bonjour
j'ai un frigo combiné bosch acheté il y a 10ans, il ne fait plus de froid ni dans la partie frigo ni dans le congel en bas (un seul moteur). Je l'ai débranché, dégivré, nettoyé et rebranché et il ne se passe toujours rien (même pas un bruit de moteur). Par contre la lumière fonctionne.
Y a-t-il quelque chose à faire ou à vérifier avant d'envisager de le changer ?
Merci
bonjour,
un type serait le bienvenu car a voir votre thermostat est defectueux
c'est noté kgv 3104/06
bonjour,
cet appareil est équipé d'un module electronique de controle qui se trouve sur le bandeau du dessus . c'est a verifier si alimenté
le voyant lumineux "marche/arrêt" fonctionne, celui de la touche supercongélation aussi, je suppose donc que le module est alimenté, non ?
cher ami,
c'est deja pas si mal , il serait aussi bon de voir si le courant arrive jusqu'au bloc moteur
euh je fais ça comment ?
en mesurant si le 230V arrive au moteur.
l'idée j'ai compris mais en pratique cela se fait comment (sans voltmètre ou truc comme ça)
bonsoir,
comment faire des frites avec une pomme de terre sans couteau..... c'est pareil un multimètre coute moins de 15€
pas d'autre chose que je pourrais vérifier en attendant que j'achète ça demain histoire de m'avancer si cette idée ne donne rien ?
pas d'autre idée ? comment vérifie-t-on que le thermostat fonctionne ?
j'insiste mais un frigo c'est un budget. Certains sites parlent de shunter le thermostat pour vérifier que la panne vient de là, quelqu'un sait-il comment faire s'il-vous-plait ?
bonsoir,
ne pas confondre entre modèles, on est ici avec un thermostat électronique et non un mécanique. ce thermostat fonctionne en logique avec une sonde mais je ne sais ou elle se trouve dans le frigo, la solution serait de voir sur le module du dessus ou va la sonde.
dans votre derouler , vous dites que la lampe surgélation fonctionne ce qui veut dire en logique que si cette lampe est en fonction, le thermostat est hors circuit et donc le moteur devrait tourner d'office .
or vous dites pas de bruit moteur des lors on se demande si le 220v arrive au moteur auquel cas le moteur serait en panne ou s'il n'y arrive pas je suppose que le module est équipé d'un relais qui serait hs ou dessouder
voila pourquoi on attend le resultat du 220v moteur, pas la peine d'exploser on ne peut faire plus vite
ça y est je crois que j'ai tout compris (bah oui, chez certains c'est plus long que d'autres désolé), ou presque : je le "branche" (je sais c'est pas de prises...) où mon multimètre pour faire le test ?
cher ami,
il doit arriver au moteur un cable de 2 fils ou 3 si terre . c'est a la sortie de ce cable et entrée moteur qu'il faut 220v
merci beaucoup de votre aide, je fais le test dès que possible !
euh : à bientôt sûrement...
bonjour
j'ai acheté un multimètre pour vérifier que le courant arrive au moteur, mais je ne vois pas où je dois faire le test : le fil de la prise arrive dans un boitier accroché au moteur, mais même en enlevant des vis il n'y a pas de fils visibles. help !
personne pour m'aider ?
