Réalisation d'un montage pour avoir une tensoin négative à partir de 12v continue (batterie)
Bonjours j'aimerais tenter une expérience , je restaure actuellement une toyota celica de 1972 . Comme vous le savez le pire ennemis d'un restaurateur est la rouille. J'ai appris que la rouille ne se dévelloppait pas sur les élement en "sous tension" à partir de -1V.
Je voudrait donc réaliser un montage qui puisse maintenir une tension négative dans toute la voiture .
Par contre j'ai très peu de connaissance dans le domaine...
Bjr à toi et bienvenue sur FUTURA,
N'oublie pas ta voiture (chassis) est DEJA au "négatif".
Tu veux avoir -1 volt , mais par rapport à quoi. (entre quoi et quoi)
Une TENSION c'est TOUJOURS entre deux "éléments".
Ca risque fort de ne RIEN changer !!
A+
je voudrais avoir au moin -1v au chassis c'est a dire le plus batterie va au élèment qui on besoin de courant ensuite la le retour à la batterie la (masse quoi) soit en -1v.
j'ai bien expliqué ?
Bjr à toi,Envoyé par rodeur
Comme TOUT les "éléments" sont reliés au CHASSIS (coté masse)
, tu ne peux rendre ton CHASSIS plus "négatif" que la masse de TOUS tes éléments.
D'autre part (meme si c'était possible) tu ne protégerais (si tant que qq chose se protége par cette méthode !) que la partie du CHASSIS dans laquelle circulerait le courant.
Or le courant "passe" généralement par là ou c'est le plus simple !
Par exemple l'intérieur des ailes (soumises aux intempéries) ne verraient certainement pas beaucoup de courant.
Une bonne peinture antirouille ou un protection par projection sera certainement plus efficasse.... que du -1v.
A+ et bonnes fétes
La protection cathodique n'est possible que pour des pièces immergées, typiquement sur des bateaux. Dans une voiture, c'est inutilisable.
http://www.mycl.lu/docs/almanach_bes...s_reponses.pdf
Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux.
