.

Avec vous essayé avec
- le GE complètement à vide avant démarrage du compresseur.
- un GE plus puissant
- un compresseur Inverter ?


Vous avez le droit d'avoir une autre opinion.
mais je ne pourrais vous être d'aucune utilité dans la voie "Sécurités u/f du compresseur "

Cordialement

[michelFF]

bonjour

un moteur électrique au démarrage prends une intensité beaucoup plus importante et le groupe électrogène n'est pas assez puissant .
à éviter >> le compresseur risque de souffrir rapidement