ne touchez pas à cette vis.Pour des raisons de sécurité il est fortement déconseillé de faire fonctionner l'appareil sans la sécurité de porte.LA porte n'étant plus bloquée,elle risque de s'ouvrir en cours de lavage
Pour info,la référence d'origine constructeur de la sécu de porte est 651016776
je viens de regarder sur l'emballage il y a bien marque ref 651016776
je viens de voir la photo de la sécu d'origine,la CTP de verrouillage a explosé (en court circuit),ce court circuit a créé des dommages au module de puissance.Panne souvent rencontrée sur cette fabrication de lave linge.La mise en cour circuit est due à des fuites d'eau consécutives à une mauvaise conception de la porte et du joint ,pièces modifées en 2008/2009
Pouvez vous faire une photo du dessus au niveau des trous de doigt de porte sur les 2 sécus de porte?
Dernière modification par ptigui29 ; 30/07/2015 à 14h57.
cet partie ..?
les verrouillages du doigt de porte semblent identiques mais je crains que le module soit touché par le court circuit.
Sur la sécurité d’origine ,vous n'avez pas retiré des pièces?
Je trouve ca quand meme bizarre quand je shunte entre le marron et le gris la machine demarre mais quand je les branche sur le verrou et je simule la fermeture de porte elle ne demarre pas
Sur la securite dorigine il manque des petite chose qui se son enleve toute seul quand je les ouvert tous etait en morceau a linterieur comme si ca avait exploser
c'est normal,la partie commande de la CTP du verrou doit être hs sur le module.
-Pour l'exemple dans les deux situation je ne branche en aucun cas le fil noir (1) je shunte en (rouge) directement sur la machine le marron et le gris la machine démarre.
-Ensuite (exemple bleu) je branche le gris et le marron sur le verrou entre 3 et 2 et toujours sans brancher le noir (1) et avec un tournevis j'appuie sur le locker du verrou pour simuler la fermeture de porte et la rien ne se passe , enfaite je simule exactement le cas numéro 1 en rouge , le verrou a pour situation le cas numero 1 le shunte.
une idee peut etre
il faut que la sécurité soit alimentée pour chauffer le bilame et actionner le contact,si le module a subit les dégats du court circuit de la sécu d'origine,la nouvelle ne sera pas alimentée,CQFD
