le tambour de mon lave linge Siemens Siwamat C12 ne tourne plus.

[lou6556]

Bonjour,

Lors d'un cycle de lavage, le tambour de mon lave-linge Siemens Siwamat C12 WM50400FF s'est brutalement arrêté.
J'ai démonté le panneau arrière, la cosse du fil de terre qui se trouve près du tambour était déconnectée, je l'ai remise en place et le tambour est reparti...
J'ai cru le problème réglé mais au bout de quelques lavages le tambour s'est de nouveau arrêté. Je pensais que la cosse était défaite mais elle était bien en place.
Depuis la machine se remplie, vidange mais le moteur ne tourne plus n'entrainant plus le tambour. J'ai vu sur des forums que cela pouvait provenir des charbons ou du moteur lui même, si c'est ça, comment savoir lequel est en cause ?

Merci d'avance pour votre aide.

[richard 31]

bonjour,
simple a faire
vous déposez le moteur
et vous déposez les charbons,
il faut a minima des charbons de 1.5 cms de long,
sinon ils sont a remplacer

[lou6556]

Merci Richard 31 pour votre aide,
Dès la réparation terminée, je reviens vers vous pour vous informer du résultat.

Cordialement.

[lou6556]

Bonjour Richard 31,

J'ai changé les 2 charbons, mais le moteur ne tourne toujours pas.
Pourriez-vous me conseiller ?
Cordialement

[A voir en vidéo sur Futura]

[lou6556]

Bonjour,
je reviens vers vous pour vous donner les dernières nouvelles.
Après avoir changé les charbons (qui mesuraient moins d'1 cm, dont sur un, on voyait le fil métallique), le moteur ne tournait toujours pas. J'ai testé la partie électrique du moteur, la valeur de l'enroulement est de 2.5 ohms, aucune indication sur mon multimètre pour les charbons (sont-ils bien montés ?) et la valeur du tachymètre est de 15.7.
Est-ce que le moteur est HS ou y a-t'il une possibilité de le réparer ?
Merci pour votre aide.
Cdt

[lou6556]

Bonjour,

Ne sachant pas si mes messages du 16 et 17 février sont bien parvenus, je renvoie le dernier.

Après avoir changé les charbons (qui mesuraient moins d'1 cm, dont sur un, on voyait le fil métallique), le moteur ne tournait toujours pas. J'ai testé la partie électrique du moteur, la valeur de l'enroulement est de 2.5 ohms, aucune indication sur mon multimètre pour les charbons et la valeur du tachymètre est de 15.7.
Est-ce que le moteur est HS ou y a-t'il une possibilité de le réparer ?
Merci pour votre aide.
Cdt

[richard 31]

re, vos charbons doivent être mal enfiché et ne portent pas sur le collecteur de fait cela n'affiche aucune valeur ohmique donc le moteur ne peut tourner
reste donc a revoir les charbons

[lou6556]

Bonjour Richard 31,

J'y ai pensé, j'ai donc démonté les charbons neufs, je les ai poussé à fond pour un bon contact, je vois les charbons en contact, j'entends le bruit lorsque je tourne l'axe du moteur mais toujours aucune valeur sur le multimètre. N'y aurait-il pas autre chose d'abimé ?
Cdt

[richard 31]

re,
je maintiens persiste et signe les charbons ne sont pas en contact avec le collecteur (ou fil coupé ) voir si les charbons ne sont pas protégés pour le transport par des pattes en plastique (c'est lui qui frotterait dans ce cas )

[lou6556]

Les charbons n'ont pas de protection pour le transport, quant à un fil coupé, je ne sais pas comment vérifié, par contre lorsque je prends une valeur directement sur les languettes des charbons, là j'ai une valeur de 79 ohms.
Merci de votre aide

[richard 31]

re,
si les charbons portaient sur le collecteur ,
vous auriez forcément une valeur de juste quelques ohms disons entre 2 et 8 ohms
donc entre le faston et les charbons eux même il y a forcément une coupure quelque part