Machine à laver Thomson Advance 6 code erreur d7

[59marcopolo]

Bonsoir,

J'ai le code erreur d7, sur notre machine à laver Thomson Advance_6

Sur le manuel, il est écrit : d7 = porte ouverte.

La porte est bien fermée, car le défaut se produit toujours en fin de cycle (avant l'essorage).

Je pensais au contacteur de porte HS mais pouquoi toujours au même moment du cycle

J'ai découvert sur Futura qu'il y aurait les charbons à vérifier.

Je vois bien le moteur et son connecteur. Les charbons seraient à l'AR ?

Peux-ton démonter la face AV de la machine sans que toute la machine ne s'écroule

Merci pour votre aide
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[59marcopolo]

Ce soir je sors le moteur.
Si quelqu'un a des conseils sur le démontage et le contrôle des charbons
Merci

[PEPIN45]

bonjour
quel est le type exact de la machine

[59marcopolo]

bonjour
quel est le type exact de la machine

Bonjour
Sur face av j'ai Thomson Advance_6
Je regarderai ce soir s'il y a un type plus précis ... sur une plaque à l'ar ?

[A voir en vidéo sur Futura]

[59marcopolo]

Le modèle exact sur la plaque arrière est : TE1563

[59marcopolo]

J'ai sorti le moteur.

J'ai bien cru que les charbons étaient complétement usés.
Mais après les avoir titillés, ils sont ressortis : 1 cm pour l'un et 2 cm pour l'autre.
Au départ ils étaient coincés dans leur guide.
Le plus court s'est séparé en 2 dans le sens de la longueur.

Question :
- suis-je sur la bonne piste ?

Photos :

[PEPIN45]

bonsoir
les charbons sont hs à changer, c'est une très bonne piste

[59marcopolo]

Bonsoir et merci,

La suite demain j'espère, car le linge s'accumule

[59marcopolo]

Voilà remontage des charbons sur le moteur.

Remontage du moteur sur ces supports, pas trop facile

Montage d'une nouvelle courroie dur dur, la tension sur une neuve et énorme.


Essai sur un cycle rinçage, essorage.
Tout va bien, pas de code erreur.

Demain 1 ou 2 cycles complets pour valider.

[59marcopolo]

Après plusieurs cycles complets, tout va bien.


Le code erreur était bien lié à l'usure des charbons.

Merci à Pepin45

Le remplacement de la courroie a fait beaucoup de bien aussi, la machine est redevenue "silencieuse".



Petite question : les charbons sont montés tangentiellement au collecteur et non perpendiculairement.

Au remontage des nouveaux charbons, je me suis aperçu que sur le carter moteur, il y avait 2 positions symétriques de montage possible
Un schéma sera plus clair :

[59marcopolo]

En m'aidant de la position des fils, je pense avoir retrouvé le sens de montage.

Mais y-a-t-il vraiment un sens , vu la vitesse de l'essorage final 1500 tr/mn, je voudrais être sûr de mon montage.