Comment changer les bougies de préchauffage d'un Chevrolet AVEO

[Gwenael29500]

Bonjour et bonne année 2021..

Je ne trouve pas beaucoup d'informations sur le net.
Avez-vous des conseils ou liens vers des vidéos pour changer les bougies de prechauffage d'un Chevrolet AVEO?

Gwenael
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[Fustigator]

Bonjour

De manière générale, le changement des bougies de préchauffe sur un diesel est une tâche assez basique qui ne varie pas vraiment d'un véhicule à l'autre : on enlève le cache moteur, on débranche, on dévisse, on met les neuves, on rebranche, on remet le cache .....
Si la votre est plus spécifique, il vaudrait mieux poser la question sur un forum spécialisé.

[trebor]

Bonjour et bonne année 2021..

Je ne trouve pas beaucoup d'informations sur le net.
Avez-vous des conseils ou liens vers des vidéos pour changer les bougies de prechauffage d'un Chevrolet AVEO?

Gwenael

Bonjour, avant d'y toucher, il faut être certain quelle sont à remplacer, car les causes d'un démarrage difficile à froid sont très nombreuses.
Une lecture des codes d'erreurs pourra ou non le confirmer.
La bonne clé ainsi que l'accès sont parfois des difficultés avec un risque que la bougie casse dans la culasse.

[Lepchris39]

Bonjour,

On dévisse .......... si on peut, les bougies de chauffe qui cassent à la tentative de démontage: c'est fréquent !!!!

[A voir en vidéo sur Futura]

[titijoy3]

Bonjour,

un truc qui marche pas mal:

la veille du démontage, pulvériser du dégripant dans les puits de bougies, très souvent l'étanchéité se fait plus bas que le filetage ce qui permet au produit de pénétrer dans les filets..

pour tester si une bougie est coupée il suffit de la débrancher et de mesurer entre sa connexion et la masse (plus ou moins facile suivant le véhicule)

[Lepchris39]

Il y a surement des astuces, mais même les garages sont emm...s avec ce problème !!! si bien qu'il y a des voitures qui fonctionnent avec 3 voire 2 bougies de chauffe!!!!
Il ne faut pas qu'il fasse trop froid !!!!

[titijoy3]

Il y a surement des astuces, mais même les garages sont emm...s avec ce problème !!! si bien qu'il y a des voitures qui fonctionnent avec 3 voire 2 bougies de chauffe!!!!
Il ne faut pas qu'il fasse trop froid !!!!

oui, d'ailleurs, je crois qu'il serait bon avant démontage, de faire chauffer le moteur (après avoir épongé l'excédent de dégripant..)

[trebor]

Il y a surement des astuces, mais même les garages sont emm...s avec ce problème !!! si bien qu'il y a des voitures qui fonctionnent avec 3 voire 2 bougies de chauffe!!!!
Il ne faut pas qu'il fasse trop froid !!!!

Bonjour, la faute à tous les constructeurs qui installent les pièces à sec, c'est une vrai galère pour déposer certaine pièce après quelques années, la rouille et le grippage ayant fait son œuvre.
Un peu de graisse cuivrée sur le filetage ainsi que sur les axes (non galvanisé) des bras de suspension et autres pièces soumises à l'humidité et au grippage.