Commutateur Autoradio ou récepteur VHF vers HP unique

[invite78341abb]

Bonjour,

J'ai un voilier de 7m50 depuis quelques mois. Pour la sécurité et mon plaisir, j'ai installé un autoradio (classique) et une radio (VHF) à bord.

J'ai pour projet de faire un montage pour pouvoir renvoyer les signaux sonores des deux appareils sur des Haut-parleurs qui sont à l'extérieur du bateau.

Des commerçants nautiques vendent ce systeme ( http://www.nauticom.fr/store/product...-pId-1541.html) pour pouvoir commuter soit la VHF soit la Radio sur les HP.

Ayant peu de moyen (étudiant) pour me l'acheter, Y-a-t-il d'ingénieux électroniciens capables de me faire un petit plan de montage pour cette bestiole ??

Le problème que je rencontre, c'est que l'impédance de sortie de l'autoradio est de 4 Ohms, alors que celle de l'autoradio est de 8 Ohms. Je pense qu'avec un montage simple (ampli-op peut-être) on peut regler ca, mais ce n'est pas mon domaine de prédiléction...


Merci d'avance et à bientôt!!

Edouard
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[f6bes]

l'impédance de sortie de l'autoradio est de 4 Ohms, alors que celle de l'autoradio est de 8 Ohms.

Bjr à toi etbienvenue sur FUTURA
Reste à savoir lequel des deux "autoradios" EST la VHF !!!
Tu veux un commutateur "manuel" (un simple commutateur y suffira+ une R de charge).
Le systéme doit il etre automatique (si VHF "cause"= coupure autoradio) ou non.

Juste un détail:évite d'étaler ta "vie": J'ai un voilier.....peu de moyen.
A+

[invite78341abb]

Bonjour,

Merci pour la réponse... C'est l'impédance de la VHF qui fait 8 ohms. La résistance permettra simplement de résoudre mon problème ? Comment calculer sa valeur ?

A bientot

[f6bes]

Bjr à toi,
Une sortie BF d'un appareil audio se doit de débiter sur une charge; 4 ou 8 ohms dans ton cas.

Un double inverseur te permets de choisir la voie que tu veux écouter. Faut bien entendu rendre l'autre voie muette.
Soit tu commutes (l'inverseur) sur une Résistance de valeur égale à celle de la sortie de l'appareil 4 ou 8 ohms suivant l'appareil).(voir la puissance audio pour la puissance de la R)

La BF de cette sortie sera convertie en chaleur dans cette résistance.

ou plus simple,

tu coupes (toujours l'inverseur) la ligne d'alimentation de l'appareil que tu veux rendre muet.

Tu parles de HP aux PLURIELS, (.....des Haut-parleurs....)
Donc on ne sait SI chaque appareil débite dans son PROPRE HP (meme externe)
ou
si HP est COMMUN aux DEUX appareils ?

A+

[A voir en vidéo sur Futura]

[Tropique]

Il suffit de s'inspirer de ce qui est fait, ici p.ex. un kit "vox" adapté pour quelqu'un ayant les mêmes exigences que toi. Il y a le schéma et des conseils d'adaptation.
http://www.epanorama.net/phpBB3/view...p?f=7&t=129196

Similaires:
http://electroschematics.com/354/vox-circuit-schematic/
http://english.cxem.net/guard/guard25.php
Tous prévus plutot pour des micros, mais s'adaptent facilement avec un diviseur d'entrée, 100ohms/10K p.ex.

Note que la sortie HP inutilisée peut être laissé ouverte, les amplis à transistors n'ont pas de problème avec ça.

[inviteede7e2b6]

Note que la sortie HP inutilisée peut être laissé ouverte, les amplis à transistors n'ont pas de problème avec ça.

je me permets (si tu le veux bien) une petite précision :

il eut fallu écrire " les amplis SANS TRANSFO DE SORTIE" n'ont pas de problème avec ça... Ce qui est la grosse majorité des amplis à transistor je le reconnais.

Car si tu prend un ampli à transistor ET transfo de sortie (souvent pour la sono en ligne 100Volts) et que tu pousses sans charge, les ennuis arrivent .

[invite78341abb]

Bonjour,

Merci pour vos réponses, je vais tenter d'y réfléchir.

Les HP fonctionnent ensembles, et je veux soit envoyer la VHF soit l'autoradio sur ces deux HP. Je laisse tomber la question de priorité de la VHF sur l'autoradio.

[f6bes]

BJr à toi,
Donc le plus simple commutation manuelle (inverseur) .
A+