Problème debroussailleuse STIHL FS 130

[invite60367aa8]

Bonjour a tous

j'ai fais l'entretien de ma débroussailleuse ce WE malheureusement j'ai dû faire une bêtise.

Ayant voulu nettoyer la grille pare étincelle, comme indiqué sur le carnet d'entretien, j'ai ouvert ce petit capot (Cf photo ci jointe) qui se trouve a coté de la bougie.
Après ouverture du cache, je me suis aperçu que les 2 boulons (clef de 10) que l'on voit sur la photo étaient mal fixés, je les ai serrés a fond bien évidement

Lorsque j'ai voulu redémarrer l'engin, le câble de démarrage était devenu hyper leste...

Pourriez vous me dire que quel pièce il s'agit sur la photo car je n'ai aucune certitude sur se que ça peut être ?

Comment solutionner mon problème ?

Y a t'il un méthode pour remettre le degré de vissage que j'avais auparavant.

Merci d'avance.
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[archeos]

Hello!
T'as déréglé les soupapes d’admission et d'échappement.
Comme tu as tout serré à fond, elles restent ouvertes et tu n'as plus de compression, ce qui explique que ton câble de démarrage est beaucoup plus facile à tirer .
Je te déconseille d'essayer de les régler toi même....

[invite60367aa8]

Merci archeos

c'est pas possible de le régler sois même ?
Pourquoi ?
Quel problème il peut y avoir ?

[mondou]

Bonsoir,
0.10 mm à froid.
@+

[A voir en vidéo sur Futura]

[invite60367aa8]

bonsoir

je suis novice

que veut dire cette cote SVP ?

quel sens pour a froid a chaud?

Merci

[mondou]

Re,
Si complètement novice, comme dit par Archeos, pour éviter tout dommage voir un pro.
N'importe quel mécano en lui donnant la cote vous le fera.

[archeos]

Hello!
Je veux bien essayer de t'aider, mais va falloir investir dans un jeu de cales! Tu desserres les écrous de réglage (ceux que tu as bloqués) de manière à ce que, quand tu tournes le moteur à la main, tu voies l'une des soupapes s'enfoncer. Tu tournes le moteur en avant ou en arrière de telle sorte que cette soupape soit enfoncée a son maximum. Tu règles le jeu de l'autre soupape au moyen de la cale de 0.10 (avec un peu d'huile sur la cale), elle doit coulisser pile poil entre l'extrémité de la queue de soupape et le culbuteur. Une fois la première soupape réglée, tu tournes le moteur à la main pour enfoncer celle que tu viens de régler et tu répètes la même opération sur l'autre soupape.

[archeos]

Hello!
J'ai trouvé ça : http://www.motoculture-jardin.com/me...s-soupapes.php

[invite60367aa8]

Merci Archeos

c'est sympa...

Quand tu parle de tourner le moteur il s'agit de tirer sur le câble de démarrage...

y aurait pas une vidéo... a ce sujet...se serais plus simple a mon avis... Merci

[archeos]

Hello!
Non, avec le câble de démarrage, le réglage ne sera pas assez fin. Il faut tourner le volant moteur à la main ou avec une clé.

[invite60367aa8]

d'autre part les soupapes avaient un niveau de serrage différent mais la machine fonctionnait quand même.

[archeos]

Pas sûr : tu en avais peut-être une d'ouverte. Pour le réglage, tu peux peut-être essayer en tournant la lame à la main (en ayant débranché, ou mieux, démonté la bougie). Si y'a un système d'embrayage, ça ne fonctionnera pas et tu vas être obligé de démonter les 3 vis du lanceur.

[Kissagogo27]

Bonjour, aller un peu de morale

1- on ne touche pas a ce que l'on ne connait pas
2- on pose les questions AVANT de faire n'importe quoi quand on a pas respecté le 1-

voilà sinon c'est pas la mort a faire, et autant démonter la bougie pour pas s'embêter avec la compression

attention c'est un 4 Temps,

Admission > soupape d'admission ouverte donc enfoncée
Compression > les 2 soupapes fermées
Combustion Détente > 2 soupapes fermées
Échappement > soupape d'échappement ouverte ^^

pour vous repérer