Bonjour,
J'ai réalisé un petit stroboscope pour régler l'allumage des moteurs de voitures. J'ai bien 450 volts continu entre l'anode et la cathode du tube à éclats, mais lorsque je connecte le fil qui récupère l'impulsion sur le fil de bougie,le tube à éclats n'émet aucune lumière.Pouvez vous m'apporter la vôtre de lumière ?
Merci
Tu peux donner ton schéma de montage ?
Merci de ta réponse. Je vais essayer, mais je ne suis pas trop doué pour
joindre des documents en informatique.
Faut oser ! sinon les jeunes vont te prendre pour un vieux!
http://forums.futura-sciences.com/el...ointes-pj.html
Un p'tit scan en .JPG ou un dessin avec Paintbrush et on est encore défendable !
le test de la pièce jointe .... c'est notre test du cocotier ici
Bonsoir,
J'ai scanné le schéma du strob,mais je n'arrive pas à le joindre à ce post.
Je suis sur l'écran "gérer les pièces jointes" et si je clique sur "envoyer", il ne se passe rien.
Merci de ton aide.
tu suis les infos de mon lien #4, tout y est
Bonjour,
Désolé, mais même avec les explications, je n'arrive pas à joindre un document scanné stocké dans "mes images".
Si, finalement ça a marché sans que je ne m'en rende compte.
J'espère que tu pourras grossir le dessin,car ce n'est pas trés bon en qualité graphique.
Merci encore pour ton assistance.
.
Dernière modification par gienas ; 23/02/2009 à 14h24. Motif: Supprimé la PJ, qui, à présent, fait doublon
Bonjour,
Je n'ai toujours pas réussi à faire fonctionner mon montage. J'ai bien du 450 volts continu sur les bornes de mon tube à éclats mais pas d'éclairs.L'un d'entre vous peut-il me dire comment créer une impulsion pour déclencher le tube à éclats.
Je joins le schéma de principe du montage.
Merci de vos réponses
Tr4airs
Bonjour TR4AIRS et tout le groupe
Ceci n'est pas une réponse mais une préparation en vue d'une fusion.
La charte ne permet pas les doublons. Il convient de rester dans le même fil, d'abord pour comprendre le problème, et ensuite pour respecter les intervenants.
La "haute tension" 450V, est à mettre aux bornes du tube, avec le condensateur chargé.
Il faut un transfo de déclenchement, souvent commercialisé avec le tube, dont le secondaire se branche entre le négatif et l'amorçage externe.
Au primaire, on décharge un condensateur de faible valeur de l'ordre de 0,1 à 0,22µF, chargé à environ une centaine de volts.
Edit: comme ce sujet n'est pas nouveau, tu devrais trouver ton "bonheur" par l'outil de recherche, avec "flash jetable"
http://forums.futura-sciences.com/se...archid=3211703
.
Dernière modification par gienas ; 23/02/2009 à 14h28.
Merci pour cette réponse rapide et merci de bien vouloir me préciser ce que je n'ai semble-il pas respecté dans la procédure afin de ne pas commettre la même erreur à la prochaine demande de renseignements.
Avec mes excuses si j'ai pu vexer quelqu'un.
Tr4airs
Tu as ouvert un fil le 19 février (ton #1), dont ta dernière réponse est le 20, ton #7, avec une image à présent supprimée. Tu as abandonné ce fil.Envoyé par TR4AIRS
Tu as ouvert une nouvelle discussion, par ton #8.
Tu devais faire remonter ton #7 en lui répondant.
Je ne suis pas vexé, je n'avais pas participé.
un projet qu'on retrouve a plusieurs endroit du net devrais t'interesser.
il se nome "strobopic", on en trouve diverses variantes un peu partout grace a google.
le lien principal :
http://www.forum-auto.com/pole-techn...ujet295023.htm
déjà il y'a beaucoup d'informations par la.
google t'en donnera plus en cherchant.
