Clignotants pour véhicule

[invite69f24b89]

Bonjour à tous !

J'essaye de créer des clignotants pour un vélomobile ( vélo caréné), avec feux de positions.

On clignote en faisant clignoter les feux voulus (gauche ou droite), l'autre restant fixe (allumé ou éteint si feux position ON ou OFF).

Voici le schémas simple auquel je suis arrivé.
Les lampes ici sont de 12v chacune, et la batterie est celle qui allimente le moteur électrique : 24v.




J'ai besoins :

1 interrupteur simple : on allume ou éteint l'éclairage de position.
1 interrupteur double ( ou deux boutons poussoirs...) pour enclencher les clignotants (ps : ca marche si position est ON ou OFF grace au ou exclusif XOR )
2 XOR
1 hacheur ~1Hz pour faire le clignotant.

J'ai peut etre trouvé le XOR ici

Le hacheur, aucune idée encore... c'est pour faire clignoter... donc aux alentours de 1Hz

Enfin, je ne sais pas si les éléments peuvent passer du 24v ou s'il faut que je monter ca sur une pile 6V, et qu'ils commandent le circuit 24v grace a des transistors?

Si quelqu'un peut m'aider pour trouver les éléments dans le commerce... ou bien s'il a une idée plus simple ?

Merci !
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[invitee05a3fcc]

Bonjour Archaleon et bienvenue sur FUTURA
Ce n'est pas très légal de modifier le fonctionnement de l'éclairage de ton vélo électrique ! Feux clignotants blancs à l'avant et rouges à l'arrière pour l'indicateur de direction ?
il vaudrait mieux rajouter un ensemble clignotant en plus de ton éclairage. Il doit bien exister des KITs (homologués!)

[invitee75a95d8]

Bonjour,

Je suis tout à fait d'accord avec Daudet. Que tu mettes en place un système qui clignote est une chose. Cependant, crois-tu que les autres automobilistes vont comprendre la signification ? Ne vont il pas se dire qu'avec ton "vélo bizarre", tu as un truc qui déconne au niveau de l'éclairage ?
L'utilisation d'un système de clignotants orange et indépendants, conformément aux standards actuels, me semble bien mieux approprié pour ta sécurité (et celle des autres).

[Qristoff]

Les feux rouges qui clignotent à l'arrière, ça existe depuis les années 60 sur les grosses americaines, alors...
Mais c'est vrai que pour les petits français, ça peut porter à confusion !

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitef86a6203]

Testé sur le simulateur.
Warning et veilleuse peuvent être de simple contacteur.
le clignotant a 3 positions.

version à LEDs
on peut mettre des Mosfet pour avoir plus de puissance et alimebter en 12V

[invitef86a6203]

les warnings fonctionnent que si les veilleuses sont off !
les veilleuses sont donc prioritaires...

[invite69f24b89]

Merci pour toutes ces réponses...

Pour ce qui est de la légalité, il y a très peu de réglementation concernant les lumières de vélo, a part je crois qu'ils doivent etre équipés de nuit d'une lumière permettant de les rendre visible a plus de 30m, a l'avant et a l'arrière.

Ce système de clignotant existe en effet au USA et Canada d'ou je reviens tout juste, du moins pour l'arrière.
Les veilleuses clignotantes a l'avant sont de mon invention.

A l'arrière, le clignotant rouge mme pour qq un non habitué n'est pas un probleme, j'espère qu'il en sera de meme pour l'avant.

Je peux aussi faire des clignotants normaux, mais dans ce cas il me faut 2lampes de plus, ou bien un montage plus compliqué :
Solution présente envisagée :
2 veilleuses avant + 2 arrières qui font aussi clignotant.
1 feux arrière indépendant pour faire le freinage.
1 feux puissant avant pour l'éclairage en route non éclairée.

Solution "homologuée europe"
1 feux veilleuse devant et derrière
2 clignotants devant et 2 derrières
1 feux stop a l'arrière
1 feux d'éclairage puissant avant.

Solution "compliquée" homologuée europe :
1 feux puissant avant et arrière, allimenté a mi puissance en veilleuse et pleine puissance pour stop ou éclairage (mais comment faire ca sans perte ?)
2 clignotants avant et arrière.

freepicbasic, tu as testé le montage que tu as fais en pièce jointe ? ou le miens ?
(Dans le miens les veilleuses ne sont pas prioritaires : avec le XOR, si le courante passe par le hacheur + interrupteur veilleuse : éteint, mais quand le hacheur va repasser a 0, là ca va s'allumer )

Ou alors je m'y perds parce que je suis pas un super pro en electronique

[invitef86a6203]

suffit d'inverser les diodes et supprimer la résistance.
Et le Warning est prioritaire.
Testé OK ,sur le simulateur ISIS

[invite69f24b89]

Ou est ce que je peux acheter les composants ?

[invitef86a6203]

Selectronic
Farnell
Conrad
radiospare
Gotronic
ECE
...
Y en a d'autres...

http://www.google.fr/search?hl=fr&q=...meta=&aq=f&oq=