Bonjour,
C'est ce que recommande la charte que tu as accepté en t'inscrivant. Pour la modération, Cram 64.
J'ai réussi à poser la courroie de mon sèche linge rectiligne mais elle est légèrement plus petite que l'originale et le tambour est de travers, quelqu'un aurait-il une solution? Merci
Dernière modification par Cram 64 ; 04/08/2011 à 17h45.
bonjour,
seule la même longueur et spécification ira sur votre machine , on ne sait que rarement tricher
malgrè un recul de 40 ans d'expérience, on travaille dans l'inconnu des évolutions
Merci pour votre réponse rapide. C'est la courroie que j'ai achetée auprès du service de pièces détachées. Comme j'ai eu du mal à la monter,j'ai demandé des explications et il m'a été répondu que le matériau des nouvelles courroies étaient légèrement moins extensible et qu'il fallait forcer pour la mettre. Quand je leur ai dit que le tambour était de travers, il m'a été répondu que ce n'était pas de leur compétence et que je devrais essayer de trouver de l' aide sur un forum...
bonjour,
donnez le type d'appareil et la denomination de la courroie afin de voir si c'est compatible
malgrè un recul de 40 ans d'expérience, on travaille dans l'inconnu des évolutions
Je ne comprends pas le sens de ta réponse...Envoyé par tolerance
La marque du séche linge est rectiligne 2590 et la courroie qui m'a été envoyée par le service de pièces détachées:courroieSL1920HB EL. Elle était difficile a posé, j'ai interrogé ce service qui m'a dit que les nouvelles courroies été faites dans un nouveau matériau et qu'il fallait forcer pour la mettre, ce que j'ai fait, mais la tension est trop forte et le tambour est de travers....
Bonsoir
La ref trouvé sur un site de pièces détachées
http://pieces-detachees.sogedis.fr/m...ce-SLE2590.htm
Ce site propose une courroie de 1920H8 EL de long (code 4080)
Mise a part 8 ou B dans votre référence elle ont la même longueur primitive, je dirais que se sont les mêmes, donc celle que vous avez devrait aller.
Elle est neuve si vous avez remplacé l'ancienne elle ne devait pas être en bonne état et bien détendue.
Pour le profil regarder ici:
http://www.google.fr/imgres?q=1920H8...t:429,r:7,s:24
Ne coupez pas la neuve pour comparer!
Cdlt
Re,
Ce n'est pas une réponse seulement un rappel à la charte que tu as acceptée en t'inscrivant et qui dit ceci :
2. La courtoisie est de rigueur sur ce forum : pour une demande de renseignements bonjour et merci devraient être des automatismes. Vous pouvez critiquer les idées, mais pas les personnes.
Pour la modération, Cram 64.
Le football, c'est comme les échecs...mais sans les dés. Lukas PODOLSKI, un expert, The Guardian.
Bonsoir
Regarder ici:
http://photo.sogedis.fr/pieces/3140.jpg
moteur avec platine de fixation, regarder s'il n'y a pas sous la platine un plateau réglable pour ajuster la tension
Cdlt
Bonsoir, je vais regarder ça demain, merci. Bonne nuit
Bonsoir, merci pour ce rappel, je n'ai pas l'habitude des forums, excusez moi.
bonjour,
vous avez a faire a une courroie EL donc plus ou moins elastique (c'st plutot moins) et des lors il faut forcer pour remette le tambour a sa place , la courroie est tendue a mort mais c'est pour eviter un tendeur donc il faut cette tension infernale. vous avez donc les bons ingredients , suffit de faire appel a "musclor"
malgrè un recul de 40 ans d'expérience, on travaille dans l'inconnu des évolutions
Bonjour,
En fait j'ai réussi grâce à "musclor" à mettre la courroie, mais elle est tellement tendue que le tambour est positionné de travers et qu'il ne peut pas tourner.Je ne trouve pas de solution.
Merci.
bonsoir,
si de travers c'est que sa fixation est erronnée, la cuve doit poser le devant sur le feutre et l'arrière dans une bague ou un roulement fixé sur le fond
malgrè un recul de 40 ans d'expérience, on travaille dans l'inconnu des évolutions
Bonsoir, je viens de remettre en place le tambour en suivant vos conseils et ça
marche. Merci beaucoup. Bonne soirée
