Bus can

[invite78d87c74]

Bonjour,

Je suis en pleine révision et j'ai ceci :

Le capteur utilisé pour mesurer la vitesse de rotation est de type dynamo tachymétrique, ce choix répond aux exigences de tenue en température et de robustesse. Ce capteur fournit une tension directement proportionnelle à la vitesse de rotation de la roue, cette tension varie au maximum entre -610mV et +650mV.
Le CAN (Convertisseur Analogique-Numérique) employé possède plusieurs canaux de conversion A/N 12 bits d'une linéarité de ± 1 bit. Le temps de conversion par canal est de 25μs.
● plage d'entrée réglable matériellement : 0-10V, ± 5V, ± 10V ● gain appliqué aux entrées configurables logiciellement : x 1 , x 10 , x 100

La question est la suivante :
Indiquer sur le tableau du document réponse les combinaisons valides de choix de plage et de gain cohérentes avec la tension retournée par la dynamo tachymétrique

Le tableau avec la réponse est en pièce jointe..

Quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi ce choix ? Merci
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[invitee05a3fcc]

Titre complétement FolKlo ........ un Bus CAN n'a rien à voir avec un CAN (Convertisseur Analogique Numérique)

[invite78d87c74]

Bonjour,

Je suis en pleine révision et j'ai ceci :

Le capteur utilisé pour mesurer la vitesse de rotation est de type dynamo tachymétrique, ce choix répond aux exigences de tenue en température et de robustesse. Ce capteur fournit une tension directement proportionnelle à la vitesse de rotation de la roue, cette tension varie au maximum entre -610mV et +650mV.
Le CAN (Convertisseur Analogique-Numérique) employé possède plusieurs canaux de conversion A/N 12 bits d'une linéarité de ± 1 bit. Le temps de conversion par canal est de 25μs.
● plage d'entrée réglable matériellement : 0-10V, ± 5V, ± 10V ● gain appliqué aux entrées configurables logiciellement : x 1 , x 10 , x 100

La question est la suivante :
Indiquer sur le tableau du document réponse les combinaisons valides de choix de plage et de gain cohérentes avec la tension retournée par la dynamo tachymétrique

Le tableau avec la réponse est en pièce jointe..

Quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi ce choix ? Merci

Titre complétement FolKlo ........ un Bus CAN n'a rien à voir avec un CAN (Convertisseur Analogique Numérique)

Désolé pour la confusion

[invite78d87c74]

et sinon en réponse à ma question une idée ?? ^^

[A voir en vidéo sur Futura]

[invitee05a3fcc]

C'est tes réponses ou le corrigé ?
Moi, dans les deux cas, je voudrais avoir plutôt ton avis .....

[invite78d87c74]

c'est le corrigé mais je n'arrive pas à comprendre comment on fait pour trouver cela

[invitee05a3fcc]

Ben tu mets en entrée du CAN -610mV ou +650mV ... et tu calcules la tension résultante en fonction des options. Elle est dans les limites? oui ou non?

[invite78d87c74]

et concernant le gain ?

[invitee05a3fcc]

et concernant le gain ?

Tu ne sais pas faire une multiplication ?

[Calou80]

Approche purement scientifique :
En tenant compte que 1mV (se prononce UN MILLIVOLT) est égal à (approximativement) 1/1000V (on peut dire UN MILLIEME DE VOLT), tu peux déduire de cela que, par exemple, 650mV (soit SIX CENT CINQUANTE MILLIVOLTS) est, toujours approximativement et selon certains experts, égale à 0.650V (que l'on peut réduire en 0.65V).
Si tu as assimilé cela, tu peux poser la question du gain dans le forum mathématique (Comment faire pour multiplier un nombre réel contenant des décimales par 1, par 10 et par 100).

[invitee05a3fcc]

+1 pour moi ....