Bonjour
Sur ma 205 Diesel de 1998 le voyant de batterie s'allume quand je monte une côte, il s'éteint dans les descentes et en plat
J'avais testé le chargeur, il chargeait normalement, au début du problème
D'où peut venir cette anomalie?
Merci pour vos conseils
Merci à tous ceux qui ont lu mon message mais personne ne voit la cause de l'allumage du voyant de batterie en côte?
Bonjour,
Y'a peut-être plus grand monde qui roule en pijot mazout de 22 ans d'âge.mais personne ne voit la cause de l'allumage du voyant de batterie en côte?
Cette question serait à poser sur un forum spécialisé auto.
Bjr ,
A tout hasard , le niveau d'electrolyte dans la batterie ? ....
Cordialement
Bonjour, Êtes vous certain qu'il s'agit bien du témoin de batterie ?Envoyé par delagui
Voiture à l'arrêt mis sur une pente avec le moteur à mi régime mesurer la tension aux bornes de la batterie avec les phares allumés, la tension doit être égale à 13,5 V à max 14,5 V.
Si le témoin est allumé alors que la tension est inférieure à 13,5 V, voir l'usure des balais sur le régulateur de tension qui seraient usés, ainsi que la fixations des câbles et des cosses électriques, un faux contact étant possible.
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
re:
Comment fait-on pour vérifier le niveau de l'électrolyte? il s'agit d'une batterie sans entretien
Cette cause serait plausible mais elle le ferait aussi en descente?
re:
Comment fait-on pour vérifier le niveau de l'électrolyte? il s'agit d'une batterie sans entretien
Cette cause serait plausible mais elle le ferait aussi en descente?
Concernant l'alternateur , je l'ai acheté neuf il y a un peu plus de 2 ans et j'ai acheté la batterie peu de temps après car c'est elle qui était la cause de problèmes de charge
Je vais vérifier en suivant vos conseils
Dernière modification par delagui ; 30/11/2020 à 11h57.
Re ,
c'est parceque vous parlez de montée de descente , d'inclinaison.... , c'est plutot curieux comme observation !
il vaut mieux s'en assurer !
Ca depend des batteries sans entretien , sur certaines il est possible de retirer les bouchons d'autres pas ? ....
si elle a perdu de l'electolyte c'est que votre circuit de charge ne fonctionne pas bien
Dernière modification par JeanYves56 ; 30/11/2020 à 12h37.
Cordialement
salut a tous en cote la courroie de l alternateur patine peut être comme le moteur force essayer de la retendre
Bonjour, c'est bien le voyant a coté de celui des clignotants ?
http://205d.free.fr/refroidissement.htm
et quand vous passez un dos d'ane , ça clignote aussi ?
re
Merci Kissa27 de m'avoir ouvert les yeux: ce n'est pas la voyant de batterie qui s'allumait mais celui des freins .
Dans l'après-midi, j'avais remarqué qu'il manquait de liquide dans le bocal de freins, j'avais débranché les témoins et fait un tour avec la 205: le voyant ne s'allumait plus
J'ai remis du liquide et tout est rentré dans l'ordre
Ce n'est que plus tard, grâce à ton poste , que j'ai découvert mon erreur!
Merci à tous pour les conseils que vous m'avez apportés et bonne soirée
Bonsoir, si tu avais lu mon message #5
Je t'avais posé la question, êtes vous certain qu'il s'agit bien du témoin de batterie ?
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Salut
tu dis:"j'avais débranché les témoins et fait un tour avec la 205: le voyant ne s'allumait plus"
euh,si tu debranches,n'est pas normal que ca ne s'allume plus?
Bjr ,
C'est normal si c'est un contact NO ....
m'enfin c'est pas un test !
Dernière modification par JeanYves56 ; 01/12/2020 à 08h50.
Cordialement
Bonjour
Oui Trebor, j'avais bien lu ton message mais j'étais tellement sûr de moi que je n'ai pas vérifié!
Sur le voyant, il y a bien un P mais je pensais qu'il faisait batterie et freins car il y a un autre icône (!) au dessus du P
Dans l'après-midi, ce P m'intriguait et c'est là que j'ai vérifié les freins
Toutes mes excuses auprès de ceux qui m'ont aidé
