Moto NICE_Popkit 7124

[le nichoir]

Bonjour,
J'ai bien lu les 15 demandes sur le site concernant le Popkit 7124, mais rien ne correspond à mon problème.
Mon portail ne fonctionne plus. Toutes les LED L1 à L2 sont allumées en permanence. J'ai coupé l'alimentation principale quelques heures et cela a re-fonctionné. Mais seulement 72h. Cela ne fonctionnait pas en faisant action sur BP on/off sur la logique. Il n'y a pas de batterie de secours.
J'ai ré-essayé le lendemain, et cela a re-fonctionné. Et plus rien. J'ai mis en cause la température excessive sur le capot du moteur. Le soleil tape directement dessus. J'ai donc installé un pare soleil. Cela a fonctionné,,, 24h00, et de nouveau plus rien.
Dois-je tenté une reprogrammation totale.
cordialement
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[f6exb]

Bonjour,
Tu peux joindre un lien sur la doc et donner la référence de la carte de commande ?

[Jeryko]

Bonjour,

c'est bien cette notice ? (attention, notice simplifiée)
https://www.habitat-automatisme.com/...ile_109_11.pdf

Toutes les LEDs L1 à L2 sont allumées ? ça ne fait que 2 LEDs !

A priori, une sécurité qui "joue" ? Faisceau notamment mais ???

Salutations à F6exb

[le nichoir]

bonjour tous les 2,
Je n'ai pas bien relu ma demande. Je voulais écrire L1 à L8.
C'est bien la notice.
Les cellules sont opérationnelles.

[A voir en vidéo sur Futura]

[f6exb]

C'est une carte POA1 ?

[le nichoir]

A confirmer: d'aprés le document en ma possession, c'est POA3. Je dois téléphoner à mon bôf qui habite à 30km pour confirmation.
merci

[Jeryko]

Bonjour,

Tes réponses ne sont pas précises.
Je sais bien que les cellules sont optionnelles. Tu n'as donc pas de cellules ?
Les voyant L1 et L2 ne clignotent pas. Ils sont au fixe ?

C'est un phénomène aléatoire semble-t-il.
Je ne vois pas trop pour l'instant avec les indices fournis.

- Mesurer quelques tensions lorsque tout fonctionne bien pour avoir des valeurs de références
- Déposer la carte du récepteur radio durant un jour ou 2 ? Pour éliminer cette piste ???

[f6exb]

Est-ce que tu as essayé une commande filaire comme sur le schéma de la page 11 ?
Tente un effacement total des données : page 15.

[le nichoir]

merci de vos conseils. Dés que je retourne chez mon bôf.
C'est bien aléatoire.
C'est un module POA3.
Cela a fonctionné hier plusieurs fois, et ce matin, c'était bon. Je vais lui demander de retirer le récepteur radio.
Il y a bien des cellules, et elles sont opérationnelles.
L'installation a 3 ans.
Cela ne fonctionne pas en manuel/local. open/close quand toutes les LED allumées.
merci

[Jeryko]

re,

A priori, une sécurité qui "joue" ? Faisceau notamment mais il y a d'autres possibilités.

[le nichoir]

bonjour,
Pas de problème depuis, mais le soleil breton s'est un peu éclipsé.
A+

[le nichoir]

bonjour,
le retour, ce coup-ci les LED 1 à 8 restent allumer. Donc pas de possibilité d'effacer la programmation. J'ai récupéré le moteur qui est maintenant monté sur une console. Travail au sec. J'ai effectué les raccordement minimum, mais rien.
J'ai besoin d'aide.
merci

[Jeryko]

Bonjour,

As-tu cette notice qui est mieux détaillée ? (est-ce bien celle là ?)
https://www.labelhabitation.com/medi...ice-PP7124.pdf
Je l'ai lue assez rapidement, je ne vois pas le cas des 8 DELs allumées.

Il y a 8 DELs ( L1 à L8)

+ 4 DELs ( Open-PP-Stop-Bluebus) mais celles là sont où ?
et comment sont elles ?

Pas évident pour l'instant ?????
Un mauvais contact quelque part ?

[le nichoir]

bonjour
c'est bien la même notice que je possède.
je l'ai lue et relue, mais jamais, tu as raison, l'on ne parle de ce cas là.
Les 4 LED sont sur le côté. Seule Bluebus clignote toutes les secondes. Les 3 autres sont éteintes, sauf lorsque je donne un ordre d'ouverture en Open ou PP, dans ce cas elles s'allument.
Tu verras sur la 2ème photo, où sont les 4 LED. Ne pas tenir compte du repère sur le connecteur identifié "ELS". J'ai laissé les connecteurs sur la filerie in situ. Il y a bien un shunt sur Bluebus. Les fils bleu et violet sont raccordés sur un BP pour tester.
Actuellement, le moteur est sur mon établi. J'ai tout déconnecté, passé du nettoyant contact, et reconnecté. Mais cela ne change rien. Donc probable faux contact!!! Il n'y a aucune trace de vert de gris ou d'humidité.
Ayant laissé sous tension un certain temps, j'ai pu constater que toutes les LED (1 à 8) s'éteignaient ensemble et se rallumaient dans la seconde. Sans que je ne touche à quoi que se soit???
merci de ton aide

[Jeryko]

Bonjour,

2 questions qui me troublent :

Cette notice n'indique même pas la position de toutes les DELs. C'est une notice de M.... !
Il n'y a qu'en ayant le matériel en main que l'on peut comprendre.
(Ou alors je suis bigleux !)

1) La DEL BlueBus est bleue (avec des flahs) or d'après ta photo elle est allumée rouge ? ( la 4ème ?)

2) Pourquoi y a-t-il un shunt sur BlueBus ?
Je ne vois pas ça sur la notice.

[Jeryko]

suite

Le BlueBus est un ligne de dialogue et d'alimentation.

Il est même dangereux de la court-circuiter à mon avis. (J'espère qu'il y a des sécurités et protections !)

[le nichoir]

bonsoir,
La Del bluebus est allumée car elle s'est allumée au moment de la photo.
quand au shunt, cela remplace le contact sec des photocell.

[Jeryko]

Bonsoir,

Le BlueBus ne supporte pas le court-circuit ? Tu vas tous bousiller !

Les faisceau (cellules) ne délivre pas de contact sec. Faut-il le dire en polonais ?
C'est un bus de dialogue entre 2 organes.

Il faut remettre la situation normale et les 8 DELs ne devraient plus s'allumer.

[le nichoir]

bonjour,
D'accord pour le mauvais raccordement. J'ai eu à dépanner une autre marque, et c'était un contact sec qui sortait des cellules. J'ai donc tout déconnecté, et il s'avère que c'est le même rendu que depuis le début. Toutes les LED L1 à L8 allumées. Comme en mars, lorsque tout était connecté sur place. L'on ne peut donc qu'incriminer un défaut que sur la carte!
cordialement

[Jeryko]

Bonsoir,

Bon d'accord, je suppose que maintenant le bus est raccordé normalement.
Mais n'est-ce pas un de tes essais qui a créé le problème des 8 DELs allumées ?

Le bus supporte t'il un court-circuit ? "Peut-être ben que oui, peut-être ben que non ?

De toute façon, je ne sais plus quoi dire. Je pense que la carte est HS.

Téléphoner à un représentant NICE ? et tiens-nous au courant ?

"A vous les studios"

[le nichoir]

bonjour Jeryko
les 8 LEDs étaient allumées lors de la 1ère ouverture in situ. C'est un problème connu sur certains sites spécialisés concernant le même symptôme. J'ai envoyé la carte chez NICE, mais ceux-ci m'ont informé qu'une résistance de sécurité étaient HS (laquelle, pourquoi?), trace d'oxydation (faux, car je l'avais complétement nettoyée) et ils ont décrété qu'il fallait changer la carte. Il est évident que renvoyer la carte en Chine coûte trop cher. Ils ne me l'ont pas renvoyée malgré mes relances. Je dois préciser que je suis passé par le vendeur chez qui la motorisation a été achetée. J'ai dû racheter une carte.
sujet clos, merci de ton aide. cordialement

[Jeryko]

Bonjour et merci pour ton retour.

C'est n'importe quoi. Tu peux donc "faire confiance" à Nice !
Il n'y plus que des changeurs de cartes à notre époque ! ça rapporte plus.

Dans 95% des cas, un vrai technicien est capable de réparer une carte. Surtout s'il possède le schéma.
Merci pour la planète et pour ton porte-feuilles.
Le pire des cas : le microcontrôleur HS. Là je déclare forfait.

Je suppose donc que Nice ne t'a pas rendu la carte HS ?
Dommage que tu habites aussi loin. J'aurais bien aimé autopsier ta carte.
A+