Une fois mise sous tension et programmée la machine se remplit d'eau, le programmateur tourne mais le tambour n'est pas entraîné.
J'ai vu que beaucoup de personnes connaissaient ce genre de problèmes. Quelques uns connaitraient-t-ils ce type de machine voire ce cas.
Merci
bonsoir,
en premier s'assurer de la courroie, ensuite si ok les charbons peuvent en être la cause, mais chez cette marque suivant le type de moteur cela est délicat d'accès, mais un controle peut être éffectué pour le savoir sans démonter celui-ci
je vais souper a présent, mais serai dispo de 20h45 a 21h30, si cela vous convient
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonsoir,Envoyé par charleshubert
Une fois mise sous tension et programmée la machine se remplit d'eau, le programmateur tourne mais le tambour n'est pas entraîné.
J'ai vu que beaucoup de personnes connaissaient ce genre de problèmes. Quelques uns connaitraient-t-ils ce type de machine voire ce cas.
Merci
J'ai le même problème que vous avec la même machine.
Avez-vous résolu votre problème ?
Merci de votre réponse.
Cordialement,
Xavier
Bonsoir,
Comment peut-on faire pour contrôler les charbons ?
J'ai exactement le même problème et avec le même modèle de machine.
J'ai vérifié la courroie==> OK, le programmateur ==> les cycles fonctionnenet correctement à priori, les EV aussi, seul le moteur ne démarre pas. Pas de dégat sur la carte électronique. J'ai vérifié les soudures (à priori bonnes, il me manquait un tournevis pour pouvoir démonter la carte.
Merci de votre aide,
Xavier
bonjour,
pour controler le moteur il vous faut défaire le connecteur moteur et mesurer les enroulements par paire, en principe cela n'est pas difficile j'entends par paire le fait en partant de la gauche prendre les mesures a l'ohmètre (calibre ohms) entre la 1ere cosse et la seconde ensuite la 3eme et la 4eme etc..... et communiquer les valeurs, une photo du moteur aiderai bien car certains modèles de moteur chez ce constructeur sont assez délicats pour le remplacement des charbons, il faut expliquer la procédure de remplacement avec force détails, ne pas faire sans cela
cordialement
richard 31
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J'ai contrôlé les ennroulements et je trouve pour le premier environ 67 ohms et les suivants 2 ou 3 ohms. J'ai vérifié plusieurs fois en tournant le moteur.
Merci pour la suite
Xavier
re,
votre moteur est bon au vu de votre diagnostic, donc il va falloir chercher ailleurs or sans schéma je ne puis vous aider davantage, reste dépannix ou mic33 pour vous aider, ils sont mieux placé pour la suite je vous demande donc de patienter
cordialement
richard 31
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Merci de votre aide. J'ai eu un message de MIC33. Je lui transmets les références de la machine pour aller plus loin. Il pense aux charbons.
A bientôt pour la suite.
Xavier
Voici la photo du moteur, coté connecteur.
A tout de suite[
bonjour,
sur ce moteur si les charbons sont en cause pas de soucis pour les remplacer, cela est très simple, heureusement ce n'est pas le type de moteur a coquille,
sur celui-ci même en visuel on peut en voir l'état, car les valeurs ohmiques sont bonnes, reste a voir en rotation si la portée est effective, la photo ne permet pas d'en voir l'état
cordialement
richard 31
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Effectivement, je ne pense pas que ce soit le moteur. Je pense que je devrais avoir une tension à la sortie vers le moteur en mode essorage seul. Hors je n'ai rien. J'ai regardé attentivement les soudure de la carte. Pas de soudure sèche. Su rle coté droit supérieur, j'ai un connecteur (de test ?) j'ai pris les tension à tout hasard et là j'ai bien du 220 qui semble correspondre au cycle d'essorage ?
Laverai-je mon linge encore en 2005 ? Merci de votre aide.
re,
tu as 2 spécialistes en ce moment sur le forum, je compte sur eux a présent, moi je suis dans les choux sans schéma
cordialement
richard 31
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