bonjour à tous,
un composant a brûlé sur mon tomtom one V1, maintenant il y a un beau petit trou en lieu et place des inscriptions du composant.
Même si je n'ai pas grand espoir j'aimerais le changer pour tenter l'opération de la dernière chance seulement je n'arrive plus a lire les références, bah oui , il y a un trou à la place...
est-ce que quelqu'un pourrais me donner les réf de ce composant ?(flèche rouge sur la photo)
merci d'avance pour votre aide
Bonjour,
Comment cela est-il arrivé ?
Est-ce suite à une inversion de polarité d'alimentation ?
Si c'est le cas, je crains que d'autres composants soient H.S également à moins que ce soit un fusible et encore que !!!
J'ai le même gps, mais je dois partir, à mon retour je l'ouvrirai pour voir la référence.
Je vois la pièce, je crains bien que tu ne pourras jamais trouver ça et de plus la souder.
A+
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
bonjour trebor,
en fait lorsque c'est arrivé le GPS était allumé et je l'ai branché sur l'allume-cigare, par contre je ne sais plus si l'auto était démarré ou pas...et le gps s'est mis a chauffer!!
je sais qu'il y a des souçis avec des "pics de tension" que se prendrait les gps sur les allume-cigares.
je précise que mon voyant vert reste néanmoins allumé
un collègue qui a eu a peu près le même tour a pu retrouver un composant donc j'essaie on verra bien
pour le montage ce n'est pas un pb, il y a tout ce qu'il faut au boulot
oui si tu pouvais regarder la référence ce serait vraiment sympa de ta part
Bonsoir,
L'intérieur n'est pas identique, le miens est un ONE ( 4N00.005 ) Bluetooth, il y a une puce carré de +/- 5 mm qui y ressemble
Voici les photos >
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
Hello,
Ca semble assez difficile :
trouver la référence,
trouver un vendeur,
qu'il accepte de vendre à un particulier,
qu'il accepte de vendre à l'unité,
arriver à souder,
peut être n'est-ce pas le seul composant défectueux,
etc.
Amen. Ton produit est mort. Vive le développement globalement durable, où un produit est conçu pour durer, être pérenne et où le calcul de l'obsolescence n'existe que pour le bien des consommateurs.
Bonjour à tous,
Il faudra absolument vérifier la tension sur la batterie de la voiture moteur tournant au ralenti et à +/- 3000 t/min afin de voir que la tension ne dépasse pas les 14,7 Volts.
Si c'est le cas, régulateur de tension de l'alternateur est H.S.
A+
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
bonjour,
@BastienBastien: comme je l'ai dit plus haut souder le composant n'est pas un pb au boulot,pour l'approvisionnement, si ce n'est pas un composant fabriqué sous licence tomtom ça devrait aller.
De plus un collègue a pu se dépanner comme ça donc...
@trebor: merci quand même pour les photos c'est vraiment gentil de ta part
bon, bein je crois que les dés sont jetés....
bonjour,
je suis plutôt intrigué par la cause de la panne,
des tom tom j'en ai eu pas mal(910,720,730) et en possède encore 2(920,930)
mais avoir un incident tel que signalé,
j'ai du mal a le concevoir,
car le tom tom n'est pas alimenté en 13.6v mais en 5V (du moins ceux que j'ai possédé et ceux que je possède
car la prise allume cigare dédiée est aussi un régulateur de tension tout autant qu'un transfo ,
reste a savoir comme (j'ai déjà eu l'occasion de le lire),
que certains utilisateurs modifiaient leur alimentation pour l'avoir en prise directe sur tension batterie sans se douter un seul instant que cette tension n'est pas celle a fournir au tom tom ,
et de fait pour en venir au sujet,
je n'ai jamais tenu compte de l'état de service de la batterie
mes gps allumés ou pas,
moteur a l'arrêt ou pas,
peu importe,
mes gps n'en ont jamais subi le moindre désagrément,
compte tenu que l'alimentation de mes gps s'est toujours faite via le cordon allume cigare fourni par le constructeur
cordialement
richard 31
la nature nous a doté du meilleur outil "LE CERVEAU" (+ le net)
Hou la la ! que je n'aime pas ce terme pour un adaptateur DC/DC !!!!!!Envoyé par richard 31
bonjour daudet,
désolé du lapsus,
tu as tout a fait raison,
je ne trouvait pas le bon mot(adaptateur) pour me faire comprendre d'où le lapsus grossier j'en conviens
cordialement
richard 31
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Bonjour,
J'ai déjà vu ce genre de désastre , rien à voir avec l'alim mais juste quelques signaux avec overshoot qui excitent les thyristors parasites présents dans nombre de circuit CMOS d'où un latchup massif du composant. Dans l’expérience que j'en ai eu (encodeur LVDS) cela dépendait de la pattern présente sur les entrées.
JR
l'électronique c'est pas du vaudou!
Bonjour à tous,
L'adaptateur DC 12 en DC 5 V qui est raccordé à la prise allume cigare est peut-être H.S, fournissant plus que 5 V au gps, sur mon adaptateur il y a un mini fusible à fourche de 2 A.
Sur le gps d'un amis, il a claqué sans détruire le gps, par précaution, il a reçu en garantie un nouveau gps, donc un service après-vente nickel
A+
Faire tout pour la paix afin que demain soit meilleur pour tous
il y a également un fusible sur mon adaptateur (adaptateur autre que celui d'origine)
@richard 31: dans tout ce que tu as eu comme tomtom n'aurais-tu pas un vieux one sur lequel tu pourrais voir la référence de ce chip ?
merci
re,
hélas non,
j'ai cité tous ceux que j'ai eu,
ou possède encore ,
ne pas croire que j'en faisais commerce ou échange,
pour le plaisir de les changer ,
c'est du matériel qui était tributaire d'un parc de véhicules utilitaires
cordialement
richard 31
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