Bonsoir
Je viens d'acheter tous le nécessaire pour un une remise à neuf des ressorts et de l'amortisseur de cuve pour une machine à laver brandt 550TD/DF.
Mais comme je ne l'ai jamais fait ,je commence à me dire " j'ai peut être mis la charrue avant les bœufs".
Pourriez vous me donner la marche à suivre étape par étape
Merci par avance
bonjour,
me semble que c'est un chassis bb40
pouvez vous svp déposer une photo de la bécane,
ensuite l'on avise
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
bonsoir richard tu a raison c'est bien une bb40, une chose et bizarre les amortisseurs sont a friction, et les ressort a part les ressort qui soutienne l'ensemble cuve cela et inusable la !! pige pas pourquoi changer ces pièces la!!!!! -jc
Bonsoir
Voici les photos.
Lors du premier essorage elle fait un énorme bruit comme si la cuve n'était pas retenu donc par déduction de novice ,je me suis dit soit les ressorts de maintien de cuve sont hs ou l'amortisseur bas hs .
Voila pourquoi.
Encore une fois c'est la déduction du novice.
bonsoir, il faudrait vérifier le vidange qui a mon avis vidange mal-jc
re,
ben non en fait c'est un chassis malice
je pense plutôt qu'un ou les 2 patins de friction ce sont fait la malle ,
pour ce qui est des ressorts,
je doute qu'ils soient défectueux
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
comme le dit richard que je salue au passage,faut voir du coté des patins à friction,lors du remplacement des patins,avec un papier de toile emmerie,tu peux frotter les amortisseurs sur lequel repose les patins,et faut savoir aussi qu'une mauvaise vidange peut entrainer ce phénomene!donc voir le filtre à objet en fond de cuve!cdt florian
re, oui c'est un chassis malicemais cela ne change rien au probleme -jc
Bonjour à ,tous,
J'ai vérifier le filtre de fond de cuve rien a signaler il est propre pour ce qui est de la pompe elle fonctionne parfaitement car j'ai vérifié le fond de cuve après un lavage et il n'y a presque pas d'eau.
Lorsque de vous parlez de patin de friction je suppose que c'est celui-ci "ils tous là".
Donc pour vous cela proviendrait de ces fameux patins mais comment savoir s'ils sont hs?
Merci pour les réponses.
bonsoir,prenez une photo au niveau de la demi cuve superieur et du joint bleu !cdt florian
