Demontage Aspirateur Moulinex Boost'air 1400

[Marvel 91]

Bonjour
j'ai une question, j'ai mon aspirateur Moulinex Boost'air 1400 qui du jour au lendemain ne s'allume plus.
Il n'y a pas eu de surchauffe ni d'odeur de cramé.
lorsque j'appuie sur l'interrupteur rien ne se passe
j'aimerai pouvoir le démonter pour accéder a ce bouton d'interrupteur pour voir si il n'est pas encrassé ce qui ferai que le contact ne se fait plus
J'ai vu que dans la partie ou se trouve le sac il y a 4 vis mais ça démonte que la partie avant
moi je souhaiterai enlever la partie arrière (ou il y a les boutons marche / arrêt et enrouleur

si l'un de vous a une idée ou un tuto (vidéo ou fiche technique ) pour l'ouvrir ce serait top
je joins la photo du modèle
merci d'avance de vos réponses judicieuses
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[bibifikotin]

Bonjour Il arrive parfois que les fils internes du cable d'alimentation se "cassent " au niveau de prise de l'enrouleur.
Il suffit dans ce cas de couper le fil d'alimentation qq centimétres aprés la prise et de mettre une prise neuve.
Les sytémes à enrouleur sont parfois brutaux lors de la rétractation du cable d'enroulage.
Cordialemnt

[Marvel 91]

Effectivement ça peut venir de là ... Après je pourrai les tester avec un multimètre
mais ne n'y ai pas accès d’où ma question pour démonter la partie basse.
ca a l'air d'etre clipsé mais j'ai pas envie de tout casser

[Marvel 91]

Bonjour
j'ai enlevé les vis du fond de panier qui donne accès a la partie interne (coté moteur ), mais ça bloque encore
pas possible d’accéder pour pouvoir enlever la partie supérieur où il y a les contacts
j'ai vu qu'il y avait des tétons sut le haut des boutons (entouré dans la photo), j'ai réussi a les faire sortir mais toujours pas accès
et quand je regarder dans l'espace ou il y a le moteur je vois qu'il y a une vis qui maintient le bloc arrière mais elle s’enlève par le haut sous les boutons de contact et de rembobinement du fil électrique.
je ne sais pas si il existe de Pdf de démontage ou des Tutos pour le faire, enfin moi j'ai pas trouvé
j'ai aussi essayé de bouger le fil pour voir si ca venait d'un fil coupe mais sans résultat
d'ou le le besoin d’ouvrir la partie arrière pour le test avec un multimètre
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[A voir en vidéo sur Futura]