Bonjour,
j'ai changer la courroie de ma machine à laver il y a 3 mois, et aujourd'hui, rebelote, le tambour est coincé, donc j'ouvre ma machine, et je trouve ma courroie enroulée autour de l'axe du tambour, mais elle n'est pas cassée. Problème, je n'arrive pas à la sortir de là... De plus, est-ce normal qu'elle ait bouger sans se casser ?
Comment être sûr que le problème ne vient pas d'ailleurs ?
D'avance merci pour vos conseils avisés
Audrey
bonsoir
il serait important de nous dire la marque et le type de votre appareil pour pouvoir solutionner votre soucis
certains produits nécéssitent une modification en fonction de la marque on vous dira quoi faire
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Alors il s'agit d'une VEdette Egee, de 2000. C'est tout ce que je pêux vous en dire, j'espère que ça suffira !
MErci pour votre aide
re:
dans ce cas vous avez sans doute une poulie tambour en tole et non a 3 branches dans ce cas voici les soucis a résoudre
il vous faut dans un 1er temps sur le berceau du moteur dessérrer les vis qui le maintiennent a la cuve ensuite tirer légèrement le moteur vers vous de facon a ce que la courroie soit alignée au milieu de la poulie tambour ensuite vous bloquez ces vis de fixation berceau moteur il se peut ensuite que vous ayez un kit poulie tambour courroie et vis de fixation de la poulie a commander
votre souci sera définitivement résolu
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bon, j'ai réussi à décoincer la courroie et à la remettre en place mais j'ai des traces noires sur le linge qui était dedans, ainsi qu'une espèce de poudre noire par terre. Ca peut venir de quoi ?
J'ai remis ma courroie en place, et j'ai fait un essorage, mais j'ai de nouveau un problème. Le moteur fonctionne, je l'entends, le remplissage et la vidange se font, mais le tambour ne tourne pas... Qu'est ce qui se passe ?...
Bonsoir odrais et tout le groupe
Les traces noires sont, à mon humble avis, de la poudre de caoutchouc, provenant de l'usure de la courroie.
Pour la question de non rotation du tambour alors que le moteur tourne, je dirais que la courroie ou bien a sauté, ou bien patine. Peut-être n'est elle pas assez (re)tendue, ou bien elle est à présent trop usée, ou trop allongée.
