Bonjour,
Mon lave vaisselle Miele G 1022 est en panne, les 3 diodes de déroulement de programme clignote.
Les plombs de la maison on sauté lors de son dernier fonctionnement probablement au début du cycle de séchage.
En parcourant le forum j'ai appris qu'il existe un mode SAV afin de pouvoir il me semble lancer différents diagnostique.
Y a-t-il parmi vous quelqu'un qui sait où je peux trouver plus d'information à ce sujet ?
merci.
Bonsoir bichop545 et tout le groupe
Bienvenue sur le forum.
Hum. Avant de s'intéresser à une remise en fonctionnement, je pense qu'il faut analyser un peu plus avant l'incident que tu as constaté.Envoyé par bichop545
Quand tu dis "les plombs ont sauté", je pense que "quelque chose" a disjoncté, et il serait utile de savoir quoi.
Est-ce le général EDF?
Si c'est le cas, il a deux raison de couper. Une surcharge ou une fuite à la terre. Quels sont ses calibres? (courant de réglage, plombé, et courant différentiel)
Est-ce un des disjoncteurs divisionnaires? Il ne coupe qu'en cas de surcharge. Quel est son calibre?
Est-ce un interrupteur différentiel (30 mA) qui ne coupe qu'en cas de fuite à la terre de faible intensité, mais suffisante pour devenir dangereuse.
Il serait aussi intéressant de connaître l'âge de la machine.
Tes réponses permettront d'orienter les diagnostics vers des "candidats" possibles à vérifier. Ces vérifications seront à faire hors tension au moyen d'un multimètre.
Bonsoir,
Merci pour votre réponse,
C'est uniquement l'interrupteur différentiel qui a coupé.
IMG_20161101_173619.jpg
la machine doit avoir environ 7ans
bonjour,
couchez la machine sur le dos (pas sur un coté)
ensuite retirez la plaque socle du lave vaisselle
et faites des photos de la partie technique visible
http://forums.futura-sciences.com/de...procedure.html
ensuite on avisera
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Voici
IMG_20161101_180949.jpg
il y a un peu de rouille sur le moteur
IMG_20161101_175944.jpg
re,
sur la pompe de cyclage derrière le capot métallique circulaire est placé un élément chauffant alimenté par 2 fils 1 marron 1 bleu il me semble,
déconnectez ces fils ,
et voir si l'élément chauffant n'est pas a la masse en plaçant les pointes de touche entre le châssis et une cosse de l'élément chauffant (le multimètre devant être calibré sur la plus grande sensibilité en M-ohms)
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour,
Si il s'agit bien de ces 2 cosses, la résistance reste a 0.
La résistance entre les 2 bornes est de 26K ohms
re,
26 k-ohms je n'y crois pas
on va dire plutôt 26 ohms
vous confirmez??
ensuite faites la même vérification sur le connecteur de la pompe de cyclage (par rapport a la masse )
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
re,
j'ai refais ma mesure sur la résistance, c'est effectivement bien 26 ohms.
J'ai mesuré cette pièce ci, je ne suis pas sur qu'il s'agit du connecteur dont vous faites référence
Les deux fils viennent de l'intérieur du moteur
La résistance reste à 0 en mesurant à la masse.
Les deux fils sont eux a 54 ohms
cordialement.
re,
a mon avis l'appareil n'est plus a la masse car je ne vois pas ce qui pourrait a présent le provoquer
faites un test sans remonter le socle
ensuite on avisera
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Bonjour bichop545 et tout le groupe
Ceci indiqué que la résistance n'est pas coupée. C'est un point important mais insuffisant.
RICHARD31 demande aussi de mesurer la résistance entre n'importe lequel de ces deux fils et la masse de la machine, pour savoir si une fuite à la terre n'est pas décelable.
Il faut pour cela, choisir un calibre très élevé en ohmmètre. Une valeur "faible" peut être l'explication de la disjonction. Bien entendu, cette mesure doit être faite en déconnectant les deux extrémités de la résistance, pour la tester elle seule.
Là, il s'agit d'un autre "candidat" au test, qui doit subir la même procédure, et donner des résultats voisins. Si c'est bien le cas, la résistance ne peut être nulle! Un court circuit à la terre serait un super défaut.
Ne serait-ce pas plutôt 1.000 la "réponse" d'un ohmmètre numérique à un circuit coupé (non conducteur) si le calibre est choisi trop bas?
Édit: grillé par RICHARD 31 qui a répondu pendant ma rédaction.
Dernière modification par gienas ; 02/11/2016 à 15h45.
Merci pour le temps que vous me/nous consacré.
Désolé de vous induire en erreur de par ma mauvaise lecture de ma prise de mesure du à une méconnaissance de l'outil.
j'ai donc acquis un multimètre digital.
j'ai refais les mesures des différents composants:
les 2 pôles de la résistance indique 24,6 ohms, la mesure entre un de des pôles et la masse indique "OL" avec un calibre de 2M ohms
Les 2 fils qui viennent du moteur indique 53,9 ohms, la mesure entre un de des fils et la indique "OL" avec un calibre de 2M ohms
cordialement,
Bonsoir,
J'ai rebranché la machine et lancé un programme de rinçage.
J'ai tenté de mesurer si il y avait de la tension sur la masse de lorsque la machine tourne.
Pour ce faire j'ai démonté le cache ci-dessous:
Mais cela déconnecte une patte métallique qui fait contacte avec le châssis probablement une masse, lorsque cette patte n'est pas connectée le différentiel disjoncte quelques instant après la mise en route du programme de rinçage.
Si je rebranche cette patte (toujours sur le programme rinçage) le différentiel ne disjoncte pas.
Du coup j'ai laissé tourner un premier programme de rinçage et la machine fait plusieurs remplissage et évacuation d'eau avant de se mettre en erreur.
Après la première erreur, la machine ne fait plus de remplissage elle se met en erreur pendant l'évacuation de l'eau qui se produit au démarrage du programme.
L'eau s'évacue correctement. L'erreur se produit peu importe qu'il y aie ou pas encore de l'eau dans la machine.
Une fois que l'affichage indique que la machine est en erreur, même si il n'y a plus d'eau dans la machine, la pompe d'évacuation continue de tourner.
cordialement.
