Bonjour à tous et bonne année!
Je me permets de vous soumettre la panne survenue ce matin sur un
lave linge séchant bosch wft2400
Le programme s'est lancé correctement:
lavage ok
1er essorage ok
au lieu du rinçage, on entend une sorte de "clic" suivi d'un "ronronnement"
ça s’arrête, ça recommence
mais plus rien ne se lance
Je précise que ce lave linge n'a jamais eu de panne, fonctionnement toujours parfait, jusque là...
Une idée de ce qui se passe?
Des avis éclairés seront bienvenus
bonjour,
en 1er voir que la pompe de vidange soit fonctionnelle
ensuite quelques pistes de recherche
-1- voir si la courroie est en place
-2-contrôler l'état des charbons moteur
ensuite l'on avise
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Merci de votre attention Richard!
Y' a t il un post quelque part expliquant "comment" faire ses vérifications?
J'ai dévissé le plateau au dessus, les bruits semblent venir de la pièce en haut à droite; je n'ai aucune idée de quelle est cette pièce...
Précision: l'appareil a une dizaine d'année...
re,
faites des photos de l'emplacement que vous mettez en cause ,
http://forums.futura-sciences.com/de...procedure.html
pour le moteur voir cette vidéo:
http://www.cyberpieces.com/machine-a...m#Video-MAL-11
pour le diagnostic:
http://forums.futura-sciences.com/de...post2117403#15
voir le post#15dans le sujet
le reste est en visuel
Dernière modification par richard 31 ; 12/01/2013 à 10h10.
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Suivant vos indications:
Je viens de lancer le "programme spécial de vidange": ok l'eau s'évacue
Retour au programme initial, à l'étape rinçage
L'appareil prend l'eau, puis à nouveau les même bruits
Il semblerait que le blocage = pas de mouvement du tambour
Confirmé par le "programme spécial d'essorage" : le tambour reste immobile alors que le ronronnement normal de l'appareil laisse penser que ça tourne, mais non
Désolée pour la description terre à terre...
re,
regardez si la courroie est en place
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Merci de votre aide Richard
Je ne sais pas de quel coté peut être située cette courroie: j'imagine qu'elle doit être sur la face arrière...
Je vais vérifier si j'arrive à y accéder...
re,
bien sur elle est derrière ,
mais je crains fort que mis a part cela
il sera préférable de déplacer un pro car un diagnostic n'est pas aussi simple qu'il y parait ,
et savoir toutefois que c'est du 230v qui circule dans une machine donc ce n'est pas anodin comme danger
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Merci encore Richard
J'ai vérifié à l'arrière: la courroie est en place
Le mécanisme fait bien tourner le tambour sans accroc
Et inversement, le tambour fait bien tourner le jeu d'engrenage
Finalement jusque là, tout est normal!
Et pourtant...
re,
a vous donc de juger a présent de ce que vous désirez faire
perso je vous ai donné les infos qu'un bricoleur un peu affuté peut utiliser
cordialement
richard 31
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A défaut d'avoir résolu le problème, au moins j'ai une meilleure idée de la situation
D'après vos indications, il resterait à vérifier les charbons du moteur
Et là, si ça semble accessible pour certains, je ne pense pas être ni équipée ni compétente...
En espérant que la réparation soit raisonnable...
Merci Richard de votre patience
Un bon week end à vous!
re,
juste demander un diagnostic avec un devis,
cela coute en général un montant forfaitaire dont il suffit de demander le montant lors de la prise de contact avec le technicien
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour,
Suite sans fin de l'épisode, un technicien est passé: le diagnostic que vous aviez prédit a été confirmé
Les charbons ont été changés
Mais comparée à avant, la fonction essorage n'est plus aussi efficace: le linge est à peine essoré
J'ai fait plusieurs test d'essorage: se lance, s’arrête, se relance, mais ne tient pas la vitesse maxi
A n'y rien comprendre...
bonjour,
le collecteur du rotor moteur doit être un peu détérioré ce qui expliquerait le comportement du moteur a l'essorage avec un peu de chance cela peut se résorber si les charbons par usure épousent parfaitement le collecteur
donc attendre un peu
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
re,
je complète donc le sujet suite a un complément d'information qui m'a été fourni en mp,
cela se traduit donc par ceci:
remise en état de la portée des charbons et ensuite réfection de soudures sur la carte électronique de gestion moteur
a présent tout est ok
cordialement
richard 31
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