Mon motoculteur Honda ne démarre pas!

[invite0f76c84e]

Bonjour,
Sur mon motoculteur, j'ai un moteur honda G40. Celui-ci s'est éteint pendant l'utilisation et impossible de le redémarrer...
J'ai vérifié la bougie et l'allumage en démontant la bougie. Il y a bien des étincelles.
J'ai essayé de mettre un peu d'essence par le trou de la bougie, mais il ne démarre toujours pas. (j'avais entièrement démonté le carbu l'année dernière pour un gros nettoyage, mais vue qu'il ne démarra pas lorsque je mets de l'essence directement par le trou de la bougie, je ne pense pas que cela vienne de là).
J'ai démonté la partie haute du moteur, les deux soupapes s'ouvre et se ferme bien et il n'y a pas de marque au niveau de la chemise, le cylindre monte et descend normalement
Qu'en pensez vous? Que puis je faire de plus?
Merci de votre aide.
Thomas

[archeos]

Hello!
As-tu vérifié le niveau d'huile, A priori, ça n'a rien à voir mais nombre de moteurs Honda ont une protection qui coupe l'allumage quand le niveau d'huile est trop bas. J'ai bien noté que tu as vérifié la présence étincelles à la bougie mais est-ce dans la même position que lors de la tentative de démarrage?
Sinon, je ne vois que la piste du carburateur, malgré l'essence mise directement dans le cylindre.

[trebor]

Bonjour,

Le moteur a-t-il une bonne compression ( tient le PMH une seconde minimum lorsque tu tires lentement sur le lanceur ) ?

Voir que le carburateur soit toujours bien fixé (prise d'air au joint).

Essayer une autre bougie et si tu n'en a pas d'autre, avec une pince ou mieux la clé à bougie pour la maintenir, tu chauffe son électrode sur un bec de gaz.

[invite0f76c84e]

Bonjour,
Merci pour vos retours.
Je vais aller controller le PMH. Il est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de résistance lorsque je tire sur la corde...
Je vais également regarder le carbu.
Je n'ai pas d'autre bougie sous la main. A quoi cela sert de chauffer la bougie sur un bec à gaz?
Je vous tiens au courant.
PS : mon motoculgeur à 55 ans, du coup je ne crois pas qu'il y ai une coupure lorsque le niveau d'huile est trop bas....

[A voir en vidéo sur Futura]

[verzu29]

Bonjour
J'ai ce meme moteur sur un F30 ( motoculteur dangereux surtout en M/AR ) il a une tres faible compression mais je parviens a le faire tourner: des fois avec du mal .
Tu as verifié les soupapes (il n'y a pas de reglage prevu )regarde dans le boitier a l'AR du moteur les commandes de soupapes si tout est en place ( j'ai eu le probleme ,mais moi je voyais qu'une soupape ne bougeait pas )
Il y a le forum de la motoculture ou interviennent des specialistes en honda ,si ça peu aider
Cdlt

[richard 31]

Bonjour,
tentez un démarrage au start pilote (éther)

[invite0f76c84e]

Bonjour,
Le PMH semble bon.
Le démarrage "start pilote" n'a rien donné (je n'avais pas de start pilote, j'ai donc mis du WD40...).
J'ai démonté le carbu, à priori j'ai perdu le petit pointeau qui permet de fermer l'arrivée d'essence lorsque les flotteurs remontent. J'espère que je vais pouvoir le trouver...
Bonne journée.

[richard 31]

re,
je ne sais pas si vous y trouverez votre bonheur cela m'inquiète car votre référence G40 ne sort pas sur ce site (c'est pris au hasard)
https://www.expert-motoculture.fr/ca..._marques=honda

[Kissagogo27]

Bonjour,
Le PMH semble bon.
Le démarrage "start pilote" n'a rien donné (je n'avais pas de start pilote, j'ai donc mis du WD40...).
J'ai démonté le carbu, à priori j'ai perdu le petit pointeau qui permet de fermer l'arrivée d'essence lorsque les flotteurs remontent. J'espère que je vais pouvoir le trouver...
Bonne journée.

le start pilote c'est de l'éther, le WD 40 un dégrippant ... le premier s'enflamme, le second pas certain . . .

[richard 31]

le start pilote c'est de l'éther, le WD 40 un dégrippant ... le premier s'enflamme, le second pas certain . . .

je plussoie a cela
j'avais mis entre parenthèse le remplaçant (éther)

[invite0f76c84e]

Je pourrais réessayer avec du déodorant.... à suivre.

[richard 31]

Re
Ne faites pas n’importe quoi soit vous avez ce qui convient soit vous ne faites pas
Voir si un garage ou un centre auto est ouvert et y acheter du start pilote
ou aller en pharmacie prendre de l’éther

[trebor]

Bonjour,

Je n'ai pas d'autre bougie sous la main. A quoi cela sert de chauffer la bougie sur un bec à gaz?
Je vous tiens au courant.
PS : mon motoculteur à 55 ans, du coup je ne crois pas qu'il y ai une coupure lorsque le niveau d'huile est trop bas....

Bonjour,

A sécher et nettoyer l'intérieur d'une bougie noyée, mise chaude sur le moteur, ça facilite le démarrage si vous n'avez pas de start pilote ou du nettoyant frein en bombe.
Il faut retrouver le pointeau, sinon c'est peine perdue.

[invite0f76c84e]

Bonsoir,
J'ai pu acheté du start pilot.
J'ai essayé d'en vaporiser directement par le trou du carbu (le carbu étant démonté...) mais toujours pas de démarrage. Je pensais qu'il aurait juste pétaradé un peu mais rien.
Faut-il absolument que le carbu soit monté?
Avant de commander la pièce manquante sur le carbu, je voudrais m'assuré que le problème ne viennent pas du moteur....
Merci pour votre avis.

[JeanYves56]

Vous pensiez demarrer sans carbu ??
Vous etes un comique !

[trebor]

Bonsoir,
J'ai pu acheté du start pilot.
J'ai essayé d'en vaporiser directement par le trou du carbu (le carbu étant démonté...) mais toujours pas de démarrage. Je pensais qu'il aurait juste pétaradé un peu mais rien.
Faut-il absolument que le carbu soit monté?
Avant de commander la pièce manquante sur le carbu, je voudrais m'assuré que le problème ne viennent pas du moteur....
Merci pour votre avis.

Bonsoir,
C'est un problème d'allumage ou de l'avance à l'allumage (étincelles absentes ou en retard par rapport au PMH du piston), car le moteur aurait dû pétarader même sans carburateur avec le start pilote pulvérisé directement dans l'admission.
Ou à un manque de compression.

[JeanYves56]

Bsr ,

Sans doutes décalage de l'allumage , puisque des le début il est question d'etincelle ....

M'enfin beaucoup de fantaisies !

[invite0f76c84e]

Bonjour,
Désolé pour toutes ces "fantaisies", mais je ne suis pas un spécialiste.
J'ai démonté la culasse. Le joint semble être en bon état.
L’étincelle a bien lieu à chaque fois que le piston est en haut. Est ce que cela valide l'allumage?
Au niveau des soupapes, je vais essayé de me procurer un jeu de cales pour les contrôler mais je peux déjà dire que lorsque que je suis au PMH, les deux soupapes sont fermés mais j'arrive à tourner la soupape d'échappement. Peut être quelle ne ferme pas correctement.... A suivre.
Merci en tous cas pour votre aide.
Thomas

[JeanYves56]

Bjr ,

L'allumage à l'air bien ! ensuite ce n'est pas normal de pouvoir tourner la soupape d'echappement , elle ne doit pas bien fermer ,
Mais cela se corrige surement , sur ce moteur je ne sais pas ( reglage ou meulage ? ).

Avez vous remplacé le pointeau du carbu ?

[invite0f76c84e]

Non, je n'ai pas changé le pointeau. J'attends que le magasin de motoculture à côtés de chez moi ré-ouvre, afin de voir si ils peuvent me trouver la pièce. Mais j'aimerais bien valider la partie moteur avant....

[archeos]

Hello!

....J'ai démonté la partie haute du moteur, les deux soupapes s'ouvre et se ferme bien et il n'y a pas de marque au niveau de la chemise, le cylindre monte et descend normalement...

Le joint de culasse est en bon état?

[invitee300c999]

bonjour,

j'ai déjà eu cette panne sur motoculteur honda.
1ier vérifier l'allumage
2ieme nettoyer le carburateur comme il faut.
3ieme vérifier le jeu aux soupapes.Dés qu'il il n'y a plus de jeu aux soupapes sur ce type de moteur,on n'arrive plus à redémarrer surtout à chaud.

cordialement