Tambour presque bloqué sur LL Whirpool LF10

[invite24e1fc62]

Bonjour,

En fin de cycle, le tambour de notre MLL s'est presque bloqué. Quand j'essaie de le faire tourner, c'est avec difficulté, il grince un peu, tout se passe comme si quelque chose le coinçait.

J'ai démonté la plaque derrière, je vois le système de rotation, et la courroie et tout a l'air normale.

J'ai retiré le filtre. OK.

Il me faut aller plus loin. Peut-être en essayant de démonter le dessus... Mais je me demande si je vais m'en sortir. Avez-vous des idées pour m'aider?

Merci d'avance
-----

[richard 31]

bonjour,
vous aider me semble difficile car souci interne a la cuve dont je crains les roulements hs ou encombré par un linge entre cuve et tambour
un retrait de la résistance serait peut être le moyen de savoir si c'est le cas
par contre dans tous les cas de figure cela sera une tâche très ardue

[invite24e1fc62]

Merci,
ce n'est pas en effet très encourageant...

[invite728b013d]

Bonjour, les doublons sont interdits sur le site il suffisait de faire remonter cette discussion, le doublo a été supprimé. Pour la modération Cram 64.

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite24e1fc62]

Désolé,
n'ayant pas retrouvé la discussion, j'ai pensé qu'elle n'avait pas été publiée... Comment la retrouver?
Merci!

[invite24e1fc62]

Ayé, désolé, je l'ai retrouvée plus haut!

[mondou]

Bonsoir,
Vous l'avez inspectée la cuve tambour pas de corps étranger ?
@+

[invite24e1fc62]

Bonjour,
je suis allé plus loin dans l'exploration. J'ai l'impression qu'il n'y a pas de corps étranger, mais je n'ai pas encore ouvert la cuve...
A priori ce n'est pas l'entraînement qui force, mais après avoir déposé le carter arrière, le dessus, la façade, retiré le joint entre tambour et cuve.
Et là, je remarque que le tambour a pris plus de mobilité dans une certaine position, et quand je continue à tourner, il se met à freiner et à quasiment se bloquer.. En fait il se décentre d'un coté puis de l'autre!!! Et selon sa position, il vient se frotter et se bloquer, ou non... Peut-être est-ce une question d'axe ou de roulements...
J'ai démonté le boulon de la poulie, et les vis Tork tout autour, pour aller plus loin.
Je me retrouve donc devant une sorte de bride avec au milieu les roulements, et que j'espérais faire venir... Mais non, cette bride ne se décolle pas malgré plusieurs essais.
Je suppose qu'elle devrait venir pour que j'aie accès aux roulements, et que donc il existe un outil spécial pour la faire venir vers soi? Je suis bloqué, peut-être si un tel outil existe, je vais m'en équiper...
Merci pour votre aide si vous pouvez me donner conseil!

[richard 31]

re,
si l'écrou de la poulie était serré pas la peine de chercher plus loin c'est l'ensemble palier qui est mort ou le croisillon tambour dans tous les cas cela demande l'ouverture de la cuve
par contre f10 n'est pas une référence whirlpool (inconnu chez eux ) si bien une whirlpool vous avez sur la plaque signalétique de celle ci un code service a 12 chiffres qui commence par 85 fournissez ce code ensuite l'on avisera

[mondou]

Re,
Çà sent le croisillon quand le tambour frotte la cuve (et à lire).
@+

[invite24e1fc62]

Ma machine à laver le linge est la WHIRPOOL AWM4700 857042629000

Je me demande si la pièce qui me permettrait de retirer la bride n'est pas un arrache moyeu?

Merci pour votre aide

[invite24e1fc62]

Qu'est-ce que le croisillon?

[richard 31]

Qu'est-ce que le croisillon?

je cherche ensuite l'on avise

[invite24e1fc62]

Merci pour votre aide!

[richard 31]

re, j'ai donc trouvé la bécane il faut sortir le bloc laveur complet ensuite l'ouvrir en 2 en défaisant la partie médiane de la cuve
retirer la poulie et sortir le tambour de la cuve
ensuite vous évaluerez les dégâts

[invite24e1fc62]

Merci.

Si je comprends bien (je suis loin d'être pro, et merci pour votre compréhension...) il n'est pas nécessaire de retirer la bride qui enserre l'axe et les roulements?

Je vais essayer de désolidariser le bloc laveur du reste, et de le sortir.

Mais en observant, il y a un obstacle, la partie supérieure du bac de lessive que je ne vois pas comment retirer!

[richard 31]

re,
comme je vous l'avais signalé au début sans toutefois savoir au moment quel était le modèle de votre machine ,
cette panne est hélas très complexe a traiter
il faut par principe un palan pour sortir le bloc laveur avec un préalable
qui est de désolidariser le bloc laveur de son environnement ,
et voire comme vous le signalez déposer les articles qui en gênent la sortie ,
ne vous risquez pas a cela sans aide d'un bricoleur averti,
car sans une aide je crains fort que vous vous plantiez
l'opération est longue minimum 4 heures pour un pro sans préjuger de difficultés imprévisibles a l'avance
et ne surtout rien commander avant démontage complet

[invite24e1fc62]

Merci,http://forums.futura-sciences.com/im...ilies/mad2.gif
je vais aviser en conséquence...

[invite24e1fc62]

Bonsoir,

Bravo Mondou!http://forums.futura-sciences.com/im...ies/Bravo1.gif

J'ai démonté comme j'ai pu, et quand j'ai pu désolidariser tambour et cuve, je n'ai pas trouvé tout de suite, mais en observant bien, le croisillon (maintenant je sais ce que c'est!) est fêlé à deux endroits, ce qui explique à la fois que la panne aie-t-été brutale, et que le tambour était décentré sans qu'un quelconque objet le gène...

Bon, je ne suis pas encore sorti de l'auberge, il va falloir trouver un croisillon, mais je vois qu'il est fixé à l'aide de gros rivets (je n'ai pas d'outillage pour ce diamètre...) et je ne suis pas sûr que le tambour en ait pris un coup! Selon votre expérience, faut-il impérativement changer les deux pièces en même temps?

Un grand Bravo aussi à Richard31 !http://forums.futura-sciences.com/im...ies/Bravo1.gif qui m'a bien aidé... Certes j'ai désobéi, car je me suis lancé malgré sa mise en garde! Cela dit je ne suis qu'au milieu du gué...http://forums.futura-sciences.com/im...ies/worthy.gif

Merci pour votre réponse et vos conseils pour le croisillon et le tambour.

Cordialement http://forums.futura-sciences.com/im...s/spotting.gif

[richard 31]

re,
le tambour est a remplacer ainsi que le kit roulements + joint spy
le croisillon ne me semble pas être détaillé

[invite24e1fc62]

OK. Merci!