re,
là je comprends plus ce qui se passe, j'ai validé 2 photos du moteur qui étaient bien présentes par la suite 1/2 heure après elles n'y sont plus???
qui a touché a cela???
désolé brutor pour cet incident mais il ne peut qu'être involontaire ,
pouvez vous les uploader a nouveau je validerai aussitôt
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Richard vous n'y êtes pour rien, je pense que c'est de mon fait. Originairement les 2 photos ont été uploadées pour un autre post sur le m^me sujet. J'ai dû faire un copier /coller dans CE post sans y adjoindre les photos... mea culpa total. ce qui me fait dire que toutes les discussions autour de ce sujet devraient être "mergées" dans un seul. Je vais donc refaire ce Post avec les photos comme vous le souhaitez.
Sinon, merci pour votre réponse. je viens de recevoir les charbons commandés sur Internet, 33€ port et tva compris en trouvant sur ce site le lien grâce à Cendrillon10. un site au danemark 3 jours pour al réception. je me lance tout de suite dans l'installation. je vais effectivement tenter de déposer le moteur.
en fait hje vous envoyais un extrait du post avec les valeurs relevées sur le connecteur moteur pour avoir avis sur leur valeurs. ce qui explique pourquoi je n'avais pas réintroduit les photos. je vais chercher le lien du post où sont les photos et le recolle dans ce fil.
bonne journée
Richard 31:
voici le post où j'ai mis les photos
http://forums.futura-sciences.com/thread57787.html
re,
merci de ce retour d'info concernant les photos,
car j'en étais paumé sur la cause aucun modo n'ayant effectué d'opérations les concernant hormis ma validation,
vos mesures sont trop dispersées pour les interpreter,
je vous explique donc le principe de cablage de votre moteur,
-1- vous avez 2 fils de même couleur a une extrémité ceci est la tachy
donc je vais vous donner une numérotation qui va partir de la tachy (elles est comprise dans la numérotation et cela comme point de départ)
1/2= tachy : donner valeur
3/4= rotor = charbons : donner valeur
5/6/7 = stator a point milieu : donner valeur entre 5/6 entre 6/7 et entre 5/7
et là je vous répond
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bon si je traduis ça donne que votre N°1 est mon N°7 donc:
1/2: 67 Ohms
3/4 : infini avant remplacement donc charbons usés ne touchant plus le rotor
5/6: 1.8 Ohms
6/7 : 0.9 Ohms
5/7 : 1.2 Ohms
je change les charbons...
Voilà c'est fait!! je viens de changer les charbons
finalement sans déposer le moteur c'est juste mais faisable!!! j'ai relancé un programme et ça marche. Les anciens charbons étaient vraiment usés. On peut donc penser que pour le genre de panne: "vérouillage porte" qui clignote qu'il faut jeter un oeil du côté des charbons du moteurs surtout si la machine est beaucoup utilisée.
merci à U96, Richard31 et cendrillon10
PS: j'ai conservé les anciens charbons usés et Porte charbon si ça peut servir à des bricoleurs je donne!!!
re,
ben voilà qui est bien,
en sus a présent vous savez interpréter la lecture de l'état d'un moteur universel,
bon usage,
je clôture comme résolu et verrouille
cordialement
richard 31
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