Problème roulement LL Indesit W 104 FR

[invite0f5a4c63]

Bonjour,

Le tambour ne tourne pas quand on tourne manuellement la grande poulie.
J'ai réussi à tomber l'écrou de 17 mais je ne sais pas comment accéder au roulement (en supposant que ce soit bien l'origine du problème).

Merci pour votre aide.
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[mondou]

Bonsoir,
Faut entièrement démonter l'ensemble cuve tambour,
Y a deux roulements, intérieur et extérieur, ensuite vous pourrez les chasser,
Tambour bloqué, vous êtes sûr que c'est le roulement ?
Çà peut mais la plupart du temps, c'est jeu axial et jeu latéral ou les deux,
Possible corps étranger, croisillon tambour cassé,
@+

[invite0f5a4c63]

Bonjour,

Je ne suis sûr de rien.. J'élimine, a priori, la piste du corps étranger dans la mesure où c'est une machine à hublot...

Merci pour les infos.

[mondou]

Re,
Une simple vis à bois de 3mm suffit.
Tout dépend où elle se loge.
@+

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite0f5a4c63]

Si un corps bloquait, est-ce que la grande poulie tournerait librement ?

[mondou]

Re,

Si un corps bloquait, est-ce que la grande poulie tournerait librement ?

Je sens venir une incompréhension ou mauvaise communication depuis le début.
Si la poulie tourne et pas le tambour, c'est que la poulie patine sur l'axe,
Si rien n'est endommagé, suffit de serrer fort,
Si seule la poulie est endommagée, changer la poulie,
Si l'axe est endommagé, faut changer le croisillon et poulie,
Si poulie et axe tournent, le croisillon s'est décroché du tambour (3 points de fixation.)
Quand on tourne la poulie çà doit ferrailler et bloquer plus ou moins le tambour étant libre,
Dans ce cas là, en saisissant le tambour, il ballotte dans tous les sens.
Essayez d'être plus précis, à distance faut assez d'infos.
@+

[invite0f5a4c63]

Bonsoir,

Quand je tournais la poulie (maintenant démontée), ça ferraillait et tournait dans un sens.
Le tambour, quant à lui, ne bouge pas (tentative de rotation par l'intérieur).

En espérant être plus clair...

[mondou]

Quand je tournais la poulie (maintenant démontée), ça ferraillait et tournait dans un sens.

Si le tambour ne tournait pas, c'est que le croisillon est cassé,
(Vos réponses sont ambiguës pour moi cependant je suis sûr que pour vous vos explications paraissent claires.)
@+
De toute manière, faut tout démonter et là vous verrez.
@+

[richard 31]

bonjour,
sur cette bécane une fois le bloc laveur déposé ,
c'est une flasque arrière maintenue par un cerclage qui est a déposer
et là effectivement vous pourrez aviser
avant cela,
c'est se triturer le cerveau pour rien
donc juste a mettre les mains dans le cambouis

[invite0f5a4c63]

Bonsoir,

Je m'attaque au démontage de la cuve.
Je commence par dévisser la pierre mais comment l'enlever ?.. Ca ne passe pas avec la traverse qui la maintien. Et je n'arrive pas à démonter les ressorts.
Avez vous des astuces ou une procédure particulière à suivre ?

Cdt

[invite0f5a4c63]

Bonsoir,

Ça y est, c'est démonté..
Voici le résultat :
IMG_7186.jpgIMG_7187.jpg
La liaison 'en étoile à 3 branches' est complétement cassée...
C'est tellement détérioré que je ne vois même pas comment ça peut-être relié au niveau de l'axe...

Sans espoir ?

[mondou]

Re,
Évoqué dans un post précédent,

Si poulie et axe tournent, le croisillon s'est décroché du tambour (3 points de fixation.)
Quand on tourne la poulie çà doit ferrailler et bloquer plus ou moins le tambour étant libre,
Dans ce cas là, en saisissant le tambour, il ballotte dans tous les sens.

On peut faire ce diagnostic sans tout démonter.
@+