Réparation station Weller WS81 [Résolu]
Bonjour,
j'ai pu récupérer une station de soudage Weller WS81 qui d'apparence est en bonne état, sauf qu'elle ne s'allume pas ...
Le fusible est ok mais la DEL ne s'allume pas et le fer reste froid.
Donc j'ai voulu jeter un oeil à l'intérieur de la base mais je n'arrive pas l'ouvrir, tout a l'air emboîté mais je n'ose pas forcer.
Sauriez-vous comment faire ?
D'avance merci.
bonjour,
sous les patins (pieds) en caoutchouc il doit y avoir des vis
cdt
Le paradis sur terre? la beauté... de mon ile.
J'ai oublié de préciser que j'avais déjà regardé sous les pieds. Certains modèles ont des vis mais pas le mien.
Voici la vue éclatée: http://www.apexhandtools.com/europe/...Explo_WS81.jpg
On voit comme des clips sous le capot supérieur.
Bonjour, vérifiez qu'il n'y a pas des trous pour passer un tournevis pour déclipser le boitier
( je ne connais pas cette station mais sur divers appareil on rencontre ce système )
bonjour, oui je connais très bien les station de chez weller , car j’ai une station depuis très longtemps oui pour la démontée il y a des clips a l'aide d'un tourne vis plat faire pivoter les clips comme cela vous avez accès un transformateur , il vous faut également un multimètre sur volt alternatif mesurer le primaire du transfo et le secondaire pour voir si il et bien alimenter , me tenir au courant , vérifier également l’inter ma/arr qui pose des fois des problèmes a suivre de jc
cordialement jean-claude
Effectivement, il y a bien des trous qui laissent entrevoir les clips, mais je ne vois pas comment les déloger. J'ai essayé de les pousser, les déplacer, rien n'y fait.
bonsoir a l'aide d'un tourne vis plat assez fin on y arrive il suffit d’avoir un peut de patience , de jc
cordialement jean-claude
Bonsoir, y'a là des photos et des explications (en allemand) pour ceux qui pratiquent.
http://www.mikrocontroller.net/topic/156939
La traduction gougle va pas trop mal.
Bonne chance
Quelle réactivité sur ce forum, ça fait plaisir !
Merci tchitchou, il fallait effectivement passer par l'arrière du capot. En y regardant de plus prêt on peut y voir deux encoches de chaque côtés, de quoi passer un petit tournevis pour écarter délicatement le capot.
Du coup j'ai pu vérifier la sortie du transfo, j'ai bien 25VAC.
Mais la DEL reste éteinte et le fer froid.
Pensez-vous que ça puisse venir de se dernier ?
Si le fer n'est pas branché à la station sous tension, que se passe-t-il normalement ?
Bonsoir Darian59 et tout le groupe
Pour que le fer chauffe, il faut que du courant traverse la résistance du fer, qui chauffe par effet Joule.Envoyé par Darian59
Tu devrais:
1- vérifier que la résistance du fer est bien faible. R=U²/P. Si la tension contractuelle est bien de 24V, U est de 24 dans la formule et P, la puissance en watts marquée sur le fer. Si la résistance est coupée ou qu'une sécurité s'est détruite, le fer ne peut chauffer. C'est mesurable à l'ohmmètre.
2- si la LED (en est-ce bien une) ne fonctionne pas, il faudrait savoir comment elle est branchée. Il peut y avoir deux "modes". En série pour détecter le courant, ou en parallèle pour détecter la présence de la tension.
Pour le cas 2, l'usage de l'indicateur lumineux, s'il est en série mais que la résistance est coupée, il est normal qu'il ne s'allume pas. Il "dénonce" le manque de courant dû à la panne du fer.
S'il est en parallèle, il devrait mesurer les 24V. S'il ne s'allume pas, c'est que le 24V que tu as trouvé ne lui arrive plus, c'est peut-être pour cela que le fer ne chauffe pas.
Il faut donc que tu suives le câblage interne, pour le comprendre et savoir pourquoi rien ne fonctionne.
La DEL est liée au circuit de régulation de la température car elle doit être fixe quand le fer chauffe, clignotante quand la consigne est atteinte.
Il faut que je trouve le pinout du connecteur du fer afin de le tester.
Et cela fait un suspect de plus, qui peut être le responsable du non fonctionnement.
re c'est quoi le pinout?
cordialement jean-claude
salut jc,
pin-out, ce doit être une/ou la paire de broches du connecteur qu'il serait intéressant de tester au niveau tension délivrée.
Enfin, je crois que c'est ça ^^
Dernière modification par thomas59p ; 23/02/2013 à 23h18.
Oui, c'est la description des pins d'un connecteur.
Et justement je n'arrive pas à le retrouver, j'étais tombé dessus par hasard, j'aurai dû l'enregistrer.
J'ai bien le numéro des pins (5 sont utilisés, sur 7) mais le connecteur n'a pas de marquage.
bonjour ! oui moi aussi
cordialement jean-claude
voici le branchement du coté du fer
cordialement jean-claude
je ne comprends pas trop tes annotations.
Par rapport à ce schéma:
qui est qui ?
Je sais qu'il y a deux pins pour l'élément chauffant (1 et 2 sûrement), deux pour le capteur de température (3 et 4), et la terre (5)
OUI BONJOUR le schéma et pour le pu 81, je pense que l'on a pas le même schéma et vous le votre et le s81 (super 81) peut être pas le même schéma
cordialement jean-claude
Je viens de tout passer à l’ohmmètre et je ne trouve qu'une seule résistance, d'environ 7 ohms, ce qui doit correspondre à l’élément chauffant, mais je ne trouve pas le capteur de température qui devrait être une résistance variable.
Sur le fer j'ai 6 pins, et 7 trous côté base.
Je vais encore faire mon dégourdi (...).
Savez-vous comment démonter la partie contenant l'élément chauffant et le capteur de température du manche ?
Pièce 11 et 12.
58744711.jpgBild2.jpg
Suite et fin de l'aventure.
Le capteur de température devait être HS car je relevais une résistance d'une valeur bien supérieure à la normale. Après changement du fer tout fonctionne.
Merci à tous !
